Motorsaganordning og driftsprinsipp

En motorsag er et verktøy fortreforedling ved hjelp av mekanisk energi av brennbart brensel. Blant hovedelementene i designet kan man skille en kjede, et dekk og en motor. Takket være dem blir drivstoffenergi omdannet til mekanisk energi, noe som kan redusere belastningen betydelig under drift.

Skapelseshistorie

Designet som brukes i modernesager, dukket opp på 900-tallet. Imidlertid bare i det XX århundre. folk begynte å bruke forskjellige typer stasjoner, noe som gjorde det mulig å forenkle og fremskynde prosessen med å sage tre.

Dessverre pålitelig informasjon om hvemoppfant motorsagen, eksisterer ikke. Det er kjent at den første personen som begynner å bruke en motorsag på en drivstoffmotor er Andreas Stihl. Et av de beste merkene er oppkalt etter ham. Enhetsmotorsagen "Calm" vil bli diskutert litt lavere.

klassifisering

Hovedtypene sager inkluderer 3 typer:

• Husstand. De har en enkel design og er designet for å utføre enkelt arbeid. For eksempel, hog ned et lite tre på nettstedet ditt. Lett vekt og komfortabel design.
• Semi-profesjonell. De har et stort omfang, men kan ikke brukes daglig i 8-10 timer. Oftest skjærer de knuter i hogst.
• Profesjonell. Et kraftig verktøy designet for daglig arbeid på 10-16 timer om dagen gjennom hele året. De er laget av slitesterke materialer og brukes til å felle trær.

Motorsag enhet

Består av følgende komponenter:

• Kjede.Dette er et sett med individuelle lenker av en viss størrelse, lukket i en ring. Det er nødvendig å seriøst nærme seg valget av kjeden. I ikke-profesjonelle sager har den en fin stigning og redusert vibrasjon. Hos andre er avstanden mellom tennene større. Det lar deg øke produktiviteten betydelig. Når du bytter ut, bør det huskes at elementer av forskjellig produksjon kanskje ikke passer for hverandre.
• Dekk.Dette er en metallplate med liten tykkelse. Designet for å sikre kjedet. I husholdningssager er hulrommene mellom metalllagene fylt med et spesielt polyamid. Profesjonelle er utstyrt med ekstra utskiftbare hoder. Dekket kommer i forskjellige lengder, som er angitt i databladet spesifikt for hver sag separat. Feil dimensjonering resulterer i akselerert slitasje og økt drivstofforbruk.
• Et kjedehjul og en totaktsmotor som driver kjedet. Den går på bensin blandet med olje i en viss andel.

Motorsagenhet med tilleggsfunksjoner

Når du velger et verktøy, er det nødvendig å ta hensyn til vekt, kraft, tilstedeværelsen av beskyttelsesenheter og hjelpeelementer.

Vibrasjonsbeskyttelse og hjelp ved start

Svingninger som oppstår under arbeid har en veldig sterk effekt på menneskers helse. Spesielt rammes leddene. Antivibrasjonssystemet holder deg frisk og forbedrer arbeidskomforten.

Startsystemet lar deg stoppe motorsagen i bestemte perioder og enkelt starte den om nødvendig. Det hjelper mye når man ofte må bevege seg mellom trærne.

Forgasserjustering

I utgangspunktet trenger ikke motorsagertilleggsinnstillinger. Men noen ganger brukes justeringsskruer og spaker for å forbedre ytelsen. De er nødvendige for å stille inn optimal driftshastighet.

Motorsagenhet "Calm"

Selskapet er det mest populære og etterspurte. Du bør vurdere designet på en spesifikk modell av denne produsenten.

STIHL MS 180 brukes til arbeid med trær ogtømmerhogst. Vekten er omtrent 4 kg, lengde - 0,35 m og kraft - 1,5 kW. Kraften kommer fra en bensinmotor som går på 90 oktan drivstoff og halvt fortynnet med olje.

Enheten til Shtil-180 motorsag skiller seg ikke fra de fleste andre merker og har følgende strukturelle elementer:

• Foringsrør.
• Dekk, kjede og strammer. For lange pauser i arbeidet må de oppbevares i en beholder med olje.
• Skrue for justering.
• 4 støtdempere. Lar deg redusere vibrasjonsnivået betydelig.
• 2 drivstofftanker med plugger.
• Forgasser. Den er satt på fabrikken og krever ikke inngrep, men kun rettidig vedlikehold.
• Ventil.
• Kjedefanger med brems.
• Stjernen.
• Spaker for veksling og tilførsel av drivstoff.
• Lyddemper.
• Vektlegging.
• 2 håndbeskyttere.

Motorsagenhet "Ural"

I byen Perm, en av de mestvanlige merker av motorsager. Dette er et profesjonelt verktøy som er designet for å utføre tungt arbeid. Men det er lov å bruke det under enklere forhold. I følge databladet kan verktøyet brukes ved temperaturer fra -40 til +40 grader.

For påfylling brukes en blanding av A-72 eller A-93 bensindrivstoff med maskinolje.

Motorsag enhet:

• Motoren, hvis effekt er 3,68 kW.
• Ramme.
• Vibrasjonselimineringssystem.
• Kjede med automatisk brems og strammer.
• Dekk.
• Reduksjon.
• Spaker for kontroll.
• Hydroklin. Brukes til å angi retning.
• "Start/Stopp"-knapp.
• 1,6 liter drivstofftank.
• Tannhjul og ratt.

Motorsagenhet "Friendship"

I likhet med Ural-motorsagen består den av grunnelementer som er felles for alle verktøy. Disse er en motor, en drivstofftank, et dekk med kjede, en girkasse, en ramme og et lanseringskontrollsystem.

Også i designet er ekstra noder. Dette er en veivaksel med en koblingsstang, en clutch med en drivende og drevet skive, et kjølesystem, strømforsyning og tenning.

Sagen er utstyrt med en totakts bensinmotor. Drivstoffet er i hovedtanken, og oljen er i sekundærtanken. Men slike motorsager kan ikke fylles med ren bensin. En blanding fortynnet med olje i de nødvendige proporsjonene brukes. Takket være dette er alle arbeidsdelene til sagen smurt.

Kontroller spenningen før du starter arbeidetkjeder. Hvis det synker, så bør det strammes. Dette vil forlenge levetiden til tannhjul, dekk og støtdempere. For forbedret start brukes en brems med håndtak, en gassjusteringsspak og en startsnor.

Motorsagenhet "Partner"

Det er et av de ledende selskapene innenspesialiserer seg på produksjon av husholdnings- og semiprofesjonelt verktøy. De mest etterspurte og populære modellene er Partner 350S og P351 XT CHROME. De er perfekte for arbeid på landet, i landsbyen eller i et privat hus.

Sagkroppen er laget av lett plast, mens veivhuset er laget av metall. Dette lar deg beskytte den nedre delen av verktøyet over lengre tid.

Antivibrasjonssystemet reduserer tilbakeslag, og de komfortable håndtakene gir et komfortabelt grep. Sylinderen er laget av krom. Det forbedrer varmeavledningen og øker levetiden til motoren.

Drivstoffkompressoren er plassert over tanken. Den lar deg fremskynde prosessen med å starte motorsagen. Drivstoffpumpen fjerner luft fra forgasseren.

Kjedebremsen fungerer automatisk eller kan aktiveres manuelt om nødvendig.

Motorsagenhet "Husqvarna"

Det er ledende innen produksjon av amatørinstrumenter, som også produserer semi-profesjonelle modeller. Motorsagenheten kan vurderes å bruke Husqvarna 570 som eksempel.

Består av følgende noder og elementer:

• 1,6 kW motor.
• Dekk med guide og tannhjul. Den har 2 versjoner: 13 og 15 tommer lang.
• Kjede. Tykkelsen på 1 ledd er 1,3 mm.
• Spenningsjusteringsskrue.
• Starthåndtak.
• Kjedebrems.
• 2 tanker for drivstoff og olje.
• Sylinderdeksel.
• Tenningssystem og forgasser.
• Gass- og chokehendler.
• Lyddemper.
• Beskyttelsesdeksel for høyre hånd.

Motorsagsliper

Over tid begynner kjeden å slites ut, og arbeidetbremser mye. Å erkjenne at det er nødvendig med skarphet er veldig enkelt. Den påførte innsatsen øker, flisene blir små, og arbeidsdelen slutter å klatre inn i treet.

Skjerping vies stor oppmerksomhet. Denne prosessen krever dyktighet og tålmodighet. Det avhenger av formen på tannen og typen tre som skal sages.

Å skjerpe med en fil er det enklesteog økonomisk måte. Som inventar brukes en klemme og et mønster. Den første hjelper til med å holde dekket stasjonær, og den andre hjelper til med å velge og fikse riktig vinkel. Etter det reduseres risikoen for å gjøre noe galt, siden i ferd med å skjerpe mønsteret beveger seg langs dekket ved hjelp av ruller.

Valget av fil avhenger av størrelsen på kjeden. Ved hjelp av en flat tannbegrenser fjernes.

En viktig betingelse er overholdelse av en viss skarphetsvinkel. For å gjøre dette, legger noen produsenter igjen etiketter som prosessen er enkel å kontrollere.

Noen ganger mister skjæret formen ogDu kan ikke gjenopprette den med en fil. Hvis du ikke bruker en annen enhet, vil motorsagreparasjon være nødvendig i nær fremtid. Feil drift av kjeden vil føre til uunngåelige sammenbrudd.

I slike tilfeller brukes en slipemaskin. Den leveres med manuell og elektrisk drift. Etter å ha fjernet og fikset kjeden, samt å velge riktig vinkel, kan du begynne prosessen.

Det er flere måter å skjerpe på.Sekvensiell betyr at hver tann behandles separat og etter hverandre. Forskjellen er kun i polaritet. Ved sliping gjennom en tann behandles hvert sekund, mens polariteten bevares.

Brukes i storskala produksjonautomatisk kjedesliping. Metoden er den raskeste og mest populære. Sagen festes i maskinen med en slipestein og slår seg på. Kjedet begynner å bevege seg og skjerpes. Denne metoden er enkel, rask og krever ingen spesielle ferdigheter.

Sliping av kjedet med en kvern.Mange kaller denne metoden barbarisk og frekk. Men hvis du mestrer det, vil det bli veldig effektivt og etterspurt. Du trenger en sirkel for å jobbe med metall med allerede plantede kanter og et trelag. Den er installert mellom kjedet og sverdet.

Med et godt øye og en erfaren hånd kan antallet hakk være stort, noe som gjør at sagen kan jobbe lenger.

Denne metoden har betydelige fordeler fremfor andre. Det sparer tid, krefter og penger.

Nyanser ved sliping av kjedet

Blant ulempene ved sliping med fil, kan man trekke frem behovet for mye tid og den raske slitasjen på verktøyet.

Når du bruker en manuell maskin, må du ikke slipe kjedet til stor dybde. Dette vil redusere kraften og styrken til tennene.

Etter sliping skal kjedet rengjøres med trykkluft og få hvile i flere timer.

Metoden krever mye tid og krefter, samt store økonomiske investeringer. I tillegg er det nødvendig å ha flere utskiftbare kjeder for ikke å forstyrre arbeidsplanen.

Ved å bruke kvernen bør du være veldigoppmerksomme og forsiktige. Med mangel på erfaring kan du ikke bare skade kjedet, men også skade deg selv. Før du tar kvernen i hendene, bør du forsyne deg med personlig verneutstyr.

Produsentens valg

Uten tvil europeiske produksjonsbedriftermotorsager er markedsledere i alle land. Produktene kjennetegnes ved kvalitet, pålitelighet og lang levetid. Kostnaden er imidlertid over gjennomsnittet.

Derfor er det verdt å ta hensyn til selskaper som produserer budsjettalternativer. En kinesisk montert motorsagenhet er kanskje ikke mye dårligere, men koster mindre.

Hvis verktøyet er nødvendig for små jobber ihage eller i en sommerhytte, så bør du ikke kjøpe en dyr og tung proffmodell. Den kinesiske versjonen er perfekt for hjemmebruk. Det er mye enklere å betjene, ikke så tungt, og kostnadene er mye billigere enn europeiske firmaer.