Motorsager "Vennskap": historie og nåtid

Sovjetiske instrumenter er et spesielt tema forsom du kan snakke i timevis. For noen er de et symbol på ulempe og fullstendig mangel på ergonomi, men mange vil huske deres kvalitet og holdbarhet. Husker historien til hogst i vårt land, kan man ikke ignorere Druzhba motorsag.

Deres masseproduksjon ble etablert i 1955år. Merk at tre år senere fikk "Druzhba" en gullmedalje på utstillingen av tekniske innovasjoner, som ble arrangert i Brussel. Sagen fikk forresten sitt minneverdige navn på grunn av feiringen av neste jubileum for Ukrainas inntreden i Russland.

Siden 1990-tallet, reservedeler til dissetil og med private virksomheter begynte å produsere sag. Til tross for at det har gått år siden lanseringen av den siste originale modellen, er motorsagene fra Druzhba fortsatt i bruk frem til i dag.

Designet inkluderer en en-sylindretforgassers totaktsmotor. Kjøling - luft, arbeidsvolumet er 94 kubikk. se Merk at den numeriske indeksen i tittelen betyr hestekrefter. Druzhba-4 motorsag er altså utstyrt med en 4 l / s motor, og modellene med E-indeksen er utstyrt med den mest moderne elektroniske tenningen på den tiden. Stempelgruppen er smurt med olje som tidligere er oppløst i drivstoffblandingen. Takket være den enkle monteringen av motoren er utskiftingen, om nødvendig, ikke spesielt vanskelig.

Til tross for kraftenes antediluvianske smøresystemDet var på disse sagene teknologien for uavhengig smøring av sagstangen først ble brukt, noe som dramatisk økte verktøyets levetid. I tillegg var det endelig mulig å bruke sagkjeder med forskjellige tannheller. Alle motorsagene fra Druzhba er utstyrt med en pålitelig og enkel treghetskobling.

På grunn av dette når du overbelaster sagen eller biterdekk i et tre, når motorhastigheten synker kraftig, brytes forbindelsen til kjedet øyeblikkelig, noe som unngår stopp og skade på selve verktøyet. Stort sett på grunn av deres enkelhet og vedlikeholdbarhet, brukes de fortsatt av millioner av mennesker over hele den tidligere Sovjetunionens territorium. Dessuten har selve navnet på motorsagen "Druzhba" blitt virkelig et husholdningsnavn, og i noen republikker i det tidligere CIS kalles det for hvilken som helst bensinsag.

Dessverre er instrumentets vekt virkelig episk oger 12 kg. Men når du arbeider under ikke så vanskelige forhold, kan nesten alle oljer og bensin av lav kvalitet helles i den. Så kraften er i stand til å jobbe rolig selv på drivstoff med et lavt oktantall. For første gang ble en treghetsbrems brukt, noe som økte sikkerheten ved bruken. Derfor er motorsagene fra Druzhba-4m blitt så utbredt blant profesjonelle tømmerhoggere.

Plasseringen av organene bidro også til dette.ledelse. Til tross for det uvanlige med en slik utforming, vil den i dag tillate deg å se til og med store badebukser mens du står, mens du med mange moderne sager må knele for dette. Hvis du tar vare på sagen til og med litt, kan den fungere opptil 30 år uten spesielle problemer. Ved hjelp av det kan du ikke bare kutte tre, men også høste trelast av ganske anstendig kvalitet.