De viktigste tingene å hafor hver bilist - en jekk, ledninger for belysning, en kabel og en ballong. Heldigvis, nå kan alt dette kjøpes i hvilken som helst bilbutikk. Vi leter ikke etter enkle måter og vil snakke om hvordan du lager en hjemmelaget jekk til en bil.
Typer av kontakter og deres funksjoner
Først og fremst vil jeg tegne dinoppmerksomhet på det faktum at det er flere faktiske jack-design. De mest populære er hydrauliske, glidende og mekaniske. Hver type har sine egne fordeler og ulemper.
Mekaniske knekter er veldig pålitelige, mende fleste modeller er ikke designet for tunge belastninger. Hydrauliske løfter store masser, men ofte lekker olje fra under pakningene ved tetningene. Når det gjelder pneumatiske, er dette et av de mest optimale alternativene. Det er ikke så vanskelig å lage en hjemmelaget jekk til en bil, la oss se hvordan. La oss starte med det enkleste.
Gjør-det-selv rullende jekk
En av de mest populære typene løftbilinnretninger - rullende. Det kalles det ikke fordi det kan transporteres på hjul fra ett hjørne av garasjen til et annet. Operasjonsprinsippet er at under løfting av bilen beveger jekken seg under bilen. Dette skjer på grunn av forskyvning av spaken i forhold til støttepunktet.
Som underlag for over- og underarmeneen kanal kan tas, samt et par hjørner. Det er verdt å være oppmerksom på at selve jekken kan være hydraulisk eller pneumatisk. Det første alternativet er mer løft, det andre er mindre problematisk når det gjelder vedlikehold. Forskyvningen av rullende jekk er mulig i nærvær av to par hjul, og dette er hovedbetingelsen.
Om fordelene og ulempene ved designet
Denne tegningen av en hjemmelaget rullende jekkviser at når det gjelder verktøy og materiale, er designet ganske kostbart. Med mindre du selvfølgelig har halvparten av tingene i garasjen som er der som søppel.
Fra materialet trenger du en kanal med vegger4,5 mm og hyller 7,5 mm tykke. Du trenger også en sveisemaskin og en gammel flaske hydraulisk eller konvensjonell pneumatisk jekk. Ikke gjør spakene for lange, 400-500 mm hver. Men hvis det ble gjort på den måten, er det verdt å tenke på å ta en ekstra stopp. Fordelen med denne kontakten er at den er praktisk å bruke. Men samtidig er det ikke den beste løsningen å bære den med seg i bagasjerommet. Ideelt brukt som et stasjonært "garasje" verktøy.
Hydraulisk hjemmelaget jekk
Dette er en av de enkleste, men samtidigeffektive design. For produksjon trenger du en støtteplattform. Styrken og stivheten skal være så høy som mulig. Dette kan oppnås med ekstra avstivere.
Den bærende strukturen er også et viktig skritt.som er laget av et profilert firkantrør. Det er ønskelig at tykkelsen er minst 10 mm. Vi bruker en gammel flaske-type hydraulisk jekk som base. Det er verdt å merke seg at selv i dette tilfellet vil du trenge mye metallprofil, sveising, samt innsats.
Med en ansvarlig tilnærming til arbeid, vil du mottahøy kvalitet og pålitelig konstruksjon. Det er imidlertid verdt å beregne kostnadene på forhånd. Hvis beløpet er mer enn 2000 rubler, er det neppe fornuftig å bry seg med denne saken.
Kjøpe eller gjøre?
Selvfølgelig en hjemmelaget biljekkdu kan lage. Men det er verdt å gjøre dette hvis denne prosedyren er passende. Nå er det et enormt utvalg av knekt i butikkene til en overkommelig pris. For eksempel, for 1500 rubler, kan du få en solid diamantjekk. Den er pålitelig, stabil og tar ikke mye plass, noe som gjør den enkel å transportere.
For 2500-3000 rubler selges ganske brarullende knekt av høy kvalitet. De har god løftekapasitet og er pålitelige, selv om de er ekstremt store og tunge. Du kan lage en rullende jekk med egne hender. Men dette vil kreve mange verktøy og materialer, som til slutt vil resultere i alvorlige kostnader.
Hjemmelaget biljekk, lagetpersonlig av deg, også, vil ha sine fordeler. Hvis du nærmer deg saken riktig, vil utgangen være en pålitelig design, hvis ressurs vil være klart høyere enn den kjøpte enheten. Men det er ikke vanskelig å gjøre en feil her. For eksempel kan noen sveiser, spesielt i armbøyen, sprekke, og dette vil igjen føre til alvorlige konsekvenser. I alle fall er det opp til deg å bestemme deg. Tegningene presentert i denne artikkelen vil hjelpe deg å lage en knekt på egen hånd. Men det kan ta en hel fridag og mye nerver og materialer. Men hvis du har et verktøy, og det er mye metall i garasjen, er det absolutt verdt å prøve. Videre vet du hvordan du lager en jekk med egne hender.
