Bare noen få land i verden produserer sine egnetanker. Blant dem er Russland, USA, Tyskland, Israel, Frankrike, Storbritannia, Japan, Sør-Korea og Kina. Forsvarsindustrien i noen stater prøver å forbedre utformingen av sine egne pansrede kjøretøyer på grunnlag av prøver kjøpt i utlandet, uten å gjøre vesentlige endringer.
Bevæpning er produsert ikke bare for forsvarbehov, men også for eksport, mens det i henhold til alle markedets lover er en konkurranse. De beste stridsvognene i verden konkurrerer i demonstrasjonsløp og skyting under internasjonale utstillinger, deres fordeler og ulemper vurderes av eksperter. Den mest komplette komparative analysen er også mulig under militære konflikter, men en slik vurdering er subjektiv, siden suksessen til fiendtlighet avhenger betydelig av treningen til mannskapene, de taktiske fordelene med terrenget og mange andre faktorer som nivåerer kvalitetsindikatorene til pansrede kjøretøy.
Alle de beste tankene i verden har en rekke ting til felles,definere den generelle linjen med moderne designløsninger. De viktigste parametrene er egenskapene til våpen, graden av overlevelse, hastighet, manøvrerbarhet og ergonomi.
Hovedbevæpningen til en moderne tank idet nåværende øyeblikket er en revolverpistol, dens kaliber de siste to tiårene har vokst fra 120 til 140 mm. I tillegg kan de beste tankene i verden bruke tønnene sine til å skyte ikke bare skjell, men også styrte missiler.
Vitalitet, det vil si evnen til å motståmoderne ødeleggelsesmidler bestemmes av rustningens egenskaper. For å skape moderne beskyttelse er det ikke nok bare å øke tykkelsen, strukturen er viktig, samt tilstedeværelsen av reaktive lag som er i stand til å spre kumulative effekter. Viktige indikatorer inkluderer forholdene som er skapt som gjør at mannskapet raskt kan forlate kjøretøyet i tilfelle nederlag.
Hastighet og manøvrerbarhet bestemmes av understelletkraftverkets kvaliteter og kraft. De beste tankene i verden er for tiden utstyrt med dieselmotorer. En lovende retning for utvikling av motorer er gassturbiner.
Rasjonalisering av alle bevegelser av mannskapet ogmaksimal automatisering skaper en fordel for en tidsenhet, som kan være en avgjørende faktor for seier. Det blir lagt stor vekt på ergonomi av militært utstyr.
Basert på alle kriterier, flertalletutenlandske eksperter mener at den tyske Leopard-2A5 er den beste tanken i verden i 2013. Hovedfordelen er muligheten til å modifisere tidligere produserte biler til nivået med den nyeste modellen ved å installere nye veiledningsenheter og en motor.
Den amerikanske M1A2-tanken er utstyrt med en turbin som,til tross for sine åpenbare fordeler, har den vist sin sårbarhet i forhold til sand og støvstorm. Motorer må ofte sendes fra konfliktsonen til USA for reparasjon. I alle andre henseender er ikke tanken dårligere enn Leopard.
Tredje, fjerde og femte plass, ifølgeutenlandske militære observatører, gikk til den japanske "Tip-90", den franske "Leclerc" og den engelske "Challenger-2". Alle tre bilene skiller seg lite fra hverandre og fra Leopard, de ble bygget i "mainstream" av designtanke fra 1990-tallet, rikelig utstyrt med elektronikk og elektriske drifter.
En veldig forsiktig tilnærming har blitt tatt for å vurdere kampkvaliteter av den russiske "Black Eagle". Data om ham blir sparsomt publisert, men i tilfelle han ble gitt sjetteplassen i verdens tankvurdering. Forgjengeren (T-80) ble ofte kritisert, men det ble gjort betydelige endringer, og mest sannsynlig berørte de bare de identifiserte manglene.
De samme hensyn dikterte bevilgningensjuendeplass for den russiske T-90. Dynamo-reaktivt pansersystem "Contact-5", elektronisk beskyttelse "Shtora-1", en kanon som kan skyte prosjektiler med laserstyring - alt kan antyde at dette er den beste moderne tanken i verden, men det var ikke nok etter vestlige standarder komfortnivå. Det samme hevder den ukrainske T-84.
Den sørkoreanske Type-88 ligner på den japanske Type-90. Hvorfor han er på åttendeplass er ikke klart. Tilsynelatende påvirker den lille opplevelsen til tankbyggerne av "Country of Morning Freshness".
Den russiske T-72 ligger på den hederlige niendeplassen.Eksportendringene kjøpes lett av mange land; det er bra, pålitelig og billig. Kanskje, i noen egenskaper, er det dårligere enn leopardene og Abrams, men det er ganske egnet for å utføre de vanlige oppgavene som er tildelt stridsvogner.
Israelsk tank "Merkava III" er slett ikkeburde vært inkludert i denne vurderingen. Denne maskinen er veldig spesifikk, den ble skapt for forholdene i Midtøsten. Tanken har kraftige våpen, pålitelig beskyttelse, og er tilpasset for å evakuere de sårede fra slagmarken, men den går sakte. Det er riktig, Israel er et lite land, og det forventes ingen offensiver for lang rekkevidde, det viktigste er å forsvare ditt eget.
Kinesiske biler var ikke inkludert i topp ti.
Det er mulig at denne vurderingen ikke er objektiv, den ble samlet av vestlige observatører under hensyntagen til deres egne preferanser.
Russerne og ukrainerne fikk ingen premier. Lite er kjent om tankene våre, men vi blir fortsatt respektert og ansett som en av de beste.
