De største tankene i verden, designet og legemliggjort i metall

Fra det øyeblikket du først kom inn på slagmarkentunge pansrede kjøretøyer kom ut, senere kalt stridsvogner, arbeidet med forbedringen stoppet aldri. Dette sees best hvis du husker de største tankene. I verden, sammen med vellykkede prøver som var allment kjent og masseprodusert, var det arkaiske design som ikke tilsvarte tidsånden, komplekse prosjekter, som var økonomisk og teknologisk veldig vanskelige å implementere i metall.

De beste tankene i verden ble produsert av sovjetenUnion og Nazi-Tyskland, som var hovedmotstanderne under andre verdenskrig. Det bør bemerkes at den smertefulle svakheten til Adolf Hitler for gigantiske skip, fly og stridsvogner fungerte som en slags katalysator for designernes aktiviteter. Mange ledende stater hadde også sin egen utvikling, men de fleste av dem gikk ikke engang utover den opprinnelige utformingen.

Nå kan de fleste av de utviklede prøvene værebare sett på som en nysgjerrighet, men så truet de med å sprenge hele verden. Stridsvogner da og nå regnes som den viktigste slagkraften til enhver bakkegruppe av styrker, like effektive i offensive og defensive operasjoner. Imidlertid vil vi vurdere de viktigste kandidatene for rollen til lederne for pansrede styrker.

Landkreuzer R1500 "Monster" ble opprettet somen supertung tank planlagt for 800 mm Dora-pistolen, med en rekkevidde på opptil 37 km og en prosjektilvekt på 7 tonn, samt to SFH18 150-mm-haubitser og et stort antall småkalibre luftvern våpen. Den totale vekten sammen med pistolmonteringen ble antatt å være opptil 2500 tonn. Hovedårsakene til å forlate produksjonen av "monsteret" var følgende: umuligheten av transport på vei, stor sårbarhet fra luftangrep (det er rett og slett umulig å skjule en slik koloss) og stort drivstofforbruk når man bruker fire motorer, i likhet med de som brukes på ubåter av type VIII.

Landkreuzer R1000 ble et litt mindre prosjekt"Ratte" (rotte), med en vekt på 900-1000 tonn, med en lengde på 39 meter og en høyde på 11 meter. Det var planlagt å installere et konvertert marintårn fra et slagskip med to 180 mm kaliberkanoner og tjue luftvernmaskinvåpen plassert i hele skroget. Den estimerte besetningsstørrelsen ble bestemt til 100 personer.

De største tankene i verden som ble bygget ble sett i Det tredje riket. En av dem er Panzer VIII "Maus".

Vekten var mange ganger høyere enn noen av serientunge stridsvogner produsert i Tyskland, Sovjetunionen, Storbritannia eller USA og utgjorde mer enn 180 tonn. "Mus" -bevæpningen inkluderte en 128 mm og en 75 mm kanon. Designet ble ferdigstilt i midten av 1942. Produksjonen startet, men før krigens slutt var det bare to prototyper som ble fanget opp av sovjetiske enheter. Senere ble de demontert og transportert av trofélag til Sovjetunionen, en av bilene vises fremdeles i Kubinka.

FCM F1-prosjektet ble det tyngste og størsteen tank av ikke-fascistisk opprinnelse. Denne modellen ble imidlertid ikke bygget før Frankrikes nederlag. Utstyret inkluderte 90 og 47 mm kanoner, samt 6 maskingevær. De franske designerne inkluderte muligheten for å transportere den med jernbane, og vekten og dimensjonene var som følger: lengde - 10-11 m, bredde - 3 m, vekt - opp til 140 tonn.

Engelske designere som jobbet med etableringeninfanteristøttebiler, som også utviklet dette temaet, laget sine egne prøver. Dette er ikke de største stridsvognene i verden, men ganske eksotiske. Så i 1941 ble det bygget en prototype av TOG2-tanken, som veide 80 tonn, men på grunn av den arkaiske og komplekse designen, samt svake artillerivåpen, ble arbeidet med det frossent. En annen maskin var A39, som veide 78 tonn og hadde en 96 mm kanon, som heller ikke gikk i produksjon på grunn av at fabrikker var opptatt med produksjon av Churchill-tanker.

I Sovjetunionen, en tre-tårn KV-5 tank (eller"Objekt 225"). På grunn av krigens utbrudd ble det ofte gjort endringer i prosjektet på grunn av behovet for å redusere kostnadene og forbedre vedlikeholdet. Arbeidet med denne modellen ble utført ved Leningrad-anlegget oppkalt etter S.M. Kirov. På grunn av trusselen om at fienden skulle nå byen, ble prosjektet på slutten av sommeren 1941 begrenset, og styrkene ble kastet i revisjonen av KV-1. Vekten av tanken ga 100 tonn, hovedbevæpningen var en ZIS-6 pistol med et kaliber på 107 mm, tre maskingevær på 7,62 mm og 12,7 mm hver.

Laget i forskjellige land, de største stridsvognene iverden hadde ofte et futuristisk utseende, men mulighetene for bruk av kampene var ekstremt begrensede, og nå kan de fleste av dem bare sees i bilder, så vel som i dataspill.