På åttitallet av forrige århundre amerikanskde væpnede styrkene har kunngjort et anbud på en SUV til eget bruk. Det var for dette formålet Jeep Lamborghini ble opprettet. Modellen ble kalt LM002. Det var en lett og samtidig romslig bil, som var preget av høy trafikk og evnen til å installere våpen. Til tross for dette klarte ikke italienerne å bli vinnere av konkurransen, siden den lokale “Hammeren” vant den. Av denne grunn ble det bare produsert 300 eksemplarer av denne modellen fra Lamborghini. Du kan se bildet av LM002-jeepen nedenfor.
Kraftverk
Selv om anbudet gikk tapt, var representanterItalienske bilproblemer antydet at bilen kan brukes til sivile formål. Som et resultat, i 1986, under bilutstillingen i den belgiske byen Brussel, fant den offisielle første presentasjonen av modellen sted, som deretter ble laget i ytterligere syv år. Jeep "Lamborghini" var utstyrt med en 450 hestekrefter forgassermotor med et volum på 5,2 liter. Den hadde en V-form og besto av tolv sylindere. Strømaggregatet fungerte i forbindelse med en fem-trinns “mekanikk”. Maksimal hastighet på en SUV er 200 km / t, og drivstofforbruket under disse forholdene er 53 liter per hundre kilometer. En av hovedfordelene med bilen er at Lamborghini-jeep har en høy langrennsevne og stabilitet, som vellykket kombineres med en myk tur, selv i forhold til løse veier. Produsenten klarte å oppnå dette i stor grad på grunn av brede dekk.
Chassis og interiør
Nå noen få ord om chassiset.Designere installerte ventilerte bremser foran på SUV-en. I tillegg har hver av platene tilstedeværelsen av to bremser. På baksiden ble det brukt et trommelbremsesystem. Denne avgjørelsen ble først og fremst diktert av den store massen på bilen, fordi Lamborghini-jeepen veide omtrent tre tonn. Innlemmelsen av forhjulstrekket var bare mulig gjennom en spesiell nøkkel. Dette forårsaket noe ubehag, siden sjåføren måtte forlate hytta for dette. Ifølge eksperter var dette hovedgrunnen til at den amerikanske hæren forlot LM002 og tok sitt valg til fordel for Hammeren. Dette er ikke overraskende, fordi i kampforhold var en slik funksjon livstruende. Interiøret i SUV-en er neppe romslig. Det er visuelt delt inn i to halvdeler av en kardangaksel, noe som i stor grad kompliserer bevegelsen fra baksetene til fronten. Når det gjelder justeringen, er det bare setene foran som beveger seg hit.
Produksjon ferdigstillelse
Til tross for innsatsen fra Lamborghini-designerne,bilen forble fortsatt rent hær. Forhåpningene om interessen til de arabiske sjeikene, som han viste seg å være veldig beskjedne, gikk ikke i oppfyllelse. Dette var grunnen til at bilen ble fjernet fra samlebåndet i 1993. I en tid ble bilen brukt av de væpnede styrkene i Saudi-Arabia, Libya og Libanon. Hvis vi snakker om kostnadene for en så uvanlig bil som en Lamborghini-jeep, tilsvarer prisen nå 120 000 amerikanske dollar, noe som tilsvarer 4 millioner rubler.
