Kanskje den mest betydningsfulle bilpremieren2010 var presentasjonen av "Lamborghini Elemento". Denne luksuriøse bilen er et ekte kunstverk fra den italienske bilindustrien. Og derfor bør vi snakke om fordelene og funksjonene.
Lyshet og nåde
Dette er slående, men vekten til "Lamborghini Elemento"er bare 999 kilo. Produsenter har prøvd og gjort alt for å oppnå målet. Slike indikatorer ble oppnådd ved bruk av karbonfiber. Jeg må si, resultatet er imponerende. I dag er Lamborghini Sesto Elemento den letteste bilen i hele linjen i selskapet. Dette er imidlertid ikke det eneste faktum som er fantastisk.
Ta for eksempel saken.Den er laget av karbonfiber, som er blandet med plast ved hjelp av moderne teknologi utviklet av Boeing-spesialister. Takket være slike avgjørelser var det mulig å lage en virkelig lett og grasiøs bil, som er en glede å kjøre.
Tekniske spesifikasjoner
Den spesifikke kraften til denne jernhesten er562 hestekrefter. Til "hundre" akselererer "Lamborghini Sesto Elemento" på under 2,5 sekunder! Dette er rett og slett urealistiske indikatorer, man trenger bare å trykke på gasspedalen - og omgivelsene suser foran øynene våre i rasende fart. Et ekte paradis for elskere av sport og rask kjøring. Maksimal hastighet denne bilen kan utvikle er forresten 320 kilometer i timen.
Det er vanskelig å være uenig i at denne bilen eren av de beste i serien. Motoren fortjener forresten spesiell oppmerksomhet. Faktum er at den, i likhet med overføringen, ble overtatt fra Gallardo Superleggera. Alle fans av den anerkjente italienske produsenten er kjent med denne kraftige sportsbilen. Tross alt er han hovedkonkurrent til en annen, ikke mindre kjent bil, nemlig Ferrari 458 Italia.
Men det er verdt å gå tilbake til den omtalte modellen.På hetten kan du se to luftinntak som er nødvendige for å tilføre luft til motoren. Det er også ti trakter. De er veldig viktige fordi varm luft slipper ut gjennom dem.
Ekspertuttalelse
Ikke overraskende, etter verdenspremieren,"Lamborghini Elemento" (et bilde som for øvrig dukket opp på nettverket lenge før presentasjonen, som sterkt fascinerte bilister) begynte å vise interesse. Eksperter og fagfolk har uttrykt et ønske om å finne ut hva akkurat dette mesterverket av ingeniørarbeid, som er priset til 2,5 millioner dollar, er. Mange klarte å teste "Lamborghini Elemento". Top Gear er ikke noe unntak. Det er et populært TV-program om problemer knyttet til biler. På Top Gear ble "Lamborghini" testet av Richard Hammond. Eksperten bemerket at for å redusere vekten på bilen, satte de til og med spesielle seter i den.
Forresten, et annet interessant faktum:denne bilen deltok i innspillingen av filmen kalt "Need for Speed" (originaltittel - "Nees For Speed"). Det var det siste løpet, hvoretter bilen krasjet og brant.
Stil og design
Apropos en bil som LamborghiniElemento ", bør det bemerkes med oppmerksomhet hvordan den ser ut. Designerne har gjort alt for å gjøre denne bilen moderat aggressiv, sporty og uttrykksfull. Generelt er designet laget i høyteknologisk stil. På bildet av bilen, geometriske former, trekanter, flere avrundede hjørner. Eksteriøret er i perfekt harmoni med interiørdesignet, fordi alt i kabinen ser omtrent likt ut. Det var i lignende former at de fleste elementene ble laget - dette er frontlykter og speil, og dørhåndtak og luftinntak.
Andre tekniske nyanser
Jeg må si at denne Lamborghini-modellenbeholdt den gode gamle E-giroverføringen. Mest sannsynlig bestemte produsentene seg for å forlate det, basert på hensyn til økonomisk gjennomførbarhet. I tillegg er systemer med 2-skivekobling ganske imponerende i vekt.
Etter utgivelsen av denne modellen, fansenden italienske bekymringen har mange spørsmål. Vil produsenter for eksempel lage fremtidige Lamborghinis karbonfibre? Svaret for i dag er åpenbart - det har tross alt gått flere år. I de nye modellene kan du imidlertid se noen av nyansene som er overtatt fra Sesto Elemento. Produsenter ønsker ikke å kopiere biler og gjøre omstyling. Målet deres er å gjøre noe nytt hver gang. Forbedre tekniske egenskaper, forbedre motorytelsen, ta med noe nytt til design, utvikle nye ideer for interiørdesign. De sier at hver av bilene deres ikke er en evolusjon, men en revolusjon. Og det er det.
Komfort og komfort
"Lamborghini Elemento", hvis egenskapervirkelig imponerende, kan det ved første øyekast virke som ikke det beste alternativet når det gjelder komfort og bekvemmelighet. Det er det imidlertid ikke. En sportsbil må være slik at du vil sitte bak rattet igjen og igjen. Lamborghini Elemento er nettopp det. Salongen er kombinert og lett, det er praktisk talt ingenting overflødig i den. Kontrollpanelet er praktisk, alt ligger i nærheten - slik at sjåføren komfortabelt kan kontrollere sportsbilen. I tillegg er setene, til tross for at de også er lette, veldig komfortable - de ser ut til å huske i hvilken posisjon rytteren er mest komfortabel å sitte.
Det skal også bemerkes at interiøret er festet av en tverrbjelke i karbon, der en TFT-skjerm er integrert. For øvrig er pedalene og rattet justerbare - noe som også er en veldig praktisk innovasjon.
Generelt, som du kan se, er denne bilen -virkelig et mirakel fra bilindustrien. Den har nesten alt en fan av ekstreme kjørebehov. Så det skulle ikke komme som en overraskelse at denne jernhesten er verdt omtrent 2,5 millioner dollar.
