Legenden om den sovjetiske terrenget i over 30 årmontert på transportørene til Ulyanovsk Automobile Plant, er fortsatt populært blant bilister. Model UAZ-315195, som fikk navnet sitt - "Hunter", er en uunnværlig assistent der det ikke er noe vanlig veidekke. La oss se nærmere på det.
Tekniske egenskaper til UAZ-315195
Modellen er utstyrt med en 16-ventilinjeksjonbensinmotor med 136,7 hk. Vibrasjonen reduseres betydelig takket være den nye metoden for montering av motoren til rammen. Den nye 5-trinns girkassen har et uvanlig skiftemønster. Overfor 1. gir er ikke andre, men bakover. Denne ordningen lar deg raskt bytte hastighet når bilen gynger. Men bilen trekker seg bemerkelsesverdig bra i andre gir. I alle fall vil det ta litt å venne seg til særegenheter ved det uvanlige girskiftet.
Overgiret til overføringshuset er laget i formspiralformet koblingspar, som gir finmodulært inngrep. Overføringsvesken styres av en enkelt spak. Nå fungerer det mye roligere enn tidligere kolleger.
UAZ-315195-chassiset sammenlignes gunstig med de forrigemodeller etter tilstedeværelsen av broer i ett stykke av typen "Spicer". Permanent bakhjulsdrift med en plug-in foraksel gir utmerket flyt. 210 mm bakkeklaring og 16-tommers hjulstørrelse gjør det enkelt å ignorere lave fortauskanter. Små hull er praktisk talt "svelget" av suspensjonen og gummien.
Endringer i utformingen av frontenfjæring, kan du trygt holde kjøreretningen med en hastighet på mer enn 70 km / t. Den bakre delen hviler fortsatt på fjærer som lar deg bære betydelige belastninger.
administrasjon
Modellen er utstyrt med servostyring.Til tross for den store lettelsen for sjåføren, gir ytelsen til denne enheten mye å være ønsket. Spesielt når du kjører i høy hastighet, må du styre hele tiden, noe som forårsaker klosset og frykten blant passasjerene som sitter i nærheten og observerer førerens manipulasjoner. Faktisk forårsaker ikke denne tekniske feilen i forsterkerens følsomhet noen merkbare vanskeligheter med å kjøre på grunn av at den russiske jeepen ikke er en høyhastighets bil, men heller tilsvarer terrengkjøring, der høye hastigheter er upassende. Der, i sitt opprinnelige element, gjør den hydrauliske booster jobben sin 100%.
Interiør og utvendig
Kroppens tradisjonelle utseende har blitt litt forandretplastforinger og støtfangere. Radiatorgrillen er også laget av moderne materialer. Glasset på dørene er blottet for senkningsmekanismer. Selvfølgelig er de ikke døve, men er nå laget i form av skyveåpninger. Dette ble gjort veldig bra. Under drift om sommeren, når den harde toppen av bilen kan fjernes, var raslingen av det senkede glasset i dørene overflødig. Nå vil ingenting distrahere sjåføren. Toppen av døren kan også fjernes. Inngangsdørene er tradisjonelt smalt i bunnen. Men dette er ekko av den legendariske Willys-jeepen, som ble prototypen til den sovjetiske UAZ.
Det indre av bilen har filtbelegg,fjerner kjørestøy litt. Dashbordet ser også mer moderne ut, setene er forbedret. De bakre har blitt vanskeligere å fjerne, men de utfolder seg slik at de blir til fullverdige soveplasser for to voksne.
Hva er UAZ-315195 "Hunter" i stand til?
Hva en russer kan gjøre off-roadjeep, ikke alle utenlandske terrengkjøretøy har råd. Og for pengene du kan kjøpe en helt ny UAZ-315195, er bare velbrukte utenlandsproduserte analoger tilgjengelig.
Derfor har den russiske jeepen i flere tiår vært uunnværlig for friluftsentusiaster og innbyggere i landsbyene og townships i vårt enorme land.
