На российском рынке широко представлены Honda-biler, det er derfor mange tror at selskapet fokuserer på dem. Faktisk vurderer bekymringen og anses alltid for motorsykler som et strategisk produkt. Ikke overraskende er spekteret så bredt.
Honda motorsykkelen er alltid prestisjetunge, pålitelige,holdbar. Eieren av den tohjulede “jernhesten” utstedt av dette merket kan være sikker på at han ikke bare vil motta transport av høy kvalitet, men også 100 poeng til uimotståelighet.
I dag, i hver av de eksisterende kategoriene motorsykler, er det definitivt en eller flere modeller fra Honda, som regnes som kult.
"Supersport"
Flere sykler presenteres i denne kategorien. Den legendariske CBR1000RR Fireblade er utstyrt med en firesylindret motor med en forskyvning på 999 cm3i stand til å levere opptil 178 hk
CBR600RR motor har også 4 sylindere, hvorav totalvolumet er 599 kubikk. Motorsykkelkraft - 120 HK
Populær blant elskere av høye hastigheter CBR650F. Kraften er litt mindre (90 "hester"), men prisen er mer behagelig.
CBR250R indikatorene er mer beskjedne: 1 sylinder med et volum på 249 kuber, kraft 26 "hester". Men dette er den samme fullverdige supersporten.
"Sports tur"
VFR-serien har lenge vært inkludert i lineupen.
En Honda motorsykkel med et volum på mer enn 1000 kuber kan ganske enkelt ikke være triviell. VFR1200FD er en klar bekreftelse på dette. Han fikk en 4-sylindret motor, hvis volum når 1237 cm3. Denne motorsykkelen er designet for deg som verdsetter ikke bare hastighet, men også komfort.
Motoren til VFR 800F-modellen er mindre i volum (782 cm.)3) og strøm, men har også 4 sylindere.
"Sport"
Dette er ikke å si at CBR motorsykler er den beste transporten i verden i kategorien Sport, men de er definitivt en av hovedlederne i klassen.
500RA er utstyrt med en 2-sylindret væskekjølt motor. Volumet er 471 kubikk. se. Ved 8,6 tusen omdreininger vil han glede deg med en kapasitet på 48 "hester".
300RA er utstyrt med en 1-sylindret ventilmotor med et volum på 286 kuber. Grensen er 30 hk.
"Tourer"
I mange år dekorerer modellserien til en motorsykkelHonda Pan-European. Det regnes som en av de beste i verden blant turistsykler. Den firesylindrede V-formede motoren har en kapasitet på 1261 kubikk. se Motorsykkelkraft 126 hk
Når vi snakker om Honda Tours, kan man ikke annet enn å nevneden legendariske GL1800 Bagger med en sekssylindret motor montert i boksen. Det totale volumet når 1832 kubikk. se. Denne transporten er beregnet på de som ikke kan leve uten lange veier.
"Cruiser"
Honda Gold Wing motorsykler er blant de dyreste masseproduserte i verden. Den høye prisen skyldes overlegen ytelse og super stilig design.
Kraftig motor på seks motsattesylindere, et moderne bremsesystem, komfortable skinnseter, oppvarmede fotstøtter og håndtak, en kollisjonspute - det ser ut som om produsenten i denne modellen legemliggjorde alle ideene om hvordan en virkelig kul sykkel skal være.
Ikke så populær, men en annen Honda-cruiser, GL1800 F6C Vakyrie, er også ganske kjent. Den har en annen konfigurasjon, men samme motor som på det legendariske Gold.
"Neykid"
Selskapet Honda produserer flere modeller"Nakne" sykler. CB-serien er den mest populære i klassen av neukider. Den inkluderer modifikasjoner uten karosserisett, utstyrt med motorer i forskjellige størrelser: 1100, 650, 400 og 125.
Motorsykkel CB 400 er en av de mest solgte Nukides i verden. Mangelen på kroppssett understreker bare karismaen hans, fordi et 4-sylindret hjerte kan sees perfekt.
Tour Enduro
Denne skjønnheten er en sann legende, somlineupen er berømt. Honda Transalp motorsykkel er produsert i 30 år og har flere modifikasjoner. Den er beregnet på de som liker å reise ikke bare på motorveien, men også på veien. Transalp klarer mange oppgaver ikke verre enn enduro. Vel, du kan ikke bekymre deg for komfort på veien.
Karakteristiske trekk ved denne familien: et særegent utseende, høyt pilotsete, passasjerkomfort, relativt høy øvre hastighetsterskel.
Enduro og kors
Honda produserer også motorsykler designetfor racing. En av de mest populære i kategorien enduro er Baia-modellen - en lett hurtigsykkel som er designet for amatør langrenns Pokatushek og for profesjonelle konkurranser.
For fans av langrenn, flereprofesjonelt sportsutstyr. En av de mest kjente i klassen er Honda CRF 450X langrennsmotorsykkel. Denne sykkelen er ikke egnet for byen, fjæringen er for myk, og mangelen på speil gjør det vanskelig å bevege seg. En trailer er nødvendig for transport.
