Det svenske merket "Volvo" er i verdenbilindustrien har en tvetydig posisjon. På den ene siden anser selv noen eksperter merkevaren for å være premium, og på den annen side trekker ikke de beste representantene for merkevaren direkte konkurranse med flaggskipene på Mercedes-nivå. Forskjellen er definitivt i kvalitet. Imidlertid kan ikke skandinaviske produkter benektes i én ting - uttrykket for individuell stil, som nylig har manifestert seg i den teknologiske støtten til modeller.
Dette bekreftes av vurderingene fra eierne av "VolvoXC60 ". Folk er glade for de elektroniske assistentene som bilen har mottatt for å hjelpe føreren, samt forbedrede kommunikasjonsmuligheter i kabinen. Men selvfølgelig er dette ikke nok til å forstå hva XC60 crossover, som nesten er blitt en kult, er.
Modelloversikt
Modellen er en crossover somkan posisjoneres som en middelklasse, men med et snev av luksus. Bilen har realisert svenskenes spesielle kunst for å bruke billige materialer slik at de ser luksuriøse ut. Og det handler ikke engang om den ytre glansen, men om styrke, fraværet av tilbakeslag i finishen, etc. Det er sant at materialene i seg selv ikke kan kalles veldig billige. Videre, med hver restyling, blir antall hyggelige småting bare lagt til, noe det fremgår av den nyeste versjonen av Volvo XC60 2016-familien.
Eieranmeldelser peker på individuelle panelermidtkonsoll og padleskifter. Materialene er representert nøyaktig av tre og metall, og ikke av plastimitasjon av naturlige detaljer. På farten er også crossover hyggelig. Utviklerne taklet oppgavene med støyisolering, som vanlig implementerte de ergonomien til kontrollene på høyeste nivå og glemte ikke komforten i hytta.
Hovedfunksjoner
Bilen er underlagt familiens kraven byboer som med jevne mellomrom bestemmer seg for å tilbringe tid komfortabelt i naturen eller i landet. Generelt indikerer anmeldelser fra eierne av "Volvo XC60" at skaperne har klart å legemliggjøre alt som er nødvendig for slike forespørsler i bilen. I henhold til de tekniske egenskapene som er presentert nedenfor, er det mulig å vurdere mer detaljert om maskinens samsvar med spesifikke behov:
- Mål - 171,3 cm høy, 464,4 cm lang og 189,1 cm bred.
- Bredde med sidespeil - 212 cm.
- Fremre spor er 163,2 cm.
- Baksporet er 158,6 cm.
- Hjulplattform - 277,4 cm.
- Omvendt diameter - 1170 cm.
- Massen på crossover i utstyr er 1,7 tonn.
- Vekten av taklasten er 100 kg.
- Volumet på tanken er 70 liter.
- Bagasjeromsvolum - 650 l.
- Tilhengervekt - 1,6 tonn.
Motoregenskaper
Arten av å utstyre crossover med kraftenheterkan kalles virkelig europeisk. For det meste mottar modellen dieselmotorer, som er mindre populære i Russland. Men som operasjonspraksis viser, samhandler tungt drivstoff veldig organisk med potensialet til Volvo XC60. Evalueringene av eierne av diesel får skryt i mange aspekter - for eksempel bemerkes det moderat forbruk, samt tilstrekkelig manøvrerbarhet til transporten som bruker den.
Så, de første grunnleggende versjonene som tilbysDrivlinjemodeller i D5-serien. En av disse representantene ga en kapasitet på 175 liter. med., men senere ble den oppdatert på bekostning av enheten med avkastning allerede i 215 "hester". Over tid ble linjen supplert med D3- og D4-installasjoner. Egentlig er det andre alternativet av største interesse den dag i dag. Det er nok å si at vurderingene fra eierne av "Volvo XC60" diesel 2,4 x 163 liter. fra. betraktet som den optimale løsningen nettopp fra synspunktet til universell drift, som crossover ble designet for. Samtidig lukker turbodieselen slett ikke forskyvningsområdet. Den laveste leddet er en 2 liters turbomotor som produserer 136 "hester".
Drivstofforbrukstall
Sammenligner du bilen med gjennomsnittet iklasse, vil resultatet virke mer enn attraktivt. Så forbruket av versjoner med diesel varierer fra 5,6 til 6,4 liter. Dette er selvfølgelig offisielle data, men selve utnyttelsespraksisen er nær de angitte tallene. Indikatorene for de tradisjonelle versjonene av Volvo XC60 ser også ganske optimistiske ut. Anmeldelser av eiere av bensin får skryt mer enn diesel, men i sammenligning med forbruksøkonomien overgår slike motorer konkurrentene. For eksempel en 249 hk motor. fra. i gjennomsnitt bruker den 9,6 liter per "hundre". Modeller utstyrt med et kraftverk på 304 hk. med., forbruker 10,7 liter.
Positive tilbakemeldinger på modellen
Det første svenske eiere siercrossover, dette er den enkle kontrollen og den generelle oppførselen til bilen på veien. Bilen er lydhør, stabil og helt forutsigbar. Det er verdt å merke seg her et annet karakteristisk trekk ved merkevaren - total bekymring for sikkerhet. Merkelig nok gleder dette faktum ikke alle fans av merket, men det er klart at overfloden av elektroniske assistenter sjelden er skadelig.
Spesiell oppmerksomhet bør rettes mot versjonen"Volvo XC60 2015". Eiernes vurderinger peker på mange fordeler med Sensus Connect infotainment-kompleks. Crossover mottok dette systemet nettopp i restylingen av 2015, og i tillegg flere nyttige alternativer. Selv etter dagens standard ser dette utstyret mer enn moderne ut, overraskende både på grunn av produserbarhet og funksjonalitet.
Negativ tilbakemelding
Det er få svake punkter i den skandinaviske crossoveren.Først og fremst er dette fortsatt tøffe etterbehandlingsmaterialer. De er naturlige, godt monterte og gleder seg over utseendet, men du føler deg fortsatt langt fra premiumklassen. Maskinens tekniske og strukturelle plattform er også lam på steder. Som bemerket av anmeldelser fra eierne av Volvo XC60, beregnet ikke utviklerne tilstrekkelig nodene for samhandling av kraftfyllingen med arbeidsenhetene i form av en gasspedal og et ratt. Imidlertid er slike finesser mer sannsynlig å bli sett av fagpersoner. For middelklassen har de ikke noe å si.
konklusjon
Allerede ved første bekjentskap med bilen kantanken oppstår om at den tilhører luksusklassen. Dette antydes av det fremtredende utseendet på utsiden og trim i hytta, samt oppførsel på veien. Videre viser vurderingene fra eierne av Volvo XC60 at denne oppfatningen forblir hos dem i prosessen med videre drift.
Hva kan gi grunn til skuffelse ien slik visjon om "svensken"? Først og fremst var opprettelsen av bilen fortsatt basert på det grunnleggende fundamentet til mellomnivået. I tillegg kan ikke modellen overraske eieren med hjul av høy kvalitet, utførelsesmaterialer til hovedkonstruksjonen og enestående trekkraft. Samtidig er dette alternativet for bilister som bare vil ha en pålitelig, brukervennlig og ganske enkelt vakker modell i garasjen. Uansett, mangfoldet av omstilte versjoner, valgfri støtte og modifikasjoner gjør at enhver kjenner av mellomstore delefilter kan finne en optimal løsning.
