Mercedes-Benz W220 er en bil somutgitt fra 1998 til 2006. Bilen kom for å erstatte forgjengeren, W140. Det nye produktet er blitt nesten 300 kilo lettere og 120 millimeter kortere. Generelt kan du spore mange endringer og, selvfølgelig, funksjoner. Så vi bør snakke om dem mer detaljert.
Kort om modellen
Mercedes-Benz W220 ble utgitt både med en lang,Samme med kort akselavstand. Men sammenligner vi andre S-Klasse-modeller, hadde ikke denne bilen sin egen coupé-versjon. Men dette skyldes det faktum at CL-klassen (det vil si coupeen) siden 1996 har utviklet seg med makt og krefter, som C215-modellen.
Denne bilen ble presentert for allmennheten i 1998år, i august. Det er også interessant at Common Rail-teknologien som brukes i dieselmotorer har blitt forbedret for kraftenheter og har redusert drivstofforbruket betydelig. Så den mest kjøpte og utbredte Mercedes-Benz S W220-modellen var bilen merket som S320 SDi. I utgangspunktet hadde den en turbodiesel med 197 hestekrefter. S400 CDi ble forresten også sluppet. Det var en V8-enhet med 247 hestekrefter.
Nybegynnere bensinmotorer
Den aller første bilen med bensinkraftenheten ble S320. En 224-hestekrefters V6-motor dundret under panseret. Det var også en lettere versjon kjent som S280. Den ble produsert spesielt for eksport til asiatiske land. Motoren var litt svakere – også en V6, men den ga 204 hestekrefter. Til tross for at denne motoren var dårligere enn sin tradisjonelle europeiske motpart, var den mye bedre med tanke på effektivitet.
En av de vanligste versjonene medV8-motoren ble bilen kjent som Mercedes-Benz W220 S430. Denne motoren ga 279 hestekrefter. Og selvfølgelig S500. "500th" skrøt av en 306-hestekrefters motor. Dens etterfølger, "seks hundredelen", hadde en motorkraft som var helt enestående på den tiden - 367 hestekrefter. Og i 1999 kjøpte selskapet sitt eget tuningstudio, som i dag er det mest populære i verden. Og dette er AMG. Studioet begynte å justere og forbedre motorene til modellene, og deres første arbeid var en 360-hestekrefters V8-motor.
Om design
Mercedes-Benz W220 – det er det virkeligbileliten. En veldig elegant bil som ser imponerende og attraktiv ut på veiene. Designerne gjorde sitt beste. Bilen ser flott ut. I motsetning til forgjengeren ser bilen mer stilig ut på grunn av avrundede hjørner og jevne linjer. Optikken passer også perfekt inn i det overordnede designet. Separat vil jeg merke meg de ganske store blokklyktene installert som frontlykter. De har en original uregelmessig form (noe mellom en oval og en ellipse), og fra innsiden er de delt inn i bisarre sektorer med ufattelig form. På grunn av baklyset har bilens massive bakoverheng blitt betydelig lettet.
Totalt sett ser bilen veldig presentabel ut.Det vil definitivt appellere til kjennere av elegante biler. En slik bil demonstrerer ikke bare den utmerkede smaken til eieren, men også hans høye status i samfunnet. Det er ikke overraskende at Mercedes-Benz S-klasse IV W220 raskt ble populær i sin tid og fortsatt er etterspurt.
Om interiørdesign
Interiøret i denne bilen er flott.Kun materialer av høy kvalitet ble brukt i dekorasjonen, utmerket skinn, komfortable seter med ulike justeringer, ventilasjon og oppvarming... Det eneste som mangler er en massasje. Men det kan installeres mot en ekstra avgift. Foran øynene til forsetepassasjeren og sjåføren er en utmerket instrumentklynge. Man trenger bare å åpne døren til denne bilen – og det ugjennomtrengelige mørket absorberes av sterkt fluorescerende lys. Det ser veldig imponerende ut.
Salongutstyr
Det er god plass i hytta, selv om det er taketble lavere. I tillegg til alle mulige justeringer ble det også lagt til et hjul som endrer luftstøtten i korsryggen. Utviklerne bestemte seg for å legge til ventilasjon til den elektroniske stasjonen til sofaen. Og temperaturen i kabinen reguleres enda enklere - du trenger bare å stille inn ønsket temperatur på skjermen, som er plassert mellom baksiden av forsetene. Det eneste som kan noteres blant minusene (og dette er øyeblikk som bare røykere ikke vil like) er at askebegerene i dørene er for små, som er kamuflert på en bestemt måte. Men utviklerne la mye oppmerksomhet til sikkerhet. Når noen som sitter i kupeen fester sikkerhetsbeltet, heves den tilsvarende hodestøtten av seg selv. I tillegg har personlige kollisjonsputer (10 stykker) dukket opp.
Om kontrollerbarhet
Mercedes-Benz W220 Long er en bil omkontrollerbarhet som ingenting dårlig kan sies om. Med tanke på kjøreegenskaper er denne bilen utmerket. Responsen på å trykke på gasspedalen er umiddelbar, girene skifter øyeblikkelig, men mykt. Så føreren i bilen føler seg veldig komfortabel og selvsikker mens han sitter bak rattet.
Forresten, for spesielle fans, utviklernefor manuell girskifting. Man trenger bare å flytte spaken fra kjørestilling til venstre side, og et lavere gir settes inn. Og hvis til høyre, så økes den følgelig. På Mercedes-Benz S-klasse W220-biler har manuell modus én funksjon. Når bilen akselererer, når motoren et begrenset turtall. Og elektronikken vil ikke gire opp av seg selv – dette krever handling fra sjåføren. Men hvis du trykker pedalen til gulvet, for eksempel i fjerde hastighet, vil dette fortsatt fungere. Selve girkassen vil velge et gir, og akselerasjonen blir mer aktiv. Generelt har overføringen blitt bedre, mer praktisk og tydeligere.
Generelt er denne bilen selve bilen som kan tilfredsstille en person med sin design, interiør, kjøreegenskaper og tekniske egenskaper. Og dette har blitt bevist i praksis over tid.
