Det vanligste problemet med innsprøytningsmotorer erforurensning under drift. Derfor krever hver femten til tjue tusen kilometer av kjøretøyet rengjøring av injektoren og dysene. På grunn av den høye temperaturen i motoren, etter at den er stoppet, eroderer ikke bensin fullstendig, men blir delvis avsatt på veggene i indre deler. Dette kan skade motoren alvorlig. Er det mulig å vaske injektoren med egne hender?
Den enkleste måten er væskevask.Det er sant at denne metoden er veldig tvilsom i funksjonaliteten. Det består i det faktum at en spesiell rengjøringsvæske helles i drivstofftanken. Imidlertid oppstår tvil: vil alle detaljene i drivstoff- og motorsystemet motstå virkningen av disse væskene og hva er effektiviteten av hele prosedyren. Ultralydspyling er det beste alternativet, men du kan ikke klare deg uten spesialutstyr. Slik rengjøring av injektorer utføres kun i spesialiserte tjenester.
Rengjør injektoren selv
Du trenger et isolerende teip, en 12V pære, en halv meter slange, en dørklokkeknapp, et par forgasserrenser sprayboks (sprayet).
Først må du fjerne dysene selv. Først av alt, koble fra
Neste, slipper vi trykket i drivstoffskinnen.Dette gjøres ganske enkelt: det er en spesiell bolt på rampen, under hvilken du trenger å sette noen små fille, og deretter skru løs bolten litt av slik at drivstoffet begynner å sive. Når den slutter å strømme ut, må du stramme bolten tilbake - trykket er lettet. Etter denne prosedyren, skru løs skruene som fester drivstoffskinnen og dysene med en manifold, og fjern hele strukturen.
Koble dysene fra rampen.
Dysene er ordnet på denne måten: på den ene siden er matekanalen, og på den andre er det en sprøytepistol som kan vise seg å være
Etter det er det nødvendig å sette sammen konstruksjonensom vil rense dysene våre. For å gjøre dette, koble sprayboksrøret på en pålitelig måte til dysekanalen. Noen ganger må du bruke elektrisk tape eller til og med lage en adapter ut av slangen.
Injeksjonsrengjøring:
Monter deretter den elektriske kretsen medmed hjelp av dem vil vi rengjøre dysene. Så med en ledning kobler vi “+” til batteriet og den forberedte pæren og “+” på dysen. Den andre ledningen er “-” til batteriet med en dørklokke og “-” dysen. Etter det trykker vi kort på sprøytedunsen vår som er koblet til dysen og skaper litt trykk, trykker på ringeknappen - dysen åpnes - og en liten ujevn flamme flyter ut av den. Vi fortsetter prosedyren til flammen blir jevn.
Etter å ha rengjort alle dysene, samler vi dem i motsatt rekkefølge.
Dette fullfører rengjøringen av injektoren.Etter inngrepet, slå på tenningen for å øke trykket, sjekk alle ledd for lekkasjer. Stram alt om nødvendig. Hvis dette ikke hjelper, må du endre tetningsmaterialene til nye.
Når lekkasjetestene var vellykkede, og motoren går jevnt, kan du være glad fordi du renset injektoren korrekt.
