I gjennomsnitt varer perioden med kaldt vær i Russland ca.4-5 måneder, og i noen regioner varer det opptil 10. Alt dette kompliserer livet til lastebilsjåfører som stadig beveger seg lange avstander. Hver ny start og oppvarming av motoren blir et reelt problem for dem. Tidligere lot mange lastebilførere rett og slett motorene gå over natten for å holde hytta varm. Men nå, med dagens drivstoffpriser, virker det som en dyr glede. Heldigvis er det i vår tid spesielle "autonome" - ovner som fungerer atskilt fra forbrenningsmotoren. Som du allerede har forstått, vil dagens tale fokusere på Webasto-systemet. Anmeldelser av eierne og enheten til denne "autonome" - videre i vår artikkel.
funksjonen
"Webasto" er en frittståendeet varmeapparat som kan fungere med motoren av. Den er koblet direkte til kjølesystemet, og kan derfor fungere som forvarmere. Dermed beholder "Webasto" varmen i kabinen i tilstrekkelig lang periode og lar samtidig ikke motoren kjøle seg ned.
enhet
Hver moderne "autonome" er et helt varmesystem, som består av mange strukturelle deler. Blant dem er det nødvendig å markere som:
- Varmluftblåsere.
- Kontrollblokk.
- Brenner med fordampningspakning.
- Forbrenningskammeret.
- Timer med muligheten til å stille inn en spesifikk oppvarmingstemperatur.
- Forsegle detaljer.
- Varmeveksler.
- Detaljer om inntak av drivstoff og forbrenningsluft.
- Enheter for avgassutløp.
- Glødeplugg.
- Varmebegrensning.
- Bytte om.
- Temperatur sensor.
- Viftemotor.
- Bensinpumpe.
Operasjonsprinsipp
Som vi sa tidligere, er "hårføner" koblet direkte til det vanlige motorkjølesystemet. Oppvarmingen av førerhuset og motoren er basert på den. Men hvordan fungerer Webasto-varmeren?
Etter at den er slått på, tar varmeren drivstoff fratank, som passerer gjennom en egen drivstoffpumpe på sin egen linje og kommer inn i kammeret, hvor forbrenning foregår uten åpen flamme. Videre øker varmeeffekten temperaturen på varmepinnene. Deretter slår systemet på kjølevæskepumpen, som simulerer driften av standard (standard). Mens den oppvarmede frostvæsken passerer gjennom radiatoren og alle kanaler, varmes motordelene gradvis opp. Så snart kjølevæsken varmes opp til en temperatur på 40 grader Celsius, slår elektronikken på komfyrviften. Etter det begynner varm luft å strømme inn i interiøret.
På slutten av driftssyklusen (når temperaturen er iinteriøret når det innstilte nivået), slås systemet av spontant. Også sjåføren kan stille inn "vedlikeholdsmodus" (på moderne "autonome kjøretøy" utføres denne funksjonen automatisk). I dette tilfellet vil Webasto-varmeren opprettholde kjølevæsketemperaturen i området fra 65 til 80 grader Celsius. Dermed, når det "autonome" systemet fungerer, får vi en oppvarmet motor og et varmt interiør.
Hvor brukes dette systemet?
For det meste er "fen" installert av transportselskaperog eiere av kjøretøy med stor kapasitet som er involvert i godstransport på lang avstand. På personbiler takler en standard komfyr alle disse oppgavene. Kraften er ganske nok til å varme opp interiøret i tilstrekkelig lang tid (uten å ta hensyn til innenlandske biler). Selv om Webasto-selskapet produserer varmeovner for slike kjøretøyer. Førere av rotasjonsbusser prøver også å installere Webasto-systemet for å skape mer komfortable forhold i kupeen.
Hvor mye vil drivstofforbruket endre seg?
Autonom varmeapparat "Webasto" er veldig økonomisknår det gjelder dieselforbruk. Hvis du bruker den regelmessig, vil drivstofforbruket bare øke med 3-4 liter. Det vil si at hvis en lastebil forbruket 35 liter per "hundre" om sommeren, vil dette tallet øke til 39. Det er klart at forbruket av "autonom" ikke avhenger av bilens hastighet og lasten. I 1 times drift bruker den autonome Webasto varmeapparatet 0,5 liter drivstoff. For å opprettholde normal temperatur i hytta, må du slå på "hårføner" i 6-8 timer om dagen. Resten av tiden, som er mer enn 16 timer, holdes temperaturen i hytta stabil innenfor +20 grader Celsius.
fordeler
Når du installerer den autonome Webasto varmeapparatet, kan duløse flere problemer samtidig. For det første har du muligheten til å enkelt starte motoren, uavhengig av omgivelsestemperaturen. For det andre, takket være arbeidet med "hårføner", holder bilens interiør alltid en stabil behagelig temperatur. Som omtalene sier, kan "Webasto" slås på på avstand ved hjelp av en spesiell fjernkontrollnøkkel. Dette er et stort pluss. For det tredje tillater tilstedeværelsen av "Webasto" deg å redusere kostnadene forbundet med drivstofforbruk for oppvarming av førerhus og motor.
Det skal bemerkes at alt ovenforfordeler er bare mulig hvis Webasto-varmeren ble installert riktig, i samsvar med alle nødvendige krav og teknologier. Og dette er bare mulig i spesialiserte verksteder. Du kan installere "Webasto" med egne hender, men ingen vil gi deg en garanti for at dette systemet fungerer riktig.
Hvordan finner jeg et godt installasjonsprogram?
For å velge samvittighetsfulle håndverkere,du må ta hensyn til omdømmet til selve verkstedet. Nå kan du finne mye informasjon om lignende selskaper, samt se gjennom anmeldelser skrevet av kunder. Men her skal et lite poeng bemerkes. Noen ganger kjøper installatører bare anmeldelser, og samler en gruppe mennesker som bare skriver positiv informasjon om et bestemt kontor. Motsatt kan omdømmet til et firma bli skadet av et annet. På samme måte skriver konkurrentene negative anmeldelser om dette selskapet. Det er veldig vanskelig å avgjøre om denne kommentaren virkelig ble skrevet av klienten, eller om det var en "bestilt ordre". Vær derfor oppmerksom på følgende når du velger en installatør.
- Ethvert selskap som driver med installasjon av autonomevarmeovner må ha et sertifikat for retten til å installere varer av et bestemt merke (i vårt tilfelle er dette Webasto-produkter). Selskapet har rett til å installere dette eller det andre systemet bare hvis denne tillatelsen ikke er utløpt og ikke er falsk. Vær oppmerksom på at et slikt sertifikat utstedes til firmaer strengt i 1 år (da blir det kansellert eller utvidet avhengig av beslutningene til firmaets ledere). Hvis denne dokumentasjonen ikke har noen utløpsdato, må du være oppmerksom på at den er falsk. Du bør ikke kontakte et slikt selskap.
- Hver installatør av autonome ovnerhar et nummerert garantikort for den russiske prøven. Dette er hoveddokumentet som bekrefter ektheten til selskapet og dets evne til å installere Webasto-systemer riktig på en dieselmotor. Eksperter sier at du kan sjekke et bestemt selskap for god tro på det offisielle nettstedet webasto.ru. Her er en komplett liste over tjenester som anbefales for installasjon av autonome ovner av dette merket.
- Når du velger et selskap, vær oppmerksom påkostnaden for Webasto-systemene de selger. Det bør være omtrent det samme i alle regioner i Russland, da det er regulert av den offisielle representanten for Webasto Rus. Forskjellen kan bare være i kostnaden for utført installasjonsarbeid, som bestemmes av installatøren selv.
Hvilken modell skal du velge?
Etter å ha valgt et godt verksted, bør dubestemme modellen for den installerte varmeren. Dette er ikke vanskelig å gjøre. Hvis bilens motorvolum er mindre enn 2 liter, er det nok å installere en billig Webasto Termotope E-varmer for normal innendørs oppvarming. Effekten til denne enheten er 4 kW. Som omtalene sier, "Webasto Termotope E" gjør en utmerket jobb med sine funksjoner og er i stand til stabilt å holde en behagelig temperatur inne i en bil.
Hvis motorvolumet på bilen din er mer enn 2 liter, må du bruke varmeren "Webasto Termotop EVO5". Effekten er 5-5,2 kW.
Hvordan fungerer installasjonen?
Den autonome varmeren er installert inoen få trinn. For det første er enheten koblet til det vanlige motorkjølesystemet, der det kjøres spesielle slanger. Videre er varmeren koblet til det innebygde nettverket og drivstofflinjene. For at drivstoffet skal komme inn i varmeren, er det montert en spesiell boosterpumpe på tanken. I dette tilfellet foregår drivstoffinntaket i selve tanken. Dermed er installasjonsskjemaet veldig enkelt - først er "Webasto" koblet til rengjørings- og varmesystemet, deretter til drivstoffledningen.
Det skal bemerkes at hvis installasjonsteknologien ikke følges, kan ikke systemet fungere riktig.
"Webasto": bruksanvisning
Til tross for lignende design og enhet,hver autonome varmeapparat har en annen instruksjon og sin egen separate kontrollmetode. Så hvordan bruker jeg Webasto? Instruksjonene for denne varmeovnen inneholder all nødvendig informasjon og anbefalinger for bruk. Hovedkravet fra produsenten er å unngå mekanisk støt mot elementene i dette systemet. Ikke utsett Webasto for etsende stoffer og elektriske utladninger.
I instruksjonene skriver produsenten at systemetveldig krevende på temperatur og fuktighet. Men, som omtalene sier, kan "Webasto" brukes absolutt i alle vær. Vel, når det gjelder overoppheting, slår systemet seg av når lufttemperaturen når det nivået som er innstilt av sjåføren.
Det som virkelig trenger oppmerksomhet ersamsvar med driftsstedet for systemet. Bruk "hårføner" bare på åpne steder. Hvis maskinen er i et lukket lager eller garasje, i likhet med en situasjon med en motor i gang, er det fare for kvelning. Som vi sa tidligere, har dette systemet sin egen forbrenningsmotor, og avgir derfor avgasser under drift.
På Webasto bensinstasjon, samt tenningen klbilen må være slått av. I dette tilfellet, hvis systemet begynte å avgi en karakteristisk støy, lukt eller til og med røyk, bør du fjerne sikringen og låse den. Her anbefaler produsenten å ta enheten for diagnostikk til tjenesten. Mange krav kommer til uttrykk i instruksjonene angående drivstoff og kjølevæske som brukes. Produsenten anbefaler også at enheten forhindres i lavsesongen. Det er som følger. En gang i måneden slås systemet på med en kald motor med minimum vifteeffekt og fungerer i denne tilstanden i omtrent 8-10 minutter. I følge produsenten er dette tiltaket obligatorisk. Regelmessig forebyggende vedlikehold vil bidra til å unngå sammenbrudd under driften av Webasto-systemet.
Bruksanvisningen inneholder detaljerteinformasjon om reglene for betjening av varmeren. Produsenten anbefaler ikke å la systemet fungere i mer enn 1 time. Etter denne tiden bør du ta en kort pause (minst 30-50 minutter), hvoretter du kan slå på varmeren igjen.
For å unngå hyppig utladning av batteriet etter at "Webasto" er slått av, anbefales det å la motoren være i fungerende tilstand i ytterligere 3-5 minutter.
Det er verdt å skille mellom systemets driftsmåter.Instruksjonene indikerer at varmeren fungerer i to moduser: vinter og sommer. I det første tilfellet varmer systemet opp frostvæsken og fungerer som en varmer på forhånd. I det andre ventilerer "Webasto" bare interiøret, mens kjølesystemet ikke varmes opp i tillegg.
Systemkontrollmetoder
Det er flere måter å kontrollere denne varmeovnen på:
- Innebygd timer.
- Mobiltelefon
- Fjernkontroll (i dette tilfellet styres Webasto eksternt).
La oss ta en titt på funksjonene til hver av dem. Så timeren. Denne kontrollmetoden er den billigste og enkleste å bruke. Denne enheten vil koste deg omtrent 3000 rubler.
Med mobiltelefonen kan du ogsåaktivere driften av dette systemet. For å gjøre dette trenger du imidlertid en dedikert GPS ThermoCall-enhet. Kostnaden er 14 tusen rubler. I tillegg er det installert en antenne i førerhuset som henter signalet fra telefonen. I dette tilfellet kan du aktivere "Webasto" hvor som helst i verden. For å gjøre dette er det bare å sende en SMS til nummeret som er tildelt Webasto-systemet ditt. Imidlertid å dømme etter vurderingene, er denne kontrollmetoden meningsløs og veldig kostbar, siden sjåføren i utgangspunktet kobler systemet mens han er inne i førerhuset. Og det er fullt mulig å gjøre dette med en minitimer.
Fjernkontroll kan kjøpesfor 10 tusen rubler. Avstanden systemet kan styres fra er opptil 1 kilometer. I dette tilfellet kan du stille inn driftstiden til systemet på fjernkontrollen. Dette alternativet er bra for de som forlater bilen i nærheten av hjemmet. Mens du spiser frokost, vil systemet automatisk varme opp interiøret og motoren i løpet av få minutter. Du må bare sette deg inn i bilen og starte tenningsnøkkelen.
Systemkostnad i Russland
Prisen avhenger hovedsakelig av varmen.For eksempel kan varmeovner installert på personbiler kjøpes for 400 amerikanske dollar (omtrent de samme kostnadene som installasjonen av "Webasto"). Sjåførens kommentarer sier at det er bedre å ikke installere installasjonen selv, siden garantien og muligheten for regelmessig vedlikehold av systemet gjenstår.
"Webasto" for lastebiler koster fra 1000opp til $ 1800. Samtidig tilbyr selskaper ofte varmeovner med installasjon, det vil si at du ikke trenger å bestille dem et sted og vente på levering. Prisen for en "hårføner" med installasjon varierer fra 900 til 2000 dollar. Det koster nå å installere en ferdig "Webasto" på en dieselmotor. Vurderinger sier at dette systemet til tross for de høye kostnadene gir store fordeler for bilen. Spesielt bra er det faktum at ikke 5-6 liter i timen brukes på oppvarming, men bare 0,5-0,6 liter drivstoff.
Så vi fant ut hvordan du bruker Webasto, hva slags system det er og hvordan det fungerer.
