For korrosjonsbeskyttelse av karosserietforskjellige typer fendere brukes. Slike deler, laget av plast, er allerede ansett som klassikere, men det er flytende fendere som er veldig vanlige i disse dager. (skap).
Stålplaten som karosseriet er laget av,krever korrosjonsbeskyttelse mot et aggressivt miljø. Bilrammen utsettes konstant for tunge belastninger og vibrasjoner. Samtidig tilsettes virkningen av fuktighet, sand, smuss og saltløsninger som kommer på metallet utenfra under turen. Derfor blir kroppsbeskyttelsen som tilbys av flytende hjulbueforinger en nødvendighet. Hvis bilen ikke er beskyttet, vil de første sporene av rust være synlige om halvannet år.
Noen bilister tror naivt at hvisenheten ble kjøpt i en butikk, den har gjennomgått korrosjonsbehandling, derfor trenger ikke ekstra beskyttende deler installeres. Resten, som ikke har noen illusjoner om kvaliteten og holdbarheten til fabrikkbeskyttelsen, kan ikke komme til enighet om valget av plast- eller væskeskjerm. Alle kan ta sitt eget valg.
Hjulbunnsforinger av plast er laget av polyetylen underlavt trykk installeres de direkte i bilbuen, rettes på plass og festes med nagler (selvskruende skruer) til karosseriet. Plastfendere er slitesterke og mindre utsatt for slitasje. De kan installeres uten bruk av spesialutstyr.
Ulempene deres inkluderer boringekstra hull i karosseriet. Oppbevaringsbokser produseres av bedrifter for hver bilmodell, og området som er beskyttet av en plastfôr av plast er begrenset av størrelsen.
Flytende skap påført overflaten hjulbuer - dette gjør beskyttelsen mer pålitelig,spesielt rommet mellom karosseriet og hjulbueforingen. En spesiell sammensetning (væskeskap) påføres understellet og den indre overflaten av buene, og gir dermed gode støy- og korrosjonsegenskaper.
Plussene til disse fenderne inkluderer det faktum atbruken av plastmasse reduserer hjulstøyen med halvparten. Det er ikke behov for ekstra kroppsboring. Anvendelsesområdet for flytende hjulbueforinger er ikke begrenset. De er universelle for alle bilmodeller.
Når flytende fendere brukes om vinteren, omtalerbilister sier at snø kan tette seg i buer, og når temperaturen endres, blir den til is, noe som er farlig for suspensjoner. For å bruke skapet må du rengjøre buene for smuss, følge applikasjonsteknologien og spesialutstyr (kompressor og spray).
Noxudol flytende skap - det er en tyktflytende bituminøs sammensetning, dertilsatt gummikorn. De er vanlige i de fleste land i verden og regnes som universelle. En lignende versjon av beskyttelsesdeler finnes i alle bilmodeller.
På spørsmål om hva du skal velge, plast ellerflytende fendere, bør det besvares - den ene kan ikke motsi den andre. Hvis det er mulig, er det bedre å bruke begge teknologiene samtidig, denne løsningen vil være ideell. Elementene i karosseriet trenger også ekstra beskyttelse ved å installere beskyttende fôr eller bruke anti-grusstoffer.
