For å forbedre tekniske kvaliteter,modernisering av bilen "Nissan Almera". Tuning inkluderer flere endringer i de strukturelle elementene i bilen. Dette inkluderer: utskifting av karosserideler, interiør, fjæring og motor. Denne operasjonen er rettet mot å forbedre kraften og kvalitetsegenskapene til bilen.
Utendørs innstilling
Den første fasen av moderniseringen er omarbeidingkarosseri til bilen "Nissan Almera". Justering av eksteriøret er en endring i bilens design med tillegg av detaljer som forbedrer de tekniske egenskapene. Så installasjonen av kroppssett forbedrer de aerodynamiske egenskapene og effektiviseringen av den motgående luftstrømmen.
Ekstern tuning "Nissan Almera H16" innebærer installasjon av modifiserte reservedeler:
- Støtfanger foran og bak.
- Spoiler (vinge) på bagasjelokket.
- Sillplater.
- Hette- og takluftinntak.
- Deflektorer i glass.
- Radiatorgrill.
- Luftutløpsgitter på forskjermene.
Det er mange måter å lagedetaljer, men glassfiber er fortsatt det vanligste. Den holder formen godt, har en lett vekt og er sterk nok til ikke å gå i stykker under trykket fra den motgående luftstrømmen.
Interiør modifikasjon
Den andre fasen av forbedring er endringinteriøret i et kjøretøy som Nissan Almera. Innvendig tuning er en foredling av den indre verdenen til en bil, som kan være til praktisk bruk, tjene som dekorasjon og uttrykke individualitet. En fullstendig endring av interiøret utføres i flere stadier:
1. Fullstendig demontering av kupeen betyr:
- Demontering av setene.For å gjøre dette trenger du et hode for 14, som vil skru løs skifesteboltene. Det er verdt å merke seg at de fremre festene først skal skrus av, og deretter de bakre. Gjør du det motsatte, blir det vanskelig nok å komme til resten.
- Fjern instrumentpanelet.Det er nødvendig å skru ut de 16 festeskruene, som er skjult på forskjellige steder under plastpluggene. Før du fjerner dashbordet, er det verdt å demontere multimediesystemet, rattet, varmeapparatets kontrollpanel, lyskontrollene, kontrollpanelet og hanskerommet. Du må også koble fra alle ledningene som er koblet til instrumentpanelet.
- Demontering av søylene og taket utføres med en skrutrekker. Du må fjerne alle plugger og klips forsiktig, og deretter fjerne delene.
- Når interiøret er demontert, kan teppet fjernes.
- Utskifting av sete. De kan kjøpes i spesialforretninger. De vanligste uttakene er fra Sparko-selskapet, siden de har standard festemidler og er enkle å montere.
- Polstring av instrumentpanelet.Først må du bestemme hva slags stoff som skal limes til standard plastkassen. Mange bilentusiaster velger alcantara eller skinn. Den er enkel å installere og varer lenger enn andre.
- Modifikasjon av stativer og tak utføres på samme måte.materiale som dashbordet. Samtidig er fargespekteret til materialvalget bredt nok, og enhver bileier vil kunne velge hva de liker. Liming gjøres ved hjelp av spesiallim, som kan kjøpes der materialet selges, og en gummispatel, som overflaten jevnes med og luft fjernes med.
- Lyd- og vibrasjonsisolering legges på gulvet, som er skjult under teppet.
Du kan også installere høyttaleredørkort. Dette gjøres enkelt med skruer. Montering utføres på standard seter. For de som ønsker å skille seg ut tilbys ferdige dørkort for liming av materiale med runde hull konvekse i bunnen for søyler.
Programvareinnstilling
Chip tuning "Nissan Almera" er en fastvarebilens innebygde datamaskin for å øke kraften og kjøredynamikken. For å fullføre denne operasjonen trenger du en bærbar PC, en PC-bil-tilkoblingskabel, programvare, fastvare av den tilsvarende versjonen.
Det ideelle alternativet for å blinke motoren er versjon 28 for Nissan Almera. Motorinnstilling i dette tilfellet utføres i følgende sekvens:
- Den bærbare datamaskinen kobles til kjøretøyet og ECU-gjenkjenningsprogrammet starter.
- Den gamle fastvaren er fullstendig slettet.
- Ved hjelp av programvaren lastes den nye versjonen opp.
- Tenningen er slått på. I dette tilfellet skal den innebygde PC-en vise omtrent 20 feil.
- Innstillingene er tilbakestilt og alt fungerer.
I den 28. kjernen av fastvaren er funksjoner inkludert som øker ytelsen til bilen, nemlig:
- Drivstoffinnsprøytning utføres tidligere med 0,25 sekunder.
- Innsugsluftstrømmen gjennom gasshåndtaket økes med 17 %.
- Mengden injisert drivstoff økes med 22 %.
Fysisk motorinnstilling
For å øke motoreffekten på Nissan Almera, bør tuning gjøres ved å erstatte noen deler med forbedrede. I dette tilfellet må du installere følgende reservedeler:
- Lette Japan Power 070022 ventiler.
- Stempler og koblingsstenger fra JRW, som er 38 gram lettere enn standard.
- Gasshus AWD.
- Kamaksel WRR.
Alle disse delene vil lette motorvekten og øke ytelsen samtidig som den tilfører bilen ytterligere 45 hestekrefter.
Alternativ optikk
Tuning frontlykter "Nissan Almera" kan til og med bestillesgjennom Internett. De viktigste kjente produsentene av alternativ optikk for denne modellen er StandFree, Light Fire og SRS-light. Alle disse selskapene representerer Japan og spesialiserer seg på tuning av frontlykter for japanske biler.
DIY-innstilling
Mange bilentusiaster lager tuning "Nissan Almera" med egne hender. Så utvikling, design og produksjon av følgende deler utføres:
- Eksterne kroppssett.
- Bytte ut bilens interiør ved å stramme innvendige deler.
- Farget glass.
- Maling og airbrushing.
- Installere disker.
- Installasjon av akustiske multimediasystemer.
Alt dette kan bilistene gjøre selv, uten å gå til et dyrt tuningstudio. Det er mye billigere, men det tar mye tid og krefter.
Oppretting av utvendige tuning deler
Å lage modifiserte reservedeler krever litt erfaring. De fleste delene er laget av glassfiber. For Nissan Almera bør tuning med egne hender gjøres sakte.
Teknologisk prosess for produksjon av eksterne kroppssett:
- Den fremre støtfangeren er tatt som grunnlag, som måles.
- Fremtidsdelen er modellert på datamaskinen med alle målinger og beregninger av aerodynamikk og effektivisering.
- Etter at tegningene er klare, fra brikkeneglassfiber med herder, lages en reservedel. I dette tilfellet er det verdt å vurdere alle festene som vil være nødvendig under installasjonen, siden hvis glassfiberen herder, vil det ikke være mulig å fikse noe.
- Delen males etter å ha gått gjennom stadiene med sparkling og grunning.
DIY installasjon
Gjør-det-selv installasjon bør gjøres sakte.For fabrikkdeler er festemidler som regel av standardkarakter og er installert på standardseter. I tilfelle av å lage en reservedel på egen hånd, må bilisten beregne dette øyeblikket og sørge for fester. Selvfølgelig vil det i noen tilfeller være nødvendig å lage ytterligere hull og installere festemidler som ikke er fabrikklevert. Da bør du separat tenke på å behandle slike steder med et antikorrosivt eller annet beskyttende middel.
