Enhver fremtidig sjåfør lurer på omhvordan du tar på høyre side. Men før du pusler over ham, spør deg selv om du trenger det. Å være sjåfør - den viktigste trafikanten - er et veldig ansvarlig yrke. Og om du passerer rettighetene eller ikke, avhenger av mange kriterier.
Det første er selvfølgelig det riktige valget.kjøreskoler. Det viktigste du må ta hensyn til er hvor lydhøre lærere er for arbeidet sitt. Det er veldig viktig at læreren korrekt kan formidle elevene betegnelsen på alle tegn og regler på veien. Kjøreskolen skal være utstyrt med alle nødvendige plakater med veiskilt, veikryss, et bilde av alle slags situasjoner på veiene, samt datamaskiner som trafikkprøver skal gjennomføres på. Uten plakater og en datamaskin vil det være veldig vanskelig for læreren å forklare, og eleven å forstå.
Den neste tingen du må ta hensyn til ertilstedeværelsen av et løpebane med alle nødvendige markeringer, kolonner og kjegler. Uten alt dette vil ikke førerinstruktøren kunne lære deg riktig parkering eller vri bilen på et fanget sted. Kjørelærere må selv være rolige, ikke nervøse. En nervøs instruktør er en nervøs student, en nervøs student er en uundersøkt eksamen.
Tilstedeværelsen av god, og viktigst av alt, goden bil er et stort pluss. Og den siste er kursdeltagelsesplanene. Som regel er det flere av dem. Bare velg den som passer best for deg. Husk at læreren og instruktøren tydelig må vite svaret på spørsmålet: "Hvordan passere på høyre side?"
Forsøk å øyeblikkelig forlate den såkalteuttrykke kjøreskoler som trener sjåføren om en uke. For det første, om en uke blir du ikke trent ordentlig. For det andre er kravene til å bestå eksamen etter slike skoler svært høye, og nesten alle elever består ikke første gang. Derfor er det å skaffe rettigheter som ekstern student ikke det beste alternativet.
Du kan også be om råd fra bekjente, venner, pårørende som har førerkort for hvordan du søker om lisens uten unødvendig risiko.
Mange av de som skal ta til høyre,stille et annet spørsmål. Hvor mange ganger kan jeg ta til høyre? Svaret er så mye du vil, men hver gang må du betale en statlig plikt. Pengene der er små, men det er bedre å bruke dem på kjøretimer.
Et annet like viktig kriterium er degdeg selv. Husk at skole er en teori og ferdighet. Dette er bare halvparten. Den andre halvparten lurer i deg. Du må selv være forberedt og vite hvordan du skal videreføre på høyre side. Det er ikke forgjeves at veiens første regel er en positiv egenskap for sjåføren (ansvarlig, oppmerksom, respekterer andre trafikanter).
Før en førerprøve er det veldig viktig å ikke gjøre detbekymre. Spenning er en av hovedårsakene til at det er umulig å overgi seg til rettigheter. Hvis du ikke er trygg på dine evner, er det, som beskrevet ovenfor, bedre å ta flere kjøretimer og finpusse ferdighetene dine til du er klar. Husk at det er greit at du ikke klarer eksamen. Det viktigste er å huske feilene dine og ikke gjenta dem igjen.
