Mange bilentusiaster aner ikkeom hva slags væske som brukes i utformingen av bilen sin som kjølevæske for motoren. Og helt forgjeves. Du trenger ikke bare å vite om dette, men også kunne gjøre en erstatning riktig. Nybegynnerbilentusiaster har også ofte et spørsmål om det er mulig å blande frostvæske med frostvæske. Vi vil snakke om alt dette senere i artikkelen.
Hva er frostvæske i en bil til?
Hva er frostvæske og hva er frostvæske?
Egentlig hovedspørsmålet i artikkelen:"Kan frostvæske blandes med frostvæske?" - interessant for mange nybegynnere av bilentusiaster, den er ikke satt for riktig. Saken er at disse konseptene er nesten identiske. Faktisk er ordet "frostvæske" det gamle navnet på frostvæske som ble brukt i vårt land i den sovjetiske perioden. Imidlertid er det fortsatt en liten forskjell. "Frostvæske" kalles fortsatt frostvæske, men bare av innenlandsk produksjon.
Væske produsert av russiske selskaper, ifølgedens ytelsesegenskaper er noe dårligere enn importerte. Den største ulempen med frostvæske anses å være en ganske høy grad av aggressivitet, noe som fører til korrosjon av motorkomponenter. Den importerte væsken er noe mykere i denne forbindelse. Dermed forsvinner spørsmålet om det er verdt å blande frostvæske og frostvæske av seg selv. Tilsetning av en innenlands væske til en importert væske vil nødvendigvis føre til en forverring av ytelsen til sistnevnte. Hvis frostvæske helles i motoren, kan det også være uønsket å tilsette frostvæske. Hvorfor - vi vil fortelle nedenfor.
Frostvæske er faktisk et generelt konsept,gjeldende for alle "ikke-frysing". Det er mange varianter av det: alkohol, salt, glyserin, etc. Frostvæske er et frostvæske basert på etylenglykol. Dermed er blanding av innenlandske og importerte kjølevæsker langt fra den beste løsningen.
Litt historie
For å forstå i hvilke tilfeller det er muligbland frostvæske og frostvæske, og i hvilken ikke er det verdt å vite om historien om fremveksten av kjølevæsker. Ved begynnelsen av utviklingen av bilindustrien ble helt vann vannet i motorer, hvorav mange deler var laget av støpejern. Om vinteren ble etylenglykol tilsatt for å forhindre frysing. Med oppfinnelsen av mer komplekse motordesigner måtte produsentene utvikle bedre kjølevæskeformuleringer. Faktum er at vann med etylenglykol korroderte bokstavelig talt de nye stålkomponentene i motorene, noe som provoserte etsende prosesser.
Bør jeg blande frostvæske fra forskjellige produsenter?
Så når kan du blande frostvæske og frostvæske?Først og fremst er det verdt å nevne at eksperter anbefaler å helle i motoren bare typen kjølevæske som er angitt i databladet. Det er verdt å endre det i tilfelle det er skittent i spesialiserte sentre, og overlater dette arbeidet til spesialister.
Erfarne bilentusiaster deler alle frostvæsker irød / oransje og grønn / blå. Samtidig antas det at det er mulig å blande frostvæske og frostvæske av en annen type, men bare hvis de tilhører samme fargegruppe. Dette bør imidlertid bare gjøres i de mest ekstreme tilfellene.
Noen bilister tillater til og med muligheten for å blande frostvæske i forskjellige farger, som rød og grønn. Det er imidlertid neppe mulig å garantere et godt resultat.
Uansett, før du begynner å fylle påny frostvæske, bør det gjøres en ganske enkel test. Du må ta litt av den gamle væsken og blande den med den nye. Hvis det etter en stund ikke ser ut noe sediment, er det fullt mulig at midlene er kompatible.
Hva er bedre å bruke - kjølevæske til hjemmet eller importert?
Importert frostvæske, som nevnt,behandler motoren mer nøye. Derfor er det fortsatt bedre å bruke den. Imidlertid kan frostvæske innenlands, og spesielt å bli hellet i russiske biler, manifestere seg langt fra den verste siden. I tillegg er slike væsker ofte mye billigere enn importerte. Dermed må bileieren bestemme hva som skal helles - frostvæske eller frostvæske i motoren på bilen hans. Å bruke et innenlandsk produkt for å kjøle ned motoren til en dyr utenlandsk bil er selvfølgelig en ganske spesiell løsning.
Når du kjøper importerte produkter, er det verdt å betaleoppmerksomhet til produsenten. Det er best å kjøpe frostvæske fra et pålitelig selskap med godt omdømme. Du bør ikke kjøpe produkter fra lite kjente selskaper. Tross alt er motoren hjertet i bilen, og alt som er knyttet til den, skal behandles nøye.
Når trenger du å skifte frostvæske
Etter hvilke tidsrom det er nødvendig å utføreutskifting av kjølevæske, vanligvis angitt i bilens tekniske pass. Hvis eieren bruker et annet utvalg, bør timingen finnes i instruksjonene for selve verktøyet. Frostvæske og frostvæske kan bare blandes når testen er positiv. Det er imidlertid best å skylle systemet og fylle med rent væske.
Utskifting av kjølevæske kan være nødvendigikke bare hvis det blir skittent. For eksempel helles rød frostvæske i japanske biler, som allerede fryser ved en temperatur på -30 gram. Derfor, i vårt russiske klima, blir en slik kjølevæske ofte ubrukelig og må byttes ut.
Hvordan tømme frostvæske?
Som vi allerede har funnet ut, bland frostvæske medimporterte frostvæsker er veldig motløse. Det er bedre å tømme den første helt og fylle med kjølevæske fra en annen produsent. Selvfølgelig bør denne prosedyren utføres riktig. Etter å ha besluttet å foreta en erstatning, må den gamle væsken fjernes fra ekspansjonstanken, radiatoren og sylinderblokken.
Hvordan legge til frostvæske?
Konsentratet fortynnes 1: 1 med destillert vann.I dette forholdet tåler denne væsken temperaturer opp til -40 gr. For å fylle ut ny frostvæske, bør bilen parkeres på veien med fronten opp. Dette er nødvendig for å utelukke forekomsten av luftbelastning i systemet. Du trenger ikke fylle ut alt frostvæske samtidig. La radiatorhetten være åpen og start bilen. På denne måten kan luften som er igjen inne forskyves. Etter det må du legge til restene av frostvæske i systemet. Husk å skru lokket på igjen.
Hva følger av alt dette
Så er det mulig å blande frostvæske med frostvæskeav en annen art, fant vi ut. Det er mulig, men bare i de mest ekstreme tilfellene, og når fargene deres stemmer overens. I dette tilfellet er det viktig å gjennomføre en verifiseringstest. Bedre ennå, bare fortynn den gamle væsken med destillert vann. I alle fall ville det imidlertid være best å bytte den ut ved å tømme den gamle væsken helt, skylle systemet og helle ny frostvæske. For å utføre denne prosedyren er det best å konsultere en spesialist. Men hvis du har litt erfaring, kan du gjøre alle trinnene selv. Men det vil fortsatt være bedre å finne en overgang eller bakke.