Som en del av Beijing Auto Show i 2007 var detBrilliance M2 2008 ble presentert. Rikt utstyr og provoserende design overrasket mange bilentusiaster og eksperter fra bilverdenen. Samme år dukket modellen opp på det kinesiske hjemmemarkedet under et annet navn - Huachen Junjie.
Utformingen av bilen, som i tilfellet med den forrige M1-modellen, ble utviklet av spesialister fra det italienske studioet Pininfarina. Det nye produktet har et aggressivt og respektabelt utseende.
2008 Brilliance M2 (BS4) tilbys i to karosserityper - stasjonsvogn og sedan.
Salg av modellen i Vest-Europastartet først i september 2008. Den kinesiske produsenten planla å bringe bilen på markedet i august 2007, men den første kollisjonstesten med EuroNCAP-metoden mislyktes, og derfor måtte salgsstarten utsettes.
Utvendig og innvendig
Til tross for den lave kostnaden for Brilliance M2,designerne klarte å skape tillit til bilen hos potensielle kjøpere ved å investere mye krefter i utviklingen. De elegante linjene i sedankroppen og det originale eksteriøret ble hovedfordelene.
Brilliance M2-salongen overrasker positivt med sinetterbehandling ved første øyekast, men det blir snart klart at materialene som brukes til dette er av lav kvalitet. Modellen vil falle mer i smak hos de bilentusiastene som verdsetter visuell luksus i interiøret fremfor tekniske parametere.
Eksteriørfunksjoner til sedanen:
- Siden bilen ble laget sammen med spesialister fra BMW-konsernet, ble det investert et stort antall veldig interessante utviklinger i designet.
- Interiøret i bilen er komfortabelt og luksuriøst innredet. Etter vurderingene av Brilliance M2 (BS4) å dømme, er egenskapene til materialene som brukes og den gjennomsnittlige byggekvaliteten noe forvirrende.
- Førersetet har utmerket ergonomi, noe som er spesielt verdsatt under lange turer.
- Modellen presterer ganske bra under prøvekjøringer.
Sammenlignet med forrige modell har Brilliance M2 gjennomgått betydelige endringer som påvirket både design og teknisk utstyr, noe som hadde en positiv innvirkning på bilens popularitet.
Tekniske spesifikasjoner
Brilliance M2 ble designet på plattformen til den forrige M1-modellen, som gjennomgikk modernisering, noe som innebar endringer i dimensjoner:
- Kroppslengde M2 - 4648 mm.
- Høyde - 1450 mm.
- Bredde - 1800 mm.
- Akselavstand - 2790 mm.
Linjen av kraftenheter er representert av tofiresylindrede bensinmotorer med et volum på 1,5 liter og 1,8 liter og en kapasitet på henholdsvis 100 og 136 hestekrefter. Maksimal hastighet, avhengig av installert motor, er 180 km/t eller 185 km/t.
Forhjulsopphenget er en klassisk multi-link McPherson, bakopphenget er en semi-uavhengig torsjonsbjelke. Skivebremser.
Opsjonspakker
Det rike utstyret til Brilliant M2 tillaterPotensielle kjøpere kan velge modifikasjonen de ønsker. Grunnutstyret inkluderer klimaanlegg, EBD- og ABS-systemer, servostyring og et godt lydanlegg. Tilleggspakken i toppversjonen kompletteres med parkeringssensorer bak og klimakontroll.
restyling
I 2010 moderniserte selskapet segBrilliance M2. Den oppdaterte generasjonen av modellen fikk en rekonfigurert hodeoptikk, nye støtfangere og tåkelys. Salongen var utstyrt med et modifisert dashbord, og pakken med alternativer i de tilbudte trimnivåene ble utvidet. Etter restyling ble Brilliance M2 kun produsert i en sedan-kropp.
Endringene påvirket også den tekniske komponentenbil: motorlinjen har blitt fylt opp med en 1,8-liters turboladet kraftenhet med en kapasitet på 170 hestekrefter. Motoren er utstyrt med en fem-trinns automatgir.
anmeldelser
Brilliance M2 nyter betydelig popularitet påmarked: det viste seg å være en av de mest populære bilene, bileiere legger ofte anmeldelser om det. Blant de viktigste fordelene med modellen er:
- Nåværende kroppsdesign.
- Rikt utstyr i både grunnleggende og topp-end konfigurasjoner.
- God håndtering.
Brilliance M2 har imidlertid sine ulemper:
- Fjæringen er for stiv, noe som reduserer komfortnivået under kjøring.
- Svak vibrasjon og lydisolering.
- Upålitelighet av individuelle kjøretøykomponenter.På mindre enn 100 000 km må du skifte clutch og støtdemperstag flere ganger, og bygge om styrestativet, noe som ikke er den beste indikatoren for en modell av den deklarerte klassen.
Testkjøring
Spesialister som gjennomførte Brilliance-prøvekjøringenM2, bemerket umiddelbart den attraktive designen til bilen. Karosseriet utmerker seg med raske og harmoniske linjer, som antyder den sporty bilens natur. Likheten med sportsbiler er lagt til av hodebelysning med linseoptikk, et karosserisett og et lavt overheng på støtfangeren foran. En overflod av kromdeler og store felger gir M2 et respektabelt og luksuriøst utseende.
Interiøret kan dessverre ikke tilfredsstillefinish av høy kvalitet eller et interessant dashborddesign: alt er ganske asketisk og praktisk. Plasten som brukes til etterbehandling er ganske hard, og innsatsene som er laget for å se ut som tre ser dårlige og budsjettvennlige ut.
Dashbordet er informativt, men i feltenFra førerens syn er bare hovedindikasjonene plassert. Midtkonsollen er utstyrt med lyd- og klimasystemenheter med indikatordisplay. Dessverre er de mer nedslående enn iøynefallende på grunn av deres enkle skrifttype og monokrome utseende.
Førersetet har utmerket sidestøtte. Sofaen bak kan komfortabelt romme to passasjerer. Bagasjeromsvolumet er på 480 liter.
Brilliance M2 kommer med en 1,8-litersmotor kombinert med en femtrinns automatgirkasse, som har god trekkraft ved middels hastighet. Bilens kjøreegenskaper er ganske bra, rattet er responsivt og informativt, og det er minimalt med rulle i svinger. Overdreven fjæringsstivhet overfører alle ujevnheter på veien til passasjerene og sjåføren.
