/ / Battery Load Plug - Ontwerp en gebruik

Batterij laadstekker - ontwerp en gebruiksregels

De batterij laadstekker iseen speciaal apparaat waarmee u de gezondheid van de auto-accu kunt controleren. De meest primitieve apparaten van dit type bestaan ​​uit een voltmeter en een belastingsweerstand. Iets complexere apparaten hebben ook een ampèremeter in hun ontwerp. Bovendien kan de batterijlaadstekker niet alleen de batterij meten, maar ook het volledige elektrische circuit van het voertuig.

batterij laadstekker

inrichting

Laadstekker meet spanningsniveauin de batterij, bestaat uit een behuizing die zich op het handvat bevindt. Het bevat een voltmeter en verschillende weerstanden, die laadspoelen worden genoemd. Een dikke draad is verbonden met de "plus" van de voltmeter, aan de achterkant zit een klem die dient om het apparaat aan te sluiten op de auto-accupolen. De "min" is verbonden met een metalen pin, die zich aan de achterkant van de behuizing bevindt. Er zijn hier ook 2 bevestigingsmoeren. Ze zijn ontworpen om laadspoelen te verbinden met een stroomsterkte van elk 100 Ampère.

Стоит отметить, что нагрузочная вилка для De accu is mogelijk geschikt voor meer dan alleen standaard 12 volt accu's. De meeste moderne apparaten doen het uitstekend met apparaten met lage capaciteit (hier wordt in de regel slechts één spiraal gebruikt) en apparaten met hoge capaciteit (beide spiralen worden gebruikt).

batterijtest met laadstekker

Hoe te gebruiken?

Accutest met laadstekkervindt plaats in 2 fasen. Ten eerste is het nodig om de spanning op het apparaat te meten zonder de belastingsweerstanden aan te sluiten. In dit geval wordt de klem aangesloten op beide terminals van de batterij. Experts raden aan metingen uit te voeren nadat de stroom van de oplader gedurende ten minste 6-7 uur niet meer aan de batterij wordt geleverd. Als de batterij niet is opgeladen, moet u vóór de metingen even lang wachten nadat de auto is gestopt met werken (dat wil zeggen, wacht een beetje zodat deze in een gedempte staat is).

Verdere laadstekker voor de batterijaangesloten op de "+" klem op de accupool en door middel van een pin met een negatieve lading raakt het apparaat de "-" terminal. Nu toont de pijl de meetwaarden op de schaal. Alles, de eerste fase is voltooid. Als het apparaat 100% is opgeladen, kunt u veilig doorgaan naar de volgende fase. Om dit te doen, moet u hetzelfde werk doen als voor de eerste keer, en bovendien moet u de vereiste belasting van het apparaat aansluiten. En nog een nuance: de meetwaarden van de stekker worden pas verwijderd nadat het apparaat gedurende ten minste 5 seconden in deze staat heeft standgehouden. Tijdens het meten kan de pin erg heet worden, raak hem daarom niet direct na het uitvoeren van werkzaamheden aan met uw handen. In de tweede fase moet de voltmeternaald een waarde van meer dan 9,0 V aangeven. Zo ja, dan is uw batterij in goede staat.

batterij laadstekker prijs

Hoeveel kost een batterijlaadstekker?

De prijs voor dit apparaat varieert van 2 tot 4 duizend roebel, afhankelijk van het type en de fabrikant.