Het opladen van een auto-accu is dat nietalleen belangrijk, maar ook nuttig. Net als de meeste andere apparaten kan de batterij zijn eigenschappen verliezen, namelijk lading verliezen. Dit komt niet alleen door de ontmanteling en lange levensduur, maar ook door de nalatige houding van de chauffeurs zelf. Het komt immers vaak voor dat u vergat de koplampen uit te doen of de deur helemaal dicht te doen; temperaturen onder het vriespunt hebben ook invloed op de kwaliteit van de lading.
Het opladen van de auto-accu moetcorrect geproduceerd. Ten eerste moet de ruimte waarin deze werkzaamheden plaatsvinden goed geventileerd zijn. Bij het opladen komt namelijk een explosief mengsel van waterstof en zuurstof vrij. Ten tweede is het noodzakelijk om de elektrolyt te controleren, het niveau moet een bepaald merkteken op de batterij zelf bereiken. Is er geen, dan schroeven we de deksels los en kijken hoe de platen bedekt zijn. De vloeistof moet 10-15 cm erboven stijgen. Voor de onderhouden batterij moeten ook de vulopeningen worden geopend door de doppen ervan los te draaien, maar u mag ze niet verwijderen. Ze moeten bovenop het gat zitten, zodat het zuur niet naar buiten spat, maar de gassen vrij kunnen ontsnappen. De volgende stap is het reinigen van de ventilatiegaten. Het is ook vermeldenswaard dat de auto-accu moet worden opgeladen met een schoongemaakt oppervlak van het apparaat. Dit zijn de belangrijkste voorwaarden.
Voor dit proces wordt een oplader gebruikt.apparaat voor auto-accu. Er zijn twee soorten van dergelijke apparaten: automatisch en handmatig. De eerste is een oplader voor een auto-accu, die zelf de stroom bewaakt en regelt, en ook automatisch uitschakelt. Een handapparaat vereist speciale aandacht, omdat het constant moet worden bewaakt. Beiden kunnen ofwel gelijkstroom of spanning implementeren aan de uitgang. Bij beide methoden is de auto-accu volledig opgeladen. Alle oplaadapparaten werken op 220 V.
Laten we nu eens nader kijken naar het opladen opconstante stroom en constante spanning. Als een lood-antimoonbatterij wordt opgeladen, mag het vermogen niet meer bedragen dan een tiende van de capaciteit van het apparaat zelf. Als een batterij met een calcium- en zilverlegering wordt gebruikt, is een verhoogd startstroomvermogen toegestaan, maar in de volgende fasen moet de stroom worden verlaagd.
Er zijn ook laders die niet kunnen worden ingesteldhet vereiste niveau van stroomtoevoer. Gebruik in dit geval een lagere waarde, maar verleng tegelijkertijd de oplaadtijd zelf. Deze methode is zelfs nog nuttiger voor de batterij.
Constante spanning voor het vaakst opladengebruikt voor verzegelde accu's die volledig buiten dienst zijn. De spanning verandert niet gedurende de hele oplaadtijd en de stroom neemt af door het optreden van weerstand in de batterij zelf.
Bij elke oplaadmethode moet u het proces altijd zorgvuldig observeren.
