Nieuwe machines worden elke dag verbeterd encomfortabeler worden. Fabrikanten investeren enorme bedragen om in alle behoeften van de toekomstige eigenaar te voorzien. Een belangrijk nadeel van alle moderne auto's is de complexiteit van het onderhoud. Dit proces vereist een investering van geld en tijd. Maar u kunt veel besparen als u het onderhoud van de machine zelf doet, met weinig ervaring en een set gereedschappen.
Wat is stuurbekrachtigingsvloeistof?
Stuurbekrachtigingsvloeistofcontrol is een speciale olie op synthetische basis, waardoor de stabiele werking van de unit is verzekerd. Het beschermt het geheel tegen verschillende beschadigingen. De eigenaardigheid van deze olie is dat deze zijn directe functies kan uitoefenen in een breed temperatuurbereik - van -40 ° С tot + 120 ° С.
Waarom u de vloeistof moet verversen
Vervanging van de stuurbekrachtigingsvloeistof "Ford Focus 2" is noodzakelijk voorzelfverzekerde en correcte werking van de stuurbekrachtiging van dit voertuig. Velen veranderen deze olie niet, omdat fabrikanten dergelijke veranderingen op geen enkele manier reguleren. Ervaren specialisten raden echter nog steeds aan om de werkvloeistoffen regelmatig te vervangen. Het wordt aanbevolen om dit ongeveer eens in de 2-3 jaar te doen. Het is ook mogelijk om de GRU-olie elke 100.000 km van de rit van het voertuig te verversen.
Van hoe hoogwaardige vloeistof wordt gegotenknooppunt hangt de werking van de stuurbekrachtiging af, en dit zorgt voor comfort en veiligheid tijdens het rijden. Immers, als de olie sterk vervuild is, daalt de druk in het systeem en neemt de kracht die nodig is om aan het stuur te draaien toe. Dit leidt op zijn beurt tot verhoogde slijtage van het hydraulische booster-mechanisme en dientengevolge tot kostbare reparaties.
Om dit te voorkomen, moet u controlerenolie niveau. Regelmatige vervanging van de stuurbekrachtigingsvloeistof van de Ford Focus 2 is een garantie voor de juiste werking van het apparaat. In dit geval zal de versterkerpomp lang en efficiënt werken.
Wanneer wijzigen?
Identificeer gemakkelijk wanneer vervanging nodig isstuurbekrachtigingsvloeistof "Ford Focus 2". Het maakt niet uit of het een restyling is of een oude carrosserie. De eerste stap is om te letten op het niveau van de vloeistof in de tank. De container is rechts van de motor te vinden.
Vervolgens kijken ze naar de kwaliteit van de olie zelf.Het hoeft niet vies te zijn. De eerste tekenen dat de vloeistof al onbruikbaar is, zijn de kleur en een uitgesproken brandgeur. En om de kwaliteit te bepalen, doe je een paar druppels uit de tank op een gewoon papieren servet. Op deze manier kunt u eenvoudig de conditie van de olie beoordelen.
Welke olie is geschikt voor stuurbekrachtiging "Ford Focus 2"
Het vervangen van de stuurbekrachtigingsvloeistof "Ford Focus 2" moet worden uitgevoerd in strikte overeenstemming met alle technologieën:
- Experts raden aan om het product te gebruikenFord WSA / M2C195 / A of Revanol-PSF. Het bijvullen van andere vloeistoffen is toegestaan, maar er zijn bepaalde risico's. Het is noodzakelijk dat de samenstelling van de vloeistof en de eigenschappen voldoen aan de eisen van de fabrikant.
- Stuurbekrachtigingsvloeistof in Ford-voertuigen kan groen of rood zijn.
- Het mengen van olie van verschillende fabrikanten (verschillende kleuren) is het niet waard. En om de kleur te bepalen, moet u het product op een papieren handdoek druppelen.
- Samen met de originele op de moderne marktandere, meer budgettaire, maar tegelijkertijd voldoende hoogwaardige oliën van bekende merken worden aangeboden. Dit zijn rode Motocraft Merson LV XT10QLVC en groene SWAG 06161.
- Volledige vervanging van stuurbekrachtigingsvloeistof "Ford Focus 2" (1.6 en1.8 modellen inclusief) hebben 2 liter olie nodig. In geval van gedeeltelijke vervanging, giet 700-800 ml. Specifiek beveelt de fabrikant voor het model van de tweede generatie precies de groene vloeistof aan.
Functies voor niveaucontrole
Vaak stuurbekrachtigingsolie volgensfabrikanten, ontworpen voor de hele levensduur van het voertuig. Ondanks deze verzekeringen liggen de zaken echter een beetje anders. Soms treden er diverse storingen op aan de hydraulische booster, na reparatie waarvan de stuurbekrachtigingsvloeistof moet worden vervangen. Bij Ford Focus wordt hij, zoals we al zeiden, elke 100 duizend kilometer geproduceerd.
Het is ook noodzakelijk om regelmatig te controlerenhet niveau van deze vloeistof in het reservoir. Ze worden gemaakt tijdens elk gepland onderhoud. Het systeem kan lekken, de kleur van de vloeistof kan veranderen en de pomp zelf kan zoemen. Dit zijn allemaal tekenen dat het nodig is om de staat van de stuurbekrachtigingsolie te controleren. Het kan nodig zijn om de stuurbekrachtigingsvloeistof voor Ford Focus 2 en 1 te vervangen.
Hoe identificeer ik een olielek in de stuurbekrachtiging?
Systeemlekken zijn helaas niet ongebruikelijk:
- Om de plaats van de windvlaag te vinden, moet u de motor uitzetten en wachten tot deze is afgekoeld.
- Vervolgens moet u alle onderdelen van het stuurbekrachtigingssysteem afvegen totdat ze helemaal droog zijn.
- Controleer vervolgens het oliepeil in de stuurbekrachtigingstank. Voeg indien nodig olie toe tot het niveau.
- Daarna starten ze de motor weer en draaien het stuur helemaal naar beide kanten.
- Nu kunt u gemakkelijk vaststellen waar het lek is.
- Het bijvullen en vervangen van de stuurbekrachtigingsvloeistof van de Ford Focus 2 mag alleen worden uitgevoerd met de aanbevolen vloeistof of de vloeistof die in de tank wordt gegoten.
Niet mengen.Onthoud dat alle vloeistofpeilcontroles het beste kunnen worden uitgevoerd op het meest vlakke oppervlak. Er zijn speciale markeringen op het stuurbekrachtigingsreservoir die het minimum en maximum niveau aangeven. Als de motor niet draait, moet de hoeveelheid olie binnen het normale bereik liggen. Als de motor draait, kan het vloeistofniveau een maximum bereiken. Als dit niet gebeurt en de olie tot een minimum wordt beperkt, moet u een paar milliliter toevoegen.
Vervangingsproces
Zoals al opgemerkt, in Ford Focus-auto'sde tweede generatie mag alleen groene vloeistof gebruiken. Voordat de vervanging direct wordt uitgevoerd, moet u een geschikte olie vinden. Het vervangingsproces zelf is niet moeilijk, en zelfs beginners kunnen het aan. Maar het is beter als iemand hierbij helpt - dit maakt de operatie nog eenvoudiger.
De tank is met twee slangen op het systeem aangesloten.Een van hen gaat naar de pomp, de andere gaat terug naar de tank. Om de stuurbekrachtigingsolie van een Ford Focus te verversen, moet u van tevoren een slang voorbereiden. De lengte moet minimaal één meter zijn. De diameter komt overeen met de maat van de retourslang. Aan het ene uiteinde moet een fitting zitten. Daarnaast heeft u wellicht een pijp van dezelfde maat nodig. Maar er moet een stekker aan de andere kant zijn.
Het proces ziet er als volgt uit:
- Neem een container met brede randen. Het volume moet maximaal 3 liter zijn.
- Het open gedeelte van de slang wordt erin neergelaten.
- Verwijder vervolgens het stuurbekrachtigingsreservoir en draai de bevestigingsschroeven los.
- Demonteer vervolgens met een tang de klem op de retourslang, die aan de tank is bevestigd.
- Vervolgens wordt het element uit de tank verwijderd. Er wordt een fitting van een eerder voorbereide slang in geïnstalleerd en een tweede voorbereide slang wordt op zijn normale plaats geplaatst. Het heeft een stekker aan het einde.
- Draai vervolgens het deksel van de tank en vul nieuwe vloeistof bij.
Vervangende functies
Het is handiger om samen te werken.De een vult vloeistof, de ander start de motor van de auto. En toch - u moet constant de kleur controleren van de olie die de pomp uit het expansievat pompt.
Als er een nieuwe vloeistof stroomt (en deze zal niet alleen qua kleur verschillen van de oude, maar ook qua geur), dan kan de motor worden gestopt. Het is erg belangrijk dat er geen lucht in het systeem komt tijdens het vervangingsproces.
conclusie
Zoals u kunt zien, vervangt u de stuurbekrachtigingsvloeistof "Ford Focus 2"(1.8 en 1.6 modellen kunnen hier ook worden toegeschreven) - dit is echt niet het moeilijkste proces dat nodig is om de auto in goede staat te houden. Het belangrijkste is om de juiste nieuwe olie te kiezen en het niveau in de tank constant te controleren.
