Om het stuur goed te laten functioneren, moet hetververs de olie in de stuurbekrachtiging regelmatig. Dan wordt er gemakkelijk gereden. En om ervoor te zorgen dat het bij hoge snelheid elastisch blijft, moet er een drukmodulator worden voorzien. Overweeg gevallen waarin vervanging noodzakelijk is en hoe u dit zelf kunt doen.
Onderhoudsstappen hydraulisch systeem
Dankzij stuurbekrachtiging is de bestuurder goed in staatvoel je stuur. Het wordt niet alleen tijdens de montage in de fabriek geïnstalleerd, maar ook tijdens bedrijf. Na installatie moet er voor gezorgd worden. Slecht onderhoud kan tot storingen leiden. De bestuurder heeft nodig:
- controle olie;
- lekken elimineren;
- ververs het vet elke twee tot drie jaar;
- neem contact op met het servicestation in geval van vreemd geluid of storingen tijdens beweging.
Een stuurbekrachtigingsfout kan optreden als gevolg van een breuk in de pompaandrijfriem. Lekkage moet onmiddellijk worden hersteld. Een olieverversing in de stuurbekrachtiging wordt uitgevoerd in de volgende gevallen:
- bij langdurig gebruik;
- na het installeren of verwijderen van onderdelen van het hydraulische systeem;
- als troebelheid wordt gedetecteerd in de tank.
Olie voor stuurbekrachtiging
Nadat u hebt besloten om een vervanging te maken, moet u een merk kiezensmeervloeistof. Een goede keuze is Dexron 2- of 3-versnellingsbakolie. Smeermiddel voor stuurbekrachtiging vereist geen speciale eigenschappen. Met kunststof kun je langer rijden en brandstof besparen. Selectie hangt ook af van het merk van de auto.
De olie in de stuurbekrachtiging wordt geselecteerd bij de boekhoudingtemperatuur- en viscositeitsindicatoren. Het varieert met een bereik van zestigduizend kilometer tot honderdtwintigduizend. Het meest gebruikte vet op mineraalbasis. Kunststof is alleen geschikt voor bepaalde auto's. De kleur van de vloeistof is rood, geel en groen. Ze kunnen niet worden gemengd met gedeeltelijke vervanging, evenals met het toevoegen van verschillende oliebases.
Als VAZ-olie wordt vervangen, dan niet slechteen optie zou bijvoorbeeld Castrol ATF Dex 2 Multivehicle zijn. Er komt bijna achthonderd milliliter vloeistof in de tank. Ter vergelijking: er is meer smering nodig als er een olie wordt ververst in een middelgrote buitenlandse auto. Ford Focus heeft bijvoorbeeld een inhoud van anderhalve liter. Dit is het gemiddelde verbruik van hydraulische smeermiddelen.
Benodigd gereedschap
De olieverversing in de stuurbekrachtiging kan gedeeltelijk en volledig zijn. Gedeeltelijke vervanging vereist het volgende gereedschap:
- medische spuit;
- een buis met een diameter van zes millimeter en een lengte van tweehonderdvijftig millimeter;
- container voor het aftappen van het afgewerkte mengsel;
- tang met smalle neus;
- vers smeermiddel.
Gedeeltelijke vervanging
De voorkant van de auto wordt verhoogdjack. Maak een doek klaar om het lek te stoppen. Bij het verversen van de olie in de stuurbekrachtiging, spoel de tank met benzine. Sommige eigenaren van oude auto's hebben het vet lange tijd niet voor niets vervangen. Voor preventie kan deze procedure onafhankelijk worden uitgevoerd.
Om de belasting op hydraulica te verminderennadruk. Schroef vervolgens het deksel van de tank los en laat de vloeistof in een bak lopen tot aan de markering op het filter. Giet daarna nieuwe olie in de stuurbekrachtiging. Het teveel wordt verwijderd met een doek.
Zet de motor aan en schuif het stuur meerdere keren in beide richtingen. Er moet bijna honderd gram vet in de bus achterblijven.
Na een dergelijke operatie zou het hydraulische systeem in de normale modus moeten werken.
Volledige vervanging
Voor een complete olieverversing wordt de auto op een lift gereden. Schroef de dop van de tank los om de vloeistof te controleren. Vervolgens wordt de motor uitgeschakeld en de stuurdraaien verwijderen lucht.
Je moet even wachten tot de motor is afgekoeldvoordat u aan het werk gaat. Voor een volledige vervanging is minimaal vier liter vloeistof nodig om het systeem door te spoelen. Let bij het kopen van een dergelijke vloeistof op de PSF-markering.
Olieverversingsgereedschappen zijn:
- een buis;
- spuit;
- compressor;
- kruiskopschroevendraaier;
- tang;
- container voor aftappen.
Maak eerst met behulp van een tang de klemmen losen verwijder de slang. Vervolgens wordt de tank verwijderd en wordt het buitenste uiteinde in een eerder voorbereide container neergelaten. De slang wordt aan de fitting bevestigd en er wordt lucht aangevoerd. De motor moet worden uitgeschakeld, anders zullen zowel de rotor als de stator, die op dit moment geen smeervloeistof bevatten, verslechteren.
Het wiel schuift naar het einde zonder de motor te starten.Vervolgens wordt de tank op zijn plaats geïnstalleerd, wordt de slang aangesloten en wordt de vloeistof maximaal toegevoegd. De motor wordt aangezet en het stuur wordt weer gedraaid. Laat de machine een kwartier staan en herhaal de draai nogmaals om de lucht volledig te verplaatsen.
Om het werk zelf uit te voeren,Een autoliefhebber heeft meestal drie tot vier uur nodig. Als er tekenen zijn die aangeven dat vervanging nodig is, aarzel dan niet om met de procedure te aarzelen. Voordat u met de werkzaamheden begint, moet u de informatie over het onderwerp bestuderen en vergeet niet de beschikbaarheid van alle benodigde hulpmiddelen te controleren.
