VAZ-2114 katalysator (ook bekend alskatalysator) is een van de belangrijkste componenten van het uitlaatsysteem van de auto. Dit deel dient om de toxiciteit van emissies in de atmosfeer te verminderen.
inrichting
Door ontwerp bevat dit deel elementen zoals:
- huisvesting;
- warmte-isolatie;
- blok carrier.
Bijzondere aandacht moet worden besteed aan het laatste punt.Het dragerblok is de basis voor zo'n onderdeel als katalysator. VAZ-2114 en vele andere binnenlandse auto's zijn uitgerust met keramische dragers die niet vervormen bij hoge temperaturen en trillingen. Door zijn ontwerp vertegenwoordigt dit element een set longitudinale cellen die het contactoppervlak met de uitlaatgassen vergroten.
Katalysatoren
Katalysatorsubstanties worden op hun oppervlak aangebracht.Als zodanig gebruiken gereedschappen platina, rhodium en palladium. Deze stoffen versnellen het verloop van reacties in de converter aanzienlijk. Door hun eigenschappen zijn palladium en platina oxidatieve katalysatoren. Deze stoffen dragen bij aan de oxidatie van koolwaterstoffen in waterdamp. Tegelijkertijd zetten ze koolmonoxide om in kooldioxide.
Rhodium is een reductiekatalysator.Het is in staat stikstofmonoxide te reduceren tot onschadelijke bestanddelen. Dat wil zeggen dat al deze stoffen de concentratie van schadelijke stoffen in de uitlaatgassen die in het milieu terechtkomen, kunnen verminderen.
De draageenheid zelf bevindt zich in een langwerpigeen metalen behuizing waartussen een laag thermische isolatie zit. In de behuizing is ook een zuurstofsensor gemonteerd. Qua formaat is dit element niet te groot in vergelijking met een autodemper.
Hoe effectief is de katalysator?
Zoals de praktijk laat zien, bij bedrijfstemperatuur300 graden Celsius, dit element kan tot 90 procent van alle giftige stoffen vasthouden. De katalysator verhoogt dus aanzienlijk de toxiciteitsnorm van uitlaatemissies.
Hoe kan ik vaststellen dat dit onderdeel defect is?
Na verloop van tijd is het inbrengen van de katalysator (VAZ-2114'Samara) en het mechanisme zelf heeft, net als elk ander technisch onderdeel, de eigenschap om te slijten (in dit geval te verstoppen). Onder de belangrijkste symptomen van storingen moeten de volgende worden benadrukt:
- Een aanzienlijke daling van het motorvermogen. Tijdens het rijden voelt het alsof de auto niet meer trekt, vooral niet bij het stijgen en accelereren.
"Drijvend" stationair toerental.Dit kan natuurlijk op een aantal andere problemen duiden. Dit is bijvoorbeeld een onjuiste instelling van de carburateur of een storing van de gasklep of een onjuiste werking van de luchtmassameter.
En aangezien deze symptomen van storingen kunnenworden veroorzaakt door compleet verschillende elementen van de auto, besteden we ook aandacht aan de bron van zo'n onderdeel als katalysator. VAZ-2114 verzorgt met dit element ongeveer 60-80 duizend kilometer. Verder is het onderdeel verstopt en moet het worden vervangen. Toegegeven, de bron is misschien niet altijd zo. Soms is zelfs één tankbeurt bij een gewetenloos tankstation voldoende om dit onderdeel samen met alle brandstoffilters te verstoppen. Trouwens, in westerse landen worden katalysatoren ook gebruikt voor 100 duizend kilometer. Toegegeven, de kwaliteit van de daar geleverde brandstof is aanzienlijk slechter dan die van huishoudelijk gebruik.
Hoe vervang je dit onderdeel met je eigen handen?
Eerst moet je weten waar het is. En de VAZ-katalysator bevindt zich op 2114 "Lada" -modellen achter het uitlaatspruitstuk van de verbrandingsmotor.
Schroef hierna de montage van de ontvanger lospijpen. Hier moeten we de bouten samen met de veer verwijderen. In dit geval moet de katalysator van onderaf met de hand worden vastgehouden. Alles, het onderdeel is volledig losgekomen van de steunen. Verwijder vervolgens dapper de katalysator (VAZ 2114th Lada) opzij en trek hem eruit. Monteer nu de nieuwe in de omgekeerde volgorde, vergelijkbaar met het verwijderen ervan.
Trouwens, het veranderen van de katalysator naar een nieuwe is niet altijdonze autobezitters beslissen. Feit is dat in Rusland dergelijke strenge normen voor uitlaatgifttoxiciteit niet bestaan, en daarom installeren chauffeurs daar een conventionele vlamdover. Bij hem is er volgens automobilisten veel minder moeite dan bij een standaard katalysator. De uiteindelijke beslissing is echter aan u: een nieuwe katalysator installeren of een vlamdover monteren. Deze laatste kan in de winkel worden gekocht of met uw eigen handen worden gemaakt (het kost niet meer dan 1-2 uur vrije tijd).
Dus we zijn erachter gekomen wat een autokatalysator is en welke functie deze heeft voor een auto.
