Het remsysteem van het voertuig vereist speciaalaandacht. De veiligheid van de bestuurder en passagiers hangt af van de bruikbaarheid ervan. In dit artikel gaan we bekijken hoe de VAZ 2114 remschijven zonder tussenkomst van specialisten in een privégarage worden vervangen. Maar laten we eerst proberen te achterhalen wat deze onderdelen zijn, wanneer en waarom ze moeten worden gewijzigd.
Wat is een remschijf en waarom is deze nodig
De remschijf is een onderdeel van het mechanismeremmen van het voorwiel. Het is gemaakt van staal en heeft de vorm van een plaat waarvan de rand als werkblad dient. Het uitstekende deel (onderkant) van de schijf is aan de naaf bevestigd.
In de directe nabijheid van het werkbladdetails zijn gelegen pads. Als we het rempedaal intrappen, drukken ze tegen de schijf, waardoor deze langzamer gaat rijden. Op zo'n simpele manier remmen de voorwielen van de "veertiende".
Wanneer schijven moeten worden vervangen
Remschijven vervangen VAZ 2114 geldt niet voorroutinematig werk. Hun bron is volgens de verklaringen van de fabrikant 100 duizend kilometer. Dit is op voorwaarde dat ze in de normale modus worden gebruikt. Maar zoals de praktijk laat zien, zijn ze voldoende voor 70 duizend km, en zelfs dan, als je de remblokken op tijd vervangt.
Hoe dan ook, diagnostiek uitvoerende staat van de schijven, moet de bestuurder minstens eenmaal per kwartaal, en als er overmatige slijtage of schade wordt vastgesteld, maatregelen nemen om ze te vervangen. Het negeren van deze aanbevelingen kan niet alleen leiden tot uitval van andere elementen van het systeem, maar ook tot een noodgeval op de weg.
De remschijven van VAZ 2114 moeten worden vervangen als:
- de dikte van ten minste één ervan is minder dan 10,8 mm;
- er zijn groeven, spaanders, scheuren op het werkoppervlak;
- het onderdeel is vervormd door mechanische schade.
Tekenen van defecte remschijven
Schijfdiagnose is verplicht als tijdens het remmen in beweging:
- stoten op het rempedaal zijn voelbaar;
- de auto begint te wiebelen;
- er klinkt een knarsend geluid uit de voorwielen.
Als u ten minste een van deze symptomen heeft ontdekt, doe dat dan nietwees te lui om de wielen te verwijderen en inspecteer het remmechanisme van elk van hen. De reden kan natuurlijk niet in de schijven liggen, maar bijvoorbeeld in de kussens of hun bevestigingselementen. Maar in ieder geval is de diagnose vereist.
Welke schijven je moet kiezen
Als vervanging van remschijven VAZ 2114 onvermijdelijk is,het loont de moeite om voor hun juiste keuze te zorgen. Onthoud dat uw veiligheid afhangt van hun kwaliteit. En wees erop voorbereid dat u niet één schijf hoeft te kopen, maar een set van twee. U mag ze in geen geval een voor een wijzigen! Door ongelijke slijtage van onderdelen zullen de remprestaties van elk wiel anders zijn. Dit kan leiden tot verlies van controle over het voertuig.
Standaard schijfrem voorzijde VAZ 2114 (R-13)gaat in de verkoop onder catalogusnummer 2108-3501070. De prijs van de kit kan, afhankelijk van de fabrikant en modificatie, variëren van 1100 tot 4000 roebel.
Remschijven vervangen VAZ 2114 - geventileerd of conventioneel
Onlangs immens populair onderfans van auto-tuning genieten van geventileerde schijven. Hun belangrijkste verschil met gewone is de aanwezigheid van gaten en groeven (groeven) op het werkoppervlak van onderdelen. Dit ontwerp kan de opwarming tijdens krachtig remmen aanzienlijk verminderen. Dergelijke schijven kosten vanaf 2500 roebel per set.
Moet je ze installeren?Als u geen voorstander bent van sportief rijden en hard remmen, hoeft u niet te veel te betalen. Voel je vrij om gewone onderdelen te plaatsen. Als u aan races deelneemt of gewoon agressief rijgedrag gewend bent, is de beste oplossing het plaatsen van geventileerde schijven. Met hun installatie zijn er natuurlijk meer problemen, maar je zult meteen het verschil voelen met de gebruikelijke.
Rijd naar een benzinestation of verander uzelf
Remschijven voor VAZ 2114 vervangen bij het servicestationkost je minstens 2500 roebel. Dit is financieel niet goedkoop. Als u ervaring heeft met handgereedschap, kunt u de vervanging zelf doen. Deze procedure duurt 4-5 uur, maar het geld blijft thuis.
Doe-het-zelf-vervanging van remschijven VAZ 2114 omvat het gebruik van de volgende gereedschappen en gereedschappen:
- krik;
- ballon moersleutel;
- sleutel voor 17;
- sleutel voor 12;
- hamer of hamer en houten blok;
- vloeibare VD-40;
- een stuk draad (30-50 cm).
Zelfreparatie VAZ 2114 - vervanging van remschijven
De volgorde van werken is als volgt:
- We zetten de auto op een plat horizontaal platform. Zet de parkeerrem aan. We ondersteunen de achterwielen.
- Gebruik een wielsleutel om de wielbouten van een van de voorwielen los te draaien.
- We krikken het voorste deel van de carrosserie vanaf de rechterkant op. Draai de bouten helemaal los. We verwijderen het wiel.
- We draaien het stuur opzij totdat het stopt zodat je bij de remklauwbevestigingsbouten kunt komen.
- Gebruik een 17 steeksleutel om de bouten los te draaien (2 stuks.) bevestiging van de remklauw aan de fusee. We demonteren het complete remmechanisme zonder het los te koppelen van de remslang. Met behulp van een stuk draad hangen we deze bijvoorbeeld aan de schokbreker veer zodat de remslang niet verdraait.
- We verwerken de plaatsen waar de schijf is verbonden met de naaf met VD-40-vloeistof, evenals de bevestigingspennen. We wachten 10-15 minuten totdat de vloeistof "werkt".
- Draai met een 12-sleutel de twee pinnen los waarmee de schijf is bevestigd.
- Verwijder de schijf uit de hub. Als het niet kan worden verwijderd, sla het dan voorzichtig om met een hamer of kippen met een houten afstandsstuk. De slagen moeten worden toegepast vanaf de achterkant van de schijf, dichter bij het midden.
- Als de schijf gedemonteerd is, maken we de zitting op de naaf schoon met een borstel (droge doek). Bovendien kunt u het behandelen met VD-40-vloeistof.
- We installeren de nieuwe schijf op zijn plaats. Draai de geleidepennen in en draai ze vast.
- We zetten het remmechanisme op. We repareren het met bouten.
- We monteren het wiel.
- We verwijderen de krik, draaien de wielbouten vast.
- Op dezelfde manier vervangen we de remschijf op het andere wiel.
Kenmerken van het vervangen van gewone schijven door geventileerde schijven
Als u besluit om geventileerd te installerenschijven, moet u weten dat al hun wijzigingen breder zijn dan de standaardmodificaties. Daarom moet u naast hen ook de juiste remklauwen, voorste padgeleiders en beschermhoezen kopen. Het is nogal problematisch om al deze elementen afzonderlijk te verwerven. Het is beter om een set te kopen. De standaardkit voor twee wielen omvat: schijven, remklauwen, schoengeleiders en voorplaten (behuizingen). De prijs voor zo'n set begint bij 9.000 roebel.
Algoritme voor het vervangen van standaardschijven door geventileerde schijveniets ingewikkelder en duurt 5-6 uur. Hier moet u de remslangen loskoppelen, de remcilinders verwijderen. En aan het einde van het werk moet je ook remmen.
