Plastic body kit op de "Niva". Power kit op de "Niva"

"Niva" kan met recht een van de meest worden genoemdpopulaire auto's in ons land. Het is geliefd bij vissers, jagers, dorpelingen en extreme liefhebbers vanwege zijn goede offroad-kwaliteiten, die gemakkelijk kunnen helpen bij het veroveren van bossen, moerassen en ander offroad-terrein.

Maar net als andere analogen van huiselijkde auto-industrie ziet de Niva bij de uitgang er zowel qua design als qua veiligheid erg "onvriendelijk" uit. Een carrosseriekit blijft een van de meest wijdverbreide oplossingen om een ​​geliefde auto te voltooien, vooral omdat het voordeel ten opzichte van een "kale" carrosserie vrij duidelijk is.

Laten we proberen erachter te komen waarom de bodykit voor de Niva zo aantrekkelijk is, en tegelijkertijd classificeren we de basisconcepten en punten.

Body kit voordelen

1. verschijning​Zelfs de meest niet innemende auto ziet er na het trimmen erg presentabel en "fris" uit. Daarom wordt naast de praktische oplossing voor het probleem ook de esthetiek opgelost.
2. Kracht​Alle carrosserieën van binnenlandse auto's worden geassembleerdgemaakt van tin, en de power kit voor de "Niva" impliceert, naast plastic, ook een metalen basis, ontworpen om de carrosseriedelen samen met de dorpels en bumper te beschermen, wat de carrosserie als geheel enorm versterkt.
3. Eenvoudige installatie​Tijdens de montage / demontage heb je geen speciale vaardigheden of een specifiek gereedschap nodig, alles is vrij eenvoudig en duidelijk.

Power (metalen) bodykit

Volledig metalen bodykit kan zijnaanbevolen wanneer het voertuig dagelijks wordt gebruikt en aan extreme belasting wordt blootgesteld. Bij het kiezen van een externe carrosseriekit voor Niva-terreinwagens, moet speciale aandacht worden besteed aan het materiaal waaruit deze is gemaakt. In totaal zijn er 4 soorten materialen die worden gebruikt bij de productie van metalen bodykits.

1. Roestvrij staal​Gedetailleerde opmerkingen zijn hier niet nodig en de voordelen liggen voor de hand: geen corrosie en esthetisch uiterlijk. Het enige nadeel van dit soort bodykits is de hoge prijs.
2. Staal​Dergelijke bodykits zijn gemaakt van een gewalste buis die vervolgens is behandeld met corrosiewerende materialen. Hij neemt zijn directe verantwoordelijkheden op zich en kost iets minder dan roestvrij staal.
3. Verchroomd​De duurste bodykits zijn gemaakt van chroom, maarqua uiterlijk zijn ze vele malen mooier dan hetzelfde roestvast staal. Het enige is, er is een maar. Als een bodykit voor "Niva" van roestvrij staal of staal los van de kit kan worden gekocht, zal niemand de chromen set demonteren, en dit zijn dus totaal andere bedragen.
4. Aluminium​Een zeldzaam gezicht, maar op onze wegen om het te ontmoetenkan. Velen zullen denken dat aluminium zacht is en het gebruik ervan in carrosseriekits onaanvaardbaar en onpraktisch is, maar laten we eens kijken naar meer "geavanceerde" modellen van de auto-industrie. BMW en Audi gebruiken al tientallen jaren aluminium en de legering ervan in de ophangingen van hun auto's, en dit is een behoorlijk zwaar argument. De aluminium bodykit voor Niva kan echter alleen op bestelling worden gemaakt, het is buitengewoon moeilijk om deze in de winkelrekken te vinden.

Installatie locaties

Waarschijnlijk het eerste dat de eigenaar wil zien"Niva" in zijn auto is een kenguryatnik. Hoewel de installatie ervan sinds eind 2008 is verboden, houdt dit de automobilisten niet tegen. Het belangrijkste doel van de kenguryatnik is om de radiator van het motorcompartiment te beschermen in geval van een frontale botsing.

Aan de voorkant van de auto, namelijk aan de onderkant van de bumper, kunt u bodykits voor lengtebuizen installeren met een langwerpige vorm met een interne bevestiging.

Voor extreme chauffeurs en hobbyistenoff-road (als alternatief voor de kenguryatnik en buissets), kunt u een volledig versterkte bumper adviseren met een extra bevestiging voor een lier en een metalen carterbescherming. Dit ontwerp is min of meer veelzijdig, maar om het te installeren, moet u verschillende gaten in de zijbalken van de carrosserie maken.

Vervolgens kunt u versterkte drempels toevoegen die op de standaarddrempels zijn geïnstalleerd. Naast de esthetische functie, nemen ze een deel van de praktische toevoeging over - de voetensteun is erg handig bij het instappen.

De achterbumper mag, net als de voorste, niet worden achtergelatenzonder aandacht. Voor hem zijn beschermende buizen voorzien die vergelijkbaar zijn met de voorste en de extra installatie van versterkte hoeken, die handig zal zijn in het stadsverkeer, zal niet interfereren.

Voor reisliefhebbers, vissers en jagers,en omwille van de wreedheid kunnen we een bodykit aanbevelen voor de "Niva" in de vorm van een ladder, die aan de achterdeur is bevestigd. Als je een expeditierek hebt, kun je zeker niet zonder ladder. Dergelijke gevallen zijn zeldzaam, maar ze zien er erg mooi uit en voegen stevigheid toe aan de auto.

Plastic bodykit voor "Niva"

Over plastic kan maar één ding worden gezegd: goedkoop en vrolijk. De installatie vereist geen speciale vaardigheden en gereedschap, een schroevendraaier of een eenvoudige schroevendraaier is voldoende.

Let bij het kiezen van een kunststof carrosseriekit voor de bumper op de dikte van het materiaal en de kwaliteit ervan. Hetzelfde geldt voor de sideskirts en spoiler.

Boogverlengers van kunststof zijneen integraal onderdeel van de bodykit, die zowel een esthetische als praktische rol vervult. De auto ziet er veel steviger en mooier uit, en door het ontwerp van de bogen kun je de carrosserie beschermen tegen puin en ander vuil dat onder de wielen vandaan vliegt.

Inhoud van de verpakking

Inbegrepen bij de bogen zijn dorpels, deurbekleding en decor voor de achterbumper. Na de montage van alle onderdelen is de auto aanzienlijk getransformeerd en ziet hij er zeer presentabel uit.

Je moet geen goedkope plastic bodykits kopen, ze zijn dun en verslijten snel. En zelfs als het plastic zelf nauwgezet is bevestigd, zal de dikte ervan het behoud van de verflaag niet toelaten.

Uitgifteprijs

De kosten kunnen sterk variërenen hangt af van het type (plastic, staal) en type (chroom, dikte), dat wil zeggen, wat voor soort bodykit is gekozen voor de "Niva". De prijs is lager dan 10.000 roebel. uw aandacht niet waard, want wat u voor dit geld krijgt, brokkelt na een paar duizend kilometer af.

Als zodanig is er hier geen prijsplafond, het bedrag voor een set kan oplopen tot 70.000 roebel en daarom hangt alles alleen af ​​van uw behoeften en financiële mogelijkheden.