Mūsdienu DVR -augsto tehnoloģiju ierīce, bez kuras daudzi autovadītāji nevar iztikt. Un, ja pirmie reģistratori nevarēja lepoties ar augstas kvalitātes attēlu vai papildu funkcijām, šobrīd patērētājs var izvēlēties jebkuru no simtiem ierīču tirgū esošo modeļu, pamatojoties uz viņa kabatas iespējām un individuālajām vēlmēm.
Ja agrāk DVR varētu tikai šautnotikumi, kas notiek uz ceļa, tagad viņiem ir dažas papildu interesantas iespējas. Tagad ražotāji vienā elektroniskajā ierīcē apvieno ierakstītāju, GPS uztvērēju un NVS vadītāju tik iemīļoto radara detektoru. Rakstā galvenā uzmanība tiks pievērsta šādai kombinētai ierīcei - Silverstone F1 Hybrid Uno DVR. Atsauksmes par sīkrīku lielākoties ir pozitīvas, mērķauditorija ierīci uztvēra ļoti labvēlīgi. Kas ļāva ierīcei nopelnīt šādu reputāciju automašīnu īpašnieku vidū? Mēģināsim to izdomāt.
Nedaudz vēstures
Pirmo reizi automašīnas videoieraksts tika veikts kā eksperiments 1926. gadā Ņujorkā. Tad ugunsdzēsēju izbraukšana uz izsaukumu tika pilnībā filmēta filmas kamerā.
Pirmie prototipi parādījās 70. gadosautomašīnu ierakstītāji ir mūsdienu DVR priekšgājēji. Kā tas bieži notiek, pirmo impulsu video fiksēšanas ierīču izstrādei deva militārā industrija. Šīs ierīces tika izmantotas militārajā aprīkojumā un galvenokārt paredzētas izsekošanai.
Pēc kāda laika reģistrators pārcēlās uz civilajiem transportlīdzekļiem. Pirmās ierīces bija apjomīgas un ārkārtīgi dārgas, tāpēc tās nesaņēma lielu izplatīšanu starp autobraucējiem.
Bet progress nestāvēja uz vietas, sīkrīks tika uzlabots, un 90. gados to sāka plaši izmantot dažādu valstu tiesībaizsardzības iestādes.
21. gadsimta sākuma videoreģistratorsceļa apstākļi "gāja uz masu". Tad ražotāji sāka piegādāt ierīci ar papildu iespējām: LCD displeju, GPS moduli, akselerometru, kustības sensoru. Pa ceļam uzlabojās videomateriālu kvalitāte.
Juridiskā puse
Nav vērts, izmantojot reģistratoruignorēt jautājuma juridisko pusi. Krievijā videoieraksts, kas ierakstīts ar automašīnas reģistratoru, var būt pierādījums konkrētas personas vainai vai nevainībai tiesā. Tāda pati situācija ir izveidojusies Baltkrievijā un Ukrainā.
Bet lielākajā daļā Eiropas Savienības valstu ir aizliegts privātpersonai izmantot reģistratoru. Citu automašīnu vai cilvēku filmēšana tiek uzskatīta par viņu pilsonisko tiesību un brīvību pārkāpumu.
Amerikas Savienotajās Valstīs tiesības filmēt to, kas notiek uz ceļa, piešķir tikai policijai un speciālo pārvadājumu vadītājiem.
Galvenie parametri un funkcijas, kas raksturo jebkuru DVR
Visiem reģistratoriem ir vairākas svarīgas pazīmes, kas nosaka tā funkcionalitāti, lietderību un galīgās izmaksas:
- Filmējamā videoklipa izšķirtspēja.Optimālākā izšķirtspēja ir Full HD, ekstremālos gadījumos - HD. Jo augstāks tas ir, jo sīkākas detaļas satur attēls. Piemēram, fotografējot ar zemu izšķirtspēju, nav iespējams redzēt priekšā braucošā transportlīdzekļa reģistrācijas numuru. Šāds reģistrators ir piemērots tikai tāda pārkāpuma fakta apstiprināšanai, kas izraisīja nelaimes gadījumu.
- Kadru frekvence.Diktofoni šobrīd atbalsta uzņemšanu ar ātrumu no 5 līdz 60 kadriem sekundē. Protams, jo vairāk kadru ir vienā video sekundē, jo labāk. It īpaši, ja jums ir nepieciešams sadalīt kādu ieraksta fragmentu atsevišķās bildēs.
- DVR kameras matricas jutīgums. Jo lielāks skaits, jo labāka video kvalitāte, fotografējot vāja apgaismojuma apstākļos.
- Diktofona objektīva skata leņķis.Jo augstāka ir šī parametra vērtība, jo plašāka ir kameras platība automašīnas priekšā, tas ir, rāmī ir iekļauts gan plecs, gan pretimbraucošā josla, nevis tikai šaurs laukums tieši priekšā. automašīnas pārsegs.
- Saspiešanas pakāpe.Video dati neapstrādātā, oriģinālā formā aizņem lielu vietu atmiņas kartē, tādēļ, lai samazinātu video failu lielumu, tie tiek saspiesti, izmantojot īpašu ierīci - analogo-ciparu pārveidotāju. Ražotājam ir svarīgi atrast vidusceļu: saspiest failu, bet tajā pašā laikā mēģināt saglabāt video attēla kvalitāti.
- Digitālā attēla stabilizācija.Kamēr transportlīdzeklis pārvietojas, reģistrators ir pakļauts vibrācijām un vibrācijām. Lai samazinātu šo parādību ietekmi uz ieraksta kvalitāti, tiek izmantota elektroniskā stabilizācijas sistēma.
- Akumulators. Dažreiz ir nepieciešams, lai reģistrators darbotos autonomā režīmā, kad automašīnas tīkla strāvas padeve ir izslēgta. Šādām vajadzībām reģistratori izmanto akumulatoru.
- Kustības sensors.Šī opcija ir nepieciešama, ja vēlaties iespējot attēlu ierakstīšanu tikai tad, kad objekta skata leņķī parādās kustīgs objekts. Šī funkcija ir noderīga, atstājot automašīnu stāvvietā, lai reģistrētu cita braucoša transportlīdzekļa bojājuma faktu.
- Video cilpa un zaudējumi.Šī funkcija ļauj nepārtraukti ierakstīt video, aizstājot vecākos failus ar jauniem. Parasti to sadala vienā un tajā pašā laikā. Jauna faila ierakstīšanas sākumā lētiem ierakstītājiem ir kavēšanās un dažas sekundes tiek zaudētas, lai pārslēgtos, un tieši šajā brīdī var notikt negadījums. Labās ierīcēs šī parādība netiek novērota.
- Akselerometrs.Pēkšņas bremzēšanas vai negaidītas automašīnas stāvokļa maiņas gadījumā telpā akselerometrs ieslēdz ierīci avārijas režīmā. Šajā režīmā videoklips tiek rakstīts īpašā formātā, kas ir pasargāts no dzēšanas.
- Radara detektors. Šī opcija palīdz noteikt specializētas ceļu policijas ierīces, kas paredzētas braucoša transportlīdzekļa ātruma aprēķināšanai.
- GPS modulis. Ļauj video attēlot automašīnas ātrumu, kā arī reģistrē automašīnas maršrutu atsevišķā failā atmiņas kartē.
- Infrasarkanais apgaismojums. Uzlabo uzņemšanas kvalitāti tumsā.
Tagad pārejam uz kombinēto pārskatuSilverstone F1 Hybrid Uno ierīces. Īstas ierīces atsauksmes liecina, ka ražotājam ir izdevies izveidot patiešām augstas kvalitātes sīkrīku, kas vienā gadījumā apvieno DVR un radara detektora funkcijas.
Iepakojuma un piegādes komplekts
Ierīce ir neliela taisnstūra formākartona kastē. Vāciņš satur spīdīgu sīkrīka attēlu, modeļa nosaukumu un ceļu policijas ātruma reģistrēšanas sistēmu sarakstu, kuras nosaka iebūvētais radara detektors.
Kastes galos un apakšā ir pilnīga informācija par sīkrīka tehniskajām īpašībām un ierīces ražotāju.
Iepakojuma un tā izpildes materiālu kopējais iespaids palika pozitīvs. Tik augstas kvalitātes kastīte nebūtu nicinājusi augstākas cenu kategorijas sīkrīku.
Piegādes apjoms ir diezgan pieticīgs, kaut arī nepārsteigumi. Kastē atradās pati ierīce, sistēma tās piestiprināšanai pie vējstikla, kabelis strāvas padevei no automašīnas cigarešu šķiltavas, kā arī detalizēta lietotāja rokasgrāmata krievu valodā un garantijas karte.
Ar komplektu viss ir skaidrs, pārejam pie ierīces izskata.
Izskats, iespaidi
Tūlīt pārsteigts par kompakto izmēruDVR Silverstone F1 Hybrid Uno. Pēc ierīces pārskatiem un aprakstiem mēs varam secināt, ka ierīce daudziem lietotājiem rada tādu pašu pirmo iespaidu. Ražošanas uzņēmums varēja panākt tik mazu kombinētās ierīces izmēru, izmantojot jaunumu - kompaktu plākstera antenu.
Apmēram puse no sīkrīka priekšējā paneļapaņem kameras objektīvu. Kreisajā pusē, blakus optiskajam modulim, jūs varat redzēt uzrakstu, kas lepni norāda uz faktu, ka jaunais produkts Ambarella A7 video apstrādei izmanto procesoru. Virs kameras priekšējā paneļa stūros atrodas: kreisajā pusē - lāzera uztvērējs signālam no radaru sistēmām, zem tā iekšpusē ir plākstera antena, labajā pusē - mikrofona atvere. Apakšējā kreisajā stūrī vicinās ierīces modeļa nosaukums.
Ierīces augšējā galā ir stiprinājums ierīces piestiprināšanai pie vējstikla, izmantojot uzticamu eņģu turētāju ar piesūcekni.
Sīkrīka sānos ir:slots microSD atmiņas kartēm, savienotājs ārējam strāvas adapterim, korpusā padziļināta poga RESET, kas atbild par ierīces atiestatīšanu rūpnīcas iestatījumos, kā arī vairākas ventilācijas atveres.
Ierīces apakšējā malā ir uzlīme ar sērijas numuru, kā arī uzraksts, kas informē, ka sīkrīka ražošanas valsts ir Koreja. "Ķīniešu" realitātēs tas notiek reti.
Mašīnas pusē, kas vērsta pret vadītāju, iekšākreisajā pusē ir liels šķidro kristālu displejs, pa labi no tā tika atrastas ierīces vadības pogas un skaļruņu režģis. Ekrāna kreisajā pusē ir barošanas un apstiprināšanas pogas.
Sistēma ierīces piestiprināšanai pie vējstiklasastāv no piesūcekņa un šarnīrsavienojuma mehānisma. Viss tiek darīts pamatoti un efektīvi, mehānisms ierīces piestiprināšanai pie turētāja nerada sūdzības.
Kopējais iespaids par sīkrīka uzbūves kvalitātipozitīvs. Visi diktofona paneļi ir labi saskaņoti viens ar otru, netika atrasti čoki vai pretuzlikumi. Daudzas atsauksmes un pārskati par Silverstone F1 Hybrid Uno apstiprina ierīces lielisko uzbūves kvalitāti.
Tagad iepazīsimies ar ierīces tehnisko daļu un citiem parametriem.
Vispārīgs apraksts un raksturojums
Tātad, šeit ir galvenie ierīces parametri:
- Displejs. Diktofons ir aprīkots ar 2,31 collu augstas izšķirtspējas šķidro kristālu displeju.
- Skaņa. Pastāv brīdinājumu un notikumu balss indikācijas funkcija. Ir iespēja apskatīt jau uzņemto materiālu ar skaņu.
- Atklāšana. Sistēma nosaka šādus radaru radiofrekvenču diapazonus: KKDDAS "Strelka", X, K. Pastāv arī iespēja noteikt lāzeru.
- GPS. DVR ir iebūvēts atrašanās vietas modulis.
- Akumulators. Ierīces autonomu darbību nodrošina 370 mAh akumulators.
- Ierīces izmēri. Tas ir kompakts un vizuāli izskatās nedaudz lielāks nekā cigarešu paciņa. Garums - 90 mm, platums - 60 mm, augstums - 30 mm. DVR svars ir 120 grami.
Darbs ar kombinētās ierīces iestatījumu izvēlni
Īpašnieku komentāri par Silverstone F1 Hybrid Uno par ierīces izvēlnes izkārtojumu ir labi, viss ir padarīts pieejams un saprotams.
Izvēlnei ir trīs galvenās sadaļas: radara daļa, DVR iestatīšana un video kadru skatīšana.
Pirmās izvēlnes sadaļas (radara) iestatīšanas iespējas:
- skaņu celiņa iestatīšana;
- atspējot / iespējot ātruma zīmoga izmantošanu, kas parādīts saglabātajos videoklipos;
- nepieciešamo radaru frekvenču uztveršanas iestatīšana;
- automašīnas vadītāja informēšana, ja šajā ceļa posmā tiek pārsniegts maksimāli pieļaujamais ātrums;
- iestatīt pārslēgšanos starp dažādiem radaru noteikšanas režīmiem atkarībā no transportlīdzekļa ātruma;
- iestatīt brīdinājumus par ceļu policijas kamerām atkarībā no attāluma līdz tām.
Izvēlnes otrās sadaļas iespējas (ierakstītājs):
- video uzņemšanas kvalitātes iestatīšana;
- iestatīt ciklisko ierakstu;
- iedarbības izvēle;
- G sensora jutības regulēšana;
- iestatīt automātisku videoieraksta sākšanu.
Trešā izvēlnes sadaļa paredzēta darbam ar video ierakstiem. Tajā jūs varat apskatīt kadrus un, ja nepieciešams, izdzēst nevajadzīgos klipus.
Sīkrīka radara daļas darbība
Pirmkārt, uzmanība tiek pievērsta jauna veida antenas izmantošanai šajā ierīcē, kas atšķiras no daudzos radaru detektoru modeļos izmantotajiem.
Parastā tilpuma masveida raga vietātiek izmantots jauna veida signāla uztvērējs - plākstera antena. Ar šī jauninājuma palīdzību bija iespējams sasniegt pieņemamu ierīces radara daļas jutīgumu, vienlaikus vairāk nekā uz pusi samazinot DVR korpusa ārējos izmērus.
Antenas palīgs atrašanās vietas noteikšanāTransportlīdzekļu ātruma fiksēšanas kamerām ir iebūvēts GPS modulis. Ierīcē ir iepriekš iestatīta stacionāro kameru atrašanās vietas koordinātu bāze.
Uzlabotāks kameras signāla noteikšanas algoritms ļauj, spriežot pēc atsauksmēm, Silverstone F1 Hybrid Uno radara detektors gandrīz pilnībā novērš viltus trauksmes braukšanas laikā.
Kad kamera ar skaņu tuvojas sīkrīkambrīdinājumi un ekrānā redzamā informācija sniedz informāciju par kameras tipu, attālumu līdz tai, atļautā ātruma vērtību noteiktā ceļa posmā.
Atsevišķi atzīmēts radaru detektora pārskatosSilverstone F1 Hybrid Uno par spēju savlaicīgi identificēt radara sistēmas, kas "ietriecas aizmugurē", tas ir, tās ir paredzētas, lai šautu automašīnas aizmugurējo numura zīmi. Šī funkcija nav pieejama visām mūsdienu ierīcēm.
DVR specifikācijas
Videomagnetofona optiskais modulis ir veidotsOmniVision OV4689 matrica. Sensors nodrošina ļoti labu attēla kvalitāti vāja apgaismojuma apstākļos. Šis CMOS sensors spēj uzņemt 4K video. To galvenokārt izmanto videonovērošanas sistēmās, bet nesen izmantoja automašīnu DVR ražošanā.
Video apstrādei ierīces elektroniskajā daļātiekas ar Ambarella A7LA30 procesoru. Jau pašā sākumā nebija paredzēts izmantot DVR septītās paaudzes aprīkojumu (tas tika ražots lietošanai darbības kamerās), tomēr automobiļu elektronikas ražotājus interesēja mikroshēmas izcilās īpašības. Pēc tam Ambarella izlaida vairākas A7L procesora modifikācijas.
Video izšķirtspējas maksimālā vērtība,ko uzņem kombinētā ierīce, ir vienāds ar 1920 x 1080 pikseļiem (Full HD) ar 30 kadru sekundē frekvenci. Silverstone F1 Hybrid Uno bija gandarīts par izcilo video kvalitāti nelabvēlīgos laika apstākļos. Attēlā numuri ir pilnīgi nolasāmi ne tikai braucošā transportlīdzekļa priekšā, bet arī automašīnu reģistrācijas numuri pretimbraucošajā joslā. Pateicoties izcilai optikai, attēls ir dzidrs un spilgts, sagrozījumi praktiski nepievērš uzmanību, izņemot to, ka attēla forma stūros nedaudz mainās.
Naktī uzņemšanas kvalitāte ir vidēja, kas ir diezgan pieņemams šīs klases diktofonam.
Apkopojot
Korejas uzņēmums, spriežot pēc Silverstone F1 Hybrid Uno modeļa atsauksmēm, izrādījās lielisks sīkrīks, kas apvieno vairāku ierīču funkcijas.
Veidojot, neaizmirstiet par lietojumprogrammumoderna video procesora Ambarella A7L ierīce. Lietojot šo mikroshēmu kopā ar matricu OmniVision OV4689, bija iespējams panākt patiešām skaidru un kvalitatīvu attēlu.
Kombinētās ierīces izmērs bija negaidīts.Silverstone F1 Hybrid Uno. Daudzu autovadītāju atsauksmes to apstiprina. Kā šādā kastē varēja iebāzt tik daudz ierīču? Tas galvenokārt tika panākts, izmantojot klasiskā raga uztvērēja vietā plākstera antenu.
Pazīstamais laikraksts Za Rulem vadīja neatkarīgoseptiņu kombinēto ierīču modeļu darbības izpēte. Starp tēmām bija mūsu pārskata varonis. Saskaņā ar atsauksmēm, izdevuma Za Rulem redaktori par labāko kombinēto ierīci atzina Silverstone F1 Hybrid Uno.
Diemžēl ir arī neapmierināti lietotāji,kam šī ierīce nepatika. Parasti negatīvas atsauksmes par Silverstone F1 Hybrid Uno norāda, ka galvenais trūkums izriet no ierīces programmaparatūras mitruma, kas ierīces darbībā rada kļūmes. Jāatzīmē, ka visas problēmas, kas saistītas ar programmaparatūras kļūdām, ātri tiek atrisinātas, atbrīvojot ierīces programmatūras atjauninājumus.
Tomēr galvenokārt par Silverstone F1 Hybrid Uno ir pozitīvas atsauksmes. Pircēji atzīmē izcilu video kadru kvalitāti, ierīces nepretenciozitāti fotografēšanas apstākļiem.
Par Silverstone F1 Hybrid Uno pārskatu radara daļuīpašnieki arī ir tikai pozitīvi. Ierīce savlaicīgi brīdina vadītāju par jebkāda veida aprīkojumu, ko ceļu policija izmanto, lai reģistrētu ātruma ierobežojuma pārkāpumus ar automašīnām.
Ierīces cena svārstās ap 8-9 tūkstošiem Krievijas rubļu. Ņemot vērā sīkrīka funkcionalitāti, šādas izmaksas nevar saukt par augstām.
Pēc pārskata varoņa parādījās viņa modifikācijaar jaudīgāku Ambarella A12 procesoru. Pārējā ierīce ir identiska tās priekšgājējam. No Silverstone F1 Hybrid Uno A12 veiktspējas pārskatiem izriet, ka jaudīgāks procesors ļauj uzņemt labāku video kvalitāti nekā ierīce ar A7 procesoru. Modifikācijas cena ir aptuveni 12 tūkstoši Krievijas rubļu.
