Hibrīdautomobiļi ir lēni, betpārliecinoši turpina uzvarēt pasaules automobiļu tirgū. Šādu modeļu popularitātes un ražošanas apjomu pieaugumu veicina diezgan objektīvi faktori - pastāvīgi pieaugošās dīzeļdegvielas un benzīna cenas, arvien stingrāku prasību ieviešana attiecībā uz ekonomiskajiem rādītājiem un jauni dzinēju vides standarti.
Hibrīdauto: kas tas ir?
"Hibrīds" tulkojumā no latīņu valodas - saņemtais objektsheterogēnas izcelsmes elementu apvienošanas rezultātā. Automobiļu tehnoloģiju pasaulē šī koncepcija ietver divu veidu jaudas bloku kombināciju. Mēs runājam par iekšdedzes dzinēju (ICE) un elektromotoru (alternatīvi, motoru, kas darbojas ar saspiestu gaisu). Tajā pašā laikā modernie automobiļi dod priekšroku viedajai enerģijas pārvaldības sistēmai.
Ir divu veidu spēkstacijas.automobiļu hibrīdi - pilns (pilnīgs hibrīds) un viegls (viegls hibrīds). Pirmā iespēja ir aprīkot automašīnu ar jaudīgu elektromotoru, kas ir efektīvi savienots ar iekšdedzes dzinēju un spēj patstāvīgi vadīt automašīnu ar mazu ātrumu. Gaismas versijā motoram ir piešķirta tikai papildu loma.
Īsa vēsture
Pirmie sērijveida hibrīda automobiļi "Toyota"(Toyota Prius liftback) gandrīz divdesmit gadus atpakaļ, 1997. gadā, izbrauca no montāžas līnijas. Divus gadus vēlāk Honda tirgū ieviesa Insight modeli, un kādu laiku vēlāk Eiropas un Amerikas auto giganti, Ford, Audi, Volvo un BMW, pievienojās Japānas ražotājiem. Līdz 2014. gadam kopējā pārdoto hibrīdu flote ir šķērsojusi 7 miljonu punktu.
Tomēr nedomāju, ka iekšdedzes dzinējs unelektromotors sāka strādāt pāriem tikai 20. gadsimta beigās. Mūsu pašreizējā izpratnē Lohner-Porshe Semper Vivus, leģendārās Austrijas dizainera Ferdinanda Porsche radītā automašīna 1900. gadā, kļuva par pirmdzimto starp autohybrīdiem.
Hibrīdo spēkstaciju shēmas
Paralēli
Automašīnām, kas tiek ieviestasparalēlā ķēde, vadošais ir iekšdedzes dzinējs. Spēcīgs elektromotors spēlē papildu lomu, ieslēdzot paātrinājumu vai palēninājumu un saglabājot reģeneratīvo enerģiju. Iekšdedzes dzinēja un elektromotora konsekvenci nodrošina datora vadības sistēma.
Secība
Vienkāršākā hibrīdauto shēma.Tās darbības princips ir balstīts uz griezes momenta pārsūtīšanu no dzinēja uz ģeneratoru, kas ģenerē elektrību un uzlādē akumulatoru. Mašīnas kustība notiek elektriskās vilces dēļ.
Jaukts
Вариант одновременной реализации последовательной un paralēlo ķēdi. Braucot un pārvietojoties ar mazu ātrumu, automašīna izmanto elektrisko vilci, un dzinējs nodrošina ģeneratoru. Braukšana ar lielu ātrumu ir saistīta ar griezes momenta nodošanu no iekšdedzes dzinēja uz piedziņas riteņiem. Ja ir palielinātas slodzes, akumulators piegādā elektromotoru ar papildu jaudu. Elektriskā motora un iekšdedzes dzinēja mijiedarbība tiek panākta ar planētas pārraidi.
Ieguvumi
Hibrīdauto apvieno cieņuelektrisko transportlīdzekļu dzinēji un automašīnas ar iekšdedzes dzinējiem. Elektromotora priekšrocības ir izcilas griezes momenta īpašības un iekšdedzes dzinējs - šķidrais kurināmais un ērts enerģijas nesējs. Pirmais ir efektīvs biežās apstāšanās un startēšanas režīmā, kas raksturīgs pilsētas braukšanai, otrais - pie nemainīga ātruma. Šā tandēma neapšaubāmās priekšrocības:
- rentabilitāte (ar vienādu nobraukumu, hibrīda degvielas patēriņš ir par 20-25% mazāks nekā klasiskajā modelī);
- liela jaudas rezerve;
- videi draudzīga (samazināts kaitīgo izmešu daudzums atmosfērā racionālas degvielas patēriņa dēļ);
- minimālais bremžu kluču nodilums (nodrošināts ar reģeneratīvo bremzēšanu);
- uzlabota darbības veiktspēja;
- spēja ietaupīt un atkārtoti izmantot enerģiju (akumulatori un speciāli kondensatori kalpo kā krātuve).
Trūkumi
- Augstas izmaksas spēkstacijas konstrukcijas sarežģītības dēļ.
- Dārgi hibrīdu transportlīdzekļu remonts un akumulatoru iznīcināšanas problēmas.
- Salīdzinoši smags.
- Akumulatora jutība pret pašizlādi.
Ko saka automašīnu īpašnieki?
Automašīnu entuziasti visā pasaulē aktīvi apmaināsceļu iekarošanas pieredze un automašīnu iespaidi, analizējot to modeļu plusi un mīnusus, kurus viņi labi pazīst. Netika ignorēti arī hibrīdauto. To īpašnieku atsauksmes daiļrunīgi liecina par šādu mašīnu uzticamību un spēju ievērojami ietaupīt daļu no ģimenes budžeta, kas iztērēts degvielas iegādei. Pēdējā priekšrocība ir ļoti svarīga tālsatiksmes ceļotāju entuziastiem. Starp trūkumiem var minēt hibrīdu augstās uzturēšanas izmaksas un sliktāko stabilitāti pagriezienos salīdzinājumā ar klasiskajām automašīnām.
Labākie labākie modeļi
Toyota Prius ("Toyota Prius")
Hibrīdu ģimenes pionieris, kas aprīkots ardivi elektromotori (42 kW un 60 kW) kombinācijā ar 1,8 litru iekšdedzes dzinēju (98 ZS). Maksimālais ātrums ir 180 km / h. Par pieņemamu cenu un izcilu degvielas ekonomiju Toyota Prius daudzus gadus ir kļuvis par vislabāk pārdoto konkurentu savā segmentā.
Toyota Camry hibrīds
Hibrīds transportlīdzeklis ar nozīmīguekonomija, pievilcīgs dizains, komforts un augstās tehnoloģijas. Vēl viena priekšrocība, kas atšķir Toyota Camry starp citiem hibrīdiem, ir straujais paātrinājums (šis modelis var paātrināties līdz 100 km / h 7,4 sekundēs).
Chevrolet Volt
Praktisks četrvietīgs hečbeks ar izcilubraukšanas īpašības. Uzlādējams hibrīds (plug-in hibrīdauto). Tas ir aprīkots ar benzīna dzinēju (tilpums 1,4 litri, jauda 84 ZS), litija jonu akumulatoru komplektu ar ilgu kalpošanas laiku un elektromotoru, kas vada automašīnu. Elektriskā nobraukums pilsētas ciklā ir aptuveni 54-60 km.
Volvo V60 spraudnis
Pirmais modelis starp automašīnu hibrīdiem ar turbodīzelidzinējs (tilpums 2,4 litri, jauda 215 litri. no., vidējais dīzeļdegvielas patēriņš uz 100 km ir 1,9 litri). Šī dīzeļa universāla elektromotora iespējas ļauj nobraukt 50 km ar elektrisko vilci.
Honda Civic hibrīds
Automašīnu izstrādātāji ir paļāvušies uz šādupatērētājam svarīgas īpašības, piemēram, komforts, degvielas ekonomija un praktiskums. Honda Civic Hybrid popularitātes galvenās sastāvdaļas ir kompaktums, kas pārsteidzoši apvienots ar hibrīda ietilpību īpašu dizaina risinājumu, ekonomijas un pievilcīga dizaina dēļ.
Perspektīvas vai īss aicinājums skeptiķim
Hibrīdām tehnoloģijām ir savi atbalstītāji unpretinieki. Daži ir pārliecināti par to atbilstību un efektivitāti, bet citi neapnīk norādīt uz trūkumiem. Ja jums jau pieder klasiska automašīna ar dīzeļa vai benzīna dzinēju, esat apmierināts ar tā dizainu, zemu degvielas patēriņu, tehniskajām un braukšanas īpašībām, tad, iespējams, nevajadzētu steigties ar hibrīda iegādi. Pagaidiet, kamēr ražotāji laiž tirgū progresīvākas versijas.
Vienkārši nestiepiet procesu pārāk ilgi.cerības, lai nebūtu jānožēlo zaudētais laiks un jābrīnās, kāpēc tik ilgi atliekat pirkumu. Pēc ekspertu domām, hibrīdauto tuvākajos gados kļūs diezgan izplatīts megapilsētu un mazpilsētu ielās. Tajā pašā laikā tiek prognozēta būtiska esošo modeļu līnijas paplašināšanās. Hibrīdi ieņems savu vietu visos automašīnu klāsta segmentos - no krosoveriem un superautomobiļiem līdz mikroautobusu strādniekiem.
