Tālsatiksmes kuģošana uz kuģa ir darbs,riskanti. Risks strādāt uz kuģa ir tas, ka jebkurš negadījums uz kuģa izraisa cīņu par peldspēju. Ir dažādi kuģu trauksmes signāli - signāli, kas brīdina kuģa apkalpi par briesmām un ļauj savlaicīgi reaģēt uz visiem negadījumiem.
Trauksme uz kuģa
Jebkurš negadījums uz kuģa var izraisītnopietnas sekas visam kuģim. Tomēr trauksme tiek paaugstināta ne tikai kuģa briesmu gadījumā, bet arī apkalpes locekļa briesmu gadījumā. Katrs apkalpes loceklis vienmēr atrodas viņa vietā, viņš ir kompetents un apmācīts nepiedalīties panikā kritiskās situācijās. Objektīvas vai akadēmiskas nepieciešamības gadījumā viņš noteikti tiks iekļauts vispārējā cīņā par kuģa peldspēju. Kuģu signalizācija ir visaptveroša trauksmes sistēma visai ekipāžai. Viņi ne tikai sniedz vispārēju informāciju par problēmu, bet arī dod apkalpe saprast, kas noticis. Atkarībā no trauksmes veida katram apkalpes loceklim ir pienākums veikt viņam paredzētās darbības ar vislielāko ietekmi.
Все действия по любой из тревог полностью regulēto ārkārtas situāciju grafiku. Neatkarīgi no trauksmes veida uz kuģa nedrīkst būt panikas. Visas glābšanas un avārijas iekārtas ir fiksētas īpašās telpās, kas atrodas loģiskākajās kuģa daļās. Tādējādi katrs apkalpes loceklis var ātri nokļūt aprīkojumā vai glābšanas aprīkojumā.
Kuģa trauksmes signāli katrā kuģī var būtatšķiras. Parasti tas ir atkarīgs no ūdeņiem, kuros kuģis peld. Ir trauksmes signāli, kas pastāv uz katra kuģa, un ir konkrēti. Visu trauksmju saraksts, kā arī apkalpes locekļu nepieciešamās darbības katrā no tām ir iekļautas zvejas žurnālā un avārijas grafikā.
Kas ir trauksme?
Своевременное оповещение всех без исключения, kuģa apkalpes locekļi ir būtiska nepieciešamība. Katra kuģa brīdinājuma sistēma tiek dublēta. Ir pamata un palīglīdzekļi apkalpes brīdināšanai. Tādējādi kuģis ir aizsargāts pret visu paziņošanas līdzekļu neizdošanos.
Vairumā gadījumu tiek izdotas kuģu trauksmestā sauktais skaļās cīņas zvans, to mēdz dēvēt arī par zvanu. Šī ir uzlabota elektriskā apkalpes brīdinājuma sistēma. Šādi izsaukumi atrodas katrā klājā un tiek aktivizēti vienlaikus, kad tiek saņemta trauksmes komanda.
Gadās, ka zvans no skaļas cīņasbojāts, un nav iespējas viņiem dot signalizāciju. Šajā gadījumā uz kuģiem vienmēr ir kuģu svilpes un sirēnas. Svilpe ir plašs jēdziens. Šajā gadījumā tiek pieņemts, ka signālu var piegādāt ar jebkuru ierīci, kurai ir pietiekams skaļums un kas spēj piegādāt signālu pēc vajadzības.
Avārijas signalizācija
Kuģa trauksmes signālus uz kuģa var iedarbināt uzreiz.Vispārējā trauksmes sistēma izsauc gandrīz visus trauksmes signālus, izņemot dažus. Avārijas trauksmes ģenerēšanai var izmantot jebkurus līdzekļus. Dažreiz visi līdzekļi tiek piemēroti uzreiz.
Kuģu signalizācijas veidi
Ir vispārīgas trauksmes un īpašas trauksmes.Vispārējie trauksmes signāli darbojas uz katra kuģa, ieskaitot militāro, un tiek nosūtīti tādā pašā veidā. Apkalpes darbības var atšķirties atkarībā no kuģa.
Galvenie kuģu signalizācijas veidi ir:
- Ģenerāls kuģis.
- Cilvēks aiz borta.
- Laiva.
Īpaši trauksmes signāli:
- Pirātu uzbrukums.
- Kaujas trauksme.
Vispārējā kuģu trauksme
Šī trauksme tiek aktivizēta, ja kuģisdraud briesmas un ir nepieciešams iepriekš sagatavoties gan kuģim, gan tā komandai. Tas parasti attiecas uz vētrām un pārejām pa ledainiem ūdeņiem. Taču tāda pati trauksme tiek izsludināta ugunsgrēka, cauruma korpusā un citu bīstamu negadījumu gadījumā. Šo trauksmi ģenerē nepārtraukts skaļas cīņas zvana signāls. Signāla ilgums ir aptuveni 30 sekundes. Signāls tiek atkārtots vairākas reizes, signāla iemesli tiek ziņoti caur skaļruņiem.
Laivu signalizācija
Kad kļūst skaidrs, ka kuģa vairs navizņemot, tiek izsludināta vispārēja evakuācija. Lai brīdinātu ekipāžu, tiek doti 8 signāli. No tiem 7 ir īsi un 1 ir garš. Uzreiz pēc signāla došanas absolūti katrs jūrnieks, neradot paniku, sāk darboties ar trauksmi. Nepieciešams silti ģērbties, uzvilkt glābšanas vesti, paņemt dokumentus un ievērot avārijas žurnāla norādījumus. Visas kuģu trauksmes un to signālus atkarībā no apstākļiem var ģenerēt neparastā veidā. Ne katru situāciju var praktizēt vingrinājumā. Īpaši tas attiecas uz laivu signalizāciju, jo tā tiek pasniegta visnejaukākajos apstākļos.
Cilvēks aiz borta
Gadījumā, ja kāds iekritis jūrā, tiek paziņotsvīrieša pār borta signalizācija Aktivizē trīs gari pīkstieni. Uzreiz pēc trauksmes saņemšanas glābšanas komanda sagatavo glābšanas operāciju. Jūrniekam, kurš slīkstošajam iemetis glābšanas riņķi, ar roku jānorāda uz cilvēku aiz borta un nedrīkst viņu aizmirst no redzesloka.
Trauksmes darbības
Katram kuģim ir žurnāls un avārijas situācijasaraksts. Viņi rūpīgi apraksta trauksmes veidus uz šī kuģa un darbības ar kuģu trauksmes signāliem. Šis ir ļoti detalizēts pienākumu saraksts. Atkarībā no tā, kura trauksme tika dota, katrs jūrnieks veic viņam noteiktās darbības. Tik stingrs jūrnieku pienākumu regulējums ļauj pilnībā novērst paniku un haosu uz kuģa avārijas gadījumā.
