Trase ar Eiropas nosaukumu E105,šķērso trīs valstis un stiepjas vairāk nekā trīs tūkstoši kilometru. Autovadītājs, kurš nolēmis braukt pa šo ceļu no sākuma līdz beigām, gaida daudz iespaidu par skaistajām ainavām un pārsteidzošajām pilsētām, kas steidzās pagātnē.
Nosaukums
Krievijas un bijušās Padomju Savienības iedzīvotājiTrase ir pazīstama kā E95. Pēc reformas Eiropas ceļu numerācija saņēma jaunu nosaukumu E105. Bet ne ilgi pirms tam iznāca grupas Alice “E95 Track” dziesma, kas uzreiz kļuva par hitu, un lielākā daļa krievu atmiņā, pateicoties kompozīcijai, ir saistīta ar veco vārdu.
Galvenās iezīmes
E105 maršruts nāk no Norvēģijas, pēc tam šķērso Krievijas Federāciju uz Ukrainu un pēc tam noved pie Krimas pussalas, tādējādi atgriežoties Krievijā.
Maršruta garums ir 3770 km.
Lielākās pilsētas
E105 - šoseja, kas iet cauri trim valstīmun šķērso desmitiem lielu pilsētu un simtiem mazu ciematu. Galvenie šī maršruta punkti virzienā no Norvēģijas uz Krimu ir: Kirkenes, Murmanska, Petrozavodska, Pēterburga, Veļikij Novgoroda, Tvera, Solņņegegorska, Maskava, Tula, Orela, Belgoroda, Harkova, Zaporožje, Simferopole, Alušta, Jalta. Eiropas maršruts savā ceļā ir savienojis lielākās pilsētas un administratīvos centrus.
Sakritības ceļi
Eiropas klasifikācija un ceļu numerācijaatšķiras no vispārpieņemtā Krievijas Federācijas teritorijā, tāpēc tajā pašā autoceļa E105 posmā var būt cits krieviem pazīstams nosaukums. Šādas sakritības ir vairākas. Ceļš, kas savieno Murmansku un Sanktpēterburgu, Krievijā tiek saukts par M18 vai "Kola". Saskaņā ar Eiropas numerāciju tas ir E105.
Nākamā ir trase ar nosaukumu P10, tāsākas no Pogranichny šosejas un ved uz Pečengi. Tūlīt tam seko E105 šosejas posms starp Pečengu un Murmansku, kuram ir krievu nosaukums A118. Un tagad visi zina bijušo maršrutu E95, un tagad M10, kas iet no Sanktpēterburgas uz Maskavu un atpakaļ. Maršruts ar vienkāršu nosaukumu "Krima" vai M2 iet no Maskavas līdz Ukrainas robežai. Tad E105 iet tālāk caur Ukrainas teritoriju. Tas pilnībā sakrīt ar M20, kas veic satiksmes plūsmas no robežas ar Krievijas Federāciju uz Harkovu. Tad E105 daļēji sakrīt ar autoceļiem M18, M03, E40. Šis ceļa posms savieno Harkovu un Jaltu.
Ātrgaitas posmi
E105 - šoseja, kas šķērso trīs valstis,savā ceļā saplūst ar daudzām citām maģistrālēm un ceļiem, iet cauri simtiem mazu apdzīvotu vietu, desmitiem lielu pilsētu un dažiem vēstures pieminekļiem. Neskatoties uz to visu, uz šosejas ir trīs ātrgaitas posmi.
- Sanktpēterburga.Uz apvedceļa ap Sanktpēterburgu transportlīdzekļiem atļauts sasniegt ātrumu līdz 110 km stundā. Tā ir neapšaubāma šī maršruta priekšrocība, ceļa stāvoklis ļauj braukt ar šādu ātrumu, taču, diemžēl, Apvedceļš bieži ir pārslogots ar satiksmes plūsmām. Tāpēc pārslodzes gadījumi nav nekas neparasts.
- Tulas reģions.Tas ir maksas autoceļš, taču ceļošana pa to pašlaik maksā tikai santīmus - aptuveni 60 rubļus. Šī šoseja sākas tūlīt pēc nobrauktuves no Maskavas apvedceļa un beidzas pie Tulas un Orjolas reģionu robežas. Ceļš pilnībā iet caur Tulas apgabalu un izvairās iekļūt Klimovskas, Čehovas, Serpuhova teritorijā. Nenoliedzama priekšrocība ne tikai ātrumā, bet arī pārklājuma kvalitātē. Maksas autoceļš palīdzēs izvairīties no neērtībām, braucot pa veco šoseju, kas iet nedaudz uz sāniem, kuru parastajos ļaudīs sauc par "veco Krimas maģistrāli".
- Harkova - Novomoskovska.Automaģistrāle sākas divu autoceļu E40 un M03 krustojumā. Tas atrodas 9,5 km attālumā no Harkovas apvedceļa. Un tas beidzas nevis pašā Novomoskovskā, bet gan uz tā apvedceļa. Tādējādi, atstājot pilsētu ārpus ceļa. Šis jaunais maršruts atstāj malā arī citas Ukrainas pilsētas: Merefu, Krasnogradu, Pereščepino. Pēc aptuvenām inženieru aplēsēm, šī šoseja ietaupa apmēram divas stundas ceļa. Šo maršruta daļu salīdzinoši nesen, 2008. gadā, atklāja Ukrainas premjerministre Jūlija Timošenko. Ātrgaitas posms tika uzbūvēts atbilstoši visiem Eiropas standartiem un tagad ir apmierinošā stāvoklī. Iepriekš tika plānots to paplašināt līdz Simferopolei, taču šodien šie nodomi ir palikuši attīstības stadijā.
Bīstamās teritorijas
Bīstamākie un pārslogotākie maršruta posmi ir:
- Daļa ceļa no Sanktpēterburgas uz galvaspilsētu. Pastāvīgi ir sastrēgumi, kas var aizkavēt autobraucējus vairāk nekā vienu stundu, it īpaši vasarā.
- MKAD. Šeit sastrēgumi ir pastāvīga un stingri iesakņojusies parādība. Maskavas MKAD ir zināms visiem un visiem ar satiksmes sastrēgumiem.
- Griezieties pie Kirilovkas (Ukraina).No Melitopoles šoseja šķērso teritoriālas nozīmes ceļu, kas ved uz populāro kūrorta ciematu Kirilovku, kas vasarā piesaista lielu tūristu uzmanību.
Maršruts E105, kura pārskati parādāsautomašīnu forumi katru dienu noteikti nav pilnīgi ideāli. Ir vietas un ceļa posmi, kuros ir liels skaits bedru un bedrīšu, taču tās nesasniedz kritisko bīstamības līmeni. Visu to valstu pārstāvji, kurām tā iet garām, cenšas uzturēt trasi ērtai braukšanai piemērotā stāvoklī.
Degvielas uzpildīšana
Uz šosejas E105, protams, degviela, kā arī tālākjebkura cita šoseja nav nekas neparasts. Mūsdienās gandrīz nevienam autovadītājam nav degvielas trūkuma problēmu. Degvielas uzpildes stacijas savus klientus gaida burtiski katrā stūrī. No Krievijas degvielas uzpildes stacijām visvairāk uz lielceļa atrodas tādu lielu uzņēmumu kā Lukoil, Neftmagistral, Gazpromneft, Tatneft, Rosneft un Surgutneftegaz pārstāvji. Un vēl desmitiem, kas nav tik populāri un ir zināmi gan Krievijas iedzīvotājiem, gan ārvalstu viesiem.
Darbs pie trases uzlabošanas un uzlabošanasdažādās vietās tā tiek veikta katru gadu, lai autobraucēji justos droši un droši. Eiropas standarti un iespējas nestāv uz vietas. Tie pastāvīgi palielinās un palielinās, tāpēc E105 šoseja vēl ilgu laiku saglabāsies labā stāvoklī un būs līdzvērtīga citām līdzīgām šosejām.
