Koks ir varbūt visvairākmūsdienās izplatīts celtniecības materiāls. Ir pagājuši tie laiki, kad mājas celtniecības process tika veikts, izmantojot visprimitīvākos instrumentus. Mūsdienās šāda veida darbu veikšanai tiek izmantotas jaunas tehnoloģijas un vismodernākās iekārtas, tostarp kokzāģētava, ar kuras palīdzību koksne tiek apstrādāta līdz vajadzīgajam izmēram. Diemžēl parastajiem krieviem šis rīks nav pa kabatai, jo tas maksā simtiem tūkstošu rubļu. Tomēr ir izeja no šīs situācijas - mājās gatavotas kokzāģētavas celtniecība. Kā tas notiek, jūs uzzināsit mūsu šodienas rakstā.
Kāpēc ir izdevīgāk izgatavot kokzāģētavu no motorzāģa?
Kopumā motorzāģis ir unikāla ierīce, jo uzuz tā pamata var izgatavot gandrīz jebkuru instrumentu - no pašmāju zāles pļāvējiem līdz sniega motocikliem. Mūsu gadījumā šīs ierīces izmantošana ļauj mums izveidot vēlamo elementu gandrīz neiesaistot nekādas papildu detaļas un mezglus. Spriediet paši - mums jau ir dzinējs, un kopā ar gāzes tvertni ir arī rāmis, un pat ķēde paliek darba kārtībā. Mēs nemainīsim un nepārveidosim nevienu no iepriekš minētajiem. Vienīgais, kas mums jādara, ir metāla nojume, kas piestiprināsies pie zāģa korpusa. Šādas ierīces aptuveno uzbūvi varat redzēt nākamajā fotoattēlā.
Kā redzat, mājās gatavotas motorzāģu dzirnavaspraktiski neatšķiras no īsta zāģa. Tas ir, pūles un izmaksas, kas nepieciešamas šīs darbības pabeigšanai, ir minimālas. Šī ir visa priekšrocība, izmantojot šo instrumentu kā kokzāģētavu.
Kā izgatavot kokzāģētavu no motorzāģa?
Lai izveidotu šādu ierīci, jums ir nepieciešamsir divi kanāli ar izmēriem 150 ... 180 x 8000 milimetri (attiecīgi augstums un garums). Turklāt darbā jums būs nepieciešami vairāki 50 x 100 mm stūri un divas sliedes. Pēdējais ir jāapgriež otrādi. Veidojot kokzāģētavas pamatni, tajā jāizurbj vairāki caurumi pa 14-18 milimetriem. Intervālam starp tiem jābūt aptuveni 1-1,2 metriem.
Arī darbā jums būs nepieciešami segumi.Tos var izgatavot no parastas ūdens caurules, kuras garums ir 250 milimetri. Skrūves jāizmanto kā savienojošie elementi, nevis metināšana. Plaukti ir izgatavoti no taisnstūriem, uz kuriem pēc tam tiek fiksēta kokzāģētavas pamatne. Starp citu, izgatavojot pamatni, ir nepieņemami izmantot deformētus elementus. Visām detaļām jābūt stingri vienmērīgai formai. Attiecībā uz attālumu starp stabiem tie jānovieto līdz pamatnes galam ar 80-100 centimetru intervālu. Turklāt jūs varat metināt breketes starp tām, lai padarītu struktūru izturīgāku.
Ko darīt tālāk?
Nākamajā posmā zāģētava no motorzāģakomplektēts ar pārvietojamiem ratiņiem. Tās pamatā būs tērauda plāksne, kuras izmēri ir 600 x 50 milimetri. No apakšas tam jāpieliek metāla stūris ar izmēru 40 x 40 milimetri. Tad ratiņi jāuzliek uz gultņiem vai veltņiem. Arī pie augšējās daļas metiniet 2 stūrus. Motorzāģis pats ir pievienots pēdējam.
Pēdējā posmā tiek izgatavota konstrukcijažurnāla labošana. Kas man jādara? Šeit jums būs nepieciešama metāla caurule ar diametru 35-40 milimetri. Tāpat darba laikā ir jāizmanto kustīga šļūtene, kas atradīsies ar sekojošu stiprinājumu vēlamajā augstumā. Šajā gadījumā augstuma vērtība nedrīkst pārsniegt pašas caurules garumu. Tātad, mūsu mājas zāģētava ar savām rokām ir veiksmīgi izgatavota. Jūs varat droši sākt to darbināt un apstrādāt gandrīz jebkura diametra koksni.
Kā no zāģa izgatavot kokzāģētavu? 2. metode
Šeit ir vēl viena zāģētavas izgatavošanas metodemājas apstākļi. Principā šī griešanas ierīces izveides iespēja daudz neatšķiras no iepriekšējās - rasējums un darbarīki būs tādi paši kā pirmajā gadījumā. Tomēr šī kokzāģētavas ražošanas tehnoloģija būs izsmalcinātāka. Kā šajā gadījumā kokzāģētava tiek izgatavota no motorzāģa ar savām rokām? Zīmējumā jums būs jānorāda 4 galvenie elementi. Tas ir zāģis, tā piedziņa, mehānisms, ar kuru tiek regulēts iegūtās plātnes biezums, kā arī elements, kas ļauj pārvietot konstrukcijas zāģa daļu. Jums arī jānorāda žurnāla labošanai paredzētās ierīces izkārtojums.
Kā tiek izgatavots zāģis un tā piedziņa?
Šeit nav nekā sarežģīta.Tā kā kokzāģētava ir izgatavota no motorzāģa, visi šie elementi, ieskaitot motoru, mums jau būs gatavi. Tāpēc viss, kas no jums tiek prasīts, ir darbināms zāģis ar griešanas zobiem un darba motors, kas principā ir šī instrumenta dizainā.
Tagad, kā izveidot mehānismuplāksnes biezuma regulēšana. Baļķa griešana kokzāģētavā notiek, nolaižot vai paceļot ierīces pamatni, kas tiek turēta ar 4 skrūvēm vai metināta pie plāksnes ar uzgriežņiem, kuru malas ir saliektas. Pamatnes augšpusē ir fiksācijas uzgrieznis. Pēc ķēdes zāģa uzstādīšanas tas savelkas. Mēs pielāgojamies atbilstošajam apstrādātā žurnāla biezumam.
Kā ar kokzāģētavu izgatavot no motorzāģarokas? Instrumenta zāģa galvai jāpārvietojas pa virzošajiem stūriem gar rāmi. Tajā pašā laikā starp šiem elementiem jāievēro 50-55 centimetru attālums. Katram statīvam ir metināti 2 veltņi, augšējais balstās uz virzošo leņķi, bet apakšējais neļauj zāģētavai pacelties. Ja nav iespējams izmantot veltņus, varat izmantot 20 milimetru gultņus.
Ierīce, kas fiksē baļķi uz kokzāģētavas
Koks uz šī instrumenta tiek fiksēts, kadizmantojot divas ķemmes, no kurām viena tiek pārvietota ar skrūvi, bet otra paliek nekustīga. Pēc žurnāla uzstādīšanas pirmais kustamais elements tiek fiksēts stacionārā stāvoklī ar vairākām skrūvēm. Pēc fiksācijas ierīces uzstādīšanas jūs varat droši sākt darbināt kokzāģētavu un apstrādāt pirmās koka sagataves.
Un visbeidzot ...
Mēs ņemam vērā dažus noteikumus, kā darbināt mājās gatavotu kokzāģētavu:
- Laiku pa laikam ieeļļojiet un asiniet instrumentu ķēdi, jo no šiem faktoriem ir atkarīga jūsu darba kvalitāte un ātrums.
- Pirms baļķa vai dēļa nostiprināšanas pārliecinietieslai tajā nebūtu svešu metāla priekšmetu (naglas, skrūves utt.), izņemot tos, kas ir pienagloti, piestiprinot ierīci pie koka. Uz šādu detaļu virsmas noķertie zobi uzreiz ir blāvi, un iespējams, ka šāda ķēde būs tikai jānomaina.
- Nekad neizņemiet izstrādājumu no kokzāģētavas, pirms dzinējs nav apstājies. Pretējā gadījumā operatora traumas un ierīces bojājumi ir neizbēgami.
