Klasisko AvtoVAZ modeļu īpašnieki ir labiviņi zina, ka šo automobiļu bremzes vienmēr ir atstājušas daudz vēlamo, tostarp uz septiņiem. Situāciju var uzlabot. Lai to izdarītu, uzstādiet aizmugurējo disku bremzes uz VAZ-2107. Šo sistēmu efektivitāte ir zināma ikvienam. Tāpēc ļoti bieži automobiļu īpašnieki maina disku kolēģus.
Procedūru var veikt patstāvīgi.Taču ir jāņem vērā, ka process ir samērā darbietilpīgs. Turklāt šai darbībai būs nepieciešama īpaša iekārta. Bet "klasiku" īpašniekiem nekas nav iespējams.
Padomi un triki
Aizmugurējo disku bremzes uz VAZ-2107efektīvi. Tāpēc, uzstādot tos uz aizmugurējo riteņu pāru, jums papildus jāpielāgo spiediens bremžu kontūrā. Ja tas netiek darīts, tas tiks iekļauts daudz ātrāk nekā priekšējais. Tas var izraisīt slīdēšanu. Uzstādīšanai būs nepieciešams veikt metināšanu, kā arī frēzēšanu un pagriešanu. Jāatceras, ka automašīna, kas veica šādas konstrukcijas izmaiņas, nevarēs veikt pārbaudi. Jāņem vērā arī tas, ka jebkurš transportlīdzekļa bremžu sistēmas traucējums ir diezgan bīstams uzņēmums. Ja nav pārliecības par attiecīgo prasmju pieejamību, tad labāk ir atstāt idejas, lai neatkarīgi uzstādītu disku bremzes VAZ un uzticētu šo uzdevumu profesionāļiem.
Šāda risinājuma priekšrocības VAZ-2107
Ja viss strādā pie trumuļa elementu nomaiņasviņu disku kolēģi tika veikti kvalitatīvi un profesionāli, tad sistēmas veiktspēja ievērojami uzlabosies. Starp šādas uzlabošanas priekšrocībām var noteikt augstu veiktspēju bremzēšanas laikā.
Ja uzlabosiet diska ventilāciju, tas nodrošināssistēmas drošība ar intensīvu izmantošanu. Disku bremzes, atšķirībā no to cilindra kolektoriem, nesavāc mitrumu. Tas ievērojami kavē bremzēšanas procesa efektivitāti. Ziemā, jo viņas bremzes var "greifers". Aizmugurējā ass bloķēta.
Nepieciešamās iekārtas un ierīces
Lai uzstādītu disku bremzes uz aizmugurējās assVAZ-2107, ir nepieciešamas dažas iekārtas. Tās ir divas šahtas, kas sastāv no diviem gabaliem, komplektā ar fiksējošiem gredzeniem, dziedzeriem un gultņiem. Vēl viens ir iegādāties vai iegādāties bremžu suportu un riteņus no VAZ-2108. Bet jūs varat izmantot citus komplektus. Jums būs nepieciešami stiprinājumi. Tās ir bultskrūves, kas paredzētas balstiekārtu, dažādu paplāksņu un uzgriežņu, skavu uzstādīšanai. Iegādāti arī priekšējie riteņi un kronšteini stiprinājumu montāžai. Līdzīgas detaļas ir jāveic atsevišķi.
Par galveno bremžu cilindru
Vispirms sistēma ir nedaudz jāpārveido.To var izdarīt ar nelielu budžetu vai iegādāties dārgas sastāvdaļas - suporta un spiediena regulatorus. Bet vispirms jums būs jāmaina galvenais cilindrs. Spiediens, ko viņš var radīt, nav ļoti spēcīgs. Un uzticamības ziņā tas nav ļoti labi.
Priekšējās daļas pabeigšana
Kā tiek pārstrādātas aizmugurējās bremzes?Disku (VAZ-2107) ierīces nozīmē priekšējās kontūras pabeigšanu. Šeit viņi sagaida, ka automašīna pēc visām izmaiņām darbosies ar 14 vai 15 collu diskiem. Varbūt tas ir ārpus budžeta un kādam var šķist nevajadzīgs. Tomēr tas tiek darīts ne tikai estētisku apsvērumu dēļ. Precizējums ir saistīts ar transportlīdzekļa stabilitāti un vadāmību. Labākais variants šajā gadījumā ir standarta priekšējo produktu nomaiņa ar VAZ-2112 priekšējo bremžu komplektu. Šis komplekts derēs 14 collu riteņiem.
Aizmugurējās bremzes: ko pirkt?
Iepriekš FIAT-124 aizmugurē bija disku bremzes,tomēr, kad modeli sāka ražot jau uz vietējiem konveijeriem, viņi vairāku iemeslu dēļ nolēma no tiem atteikties. Apskatīsim, kas vēl ir nepieciešams, lai VAZ-2107 pārslēgtos uz aizmugurējām disku bremzēm. Pirmkārt, jums jāiegādājas ATE zīmola bremžu komplekts. Bet jūs varat arī iegādāties dārgāku versiju. Šis ir tā paša zīmola Power Disk. Lai arī efektivitātes ziņā tas daudz neatšķiras no lētākajiem kolēģiem.
Aizmugurējo disku bremžu uzstādīšana uz VAZ-2107nepieciešama aizmugurējās ass vārpstas rievošana līdz disku stiprinājuma izmēriem. Labāk ir pasūtīt šo darbību dažās rūpnīcās vai privātajos rūpniecības uzņēmumos. Šī pieeja garantē augstu precizitāti par salīdzinoši zemām izmaksām. Tāpat kā ar priekšējām bremzēm, jums būs jāaprēķina un jāizgatavo nestandarta adapteri aizmugurējā suporta piestiprināšanai. Tiek uzskatīts, ka darbosies tie paši adapteri, kas uz priekšējiem riteņiem. Kopā ar aizmugurējo disku bremžu uzstādīšanu ieteicams asu asīs nomainīt gultņus. Piemēram, SKF produkti ir sevi labi pierādījuši.
Uzstādīšanas process: demontāža
Pirmais solis ir asu vārpstu demontāžaaizmugurējā ass. Tad detaļas tiek rūpīgi iztīrītas. Jūs varat tos izskalot benzīnā vai petrolejā. Bet, ja ir jaunas asu vārpstas, vecās var vienkārši izmest. Tad šķidrums tiek iztukšots no bremžu sistēmas. Pēc tam tiek izjauktas trumuļa bremžu mehānisma vienības un daļas. Atstāt vajadzētu tikai caurules. Pēc tam noņemiet saspraudes un noņemiet riteņa gultni. To var izdarīt tikai ar preses palīdzību. Gredzens ir izgatavots tā, lai noslodze būtu piecas tonnas. Jūs varat iztikt bez preses. Gredzeni ir vienkārši barbariski sazāģēti ar dzirnaviņām. Bet jums tas jādara, lai pati ass vārpsta netiktu sabojāta. Viņi neredzēja līdz galam. Tālāk gredzens tiek sadalīts ar kaltu, un gultnis tiek noņemts. Asu vārpstām jābūt apstrādātām līdz bremžu disku iekšējam diametram.
Diska montāža uz ass vārpstas, montāža
Pirms asu vārpstu montāžas visidaļas ieteicams rūpīgi nomazgāt un notīrīt benzīnā. Pēc tam tiek uzstādīts semiaxis bagāžnieks, nestandarta stiprinājums kalibra stiprinājumam un kompensācijas gredzeni. Pēc tam semiaxis gultnis tiek mazgāts. Tad elements tiek ieeļļots un nospiests uz ass vārpstas. Vislabāk to izdarīt, izmantojot cauruļu griezumu. Gultnis ir nospiests līdz galam. Caurulei jābūt ar tādu diametru, lai tā balstītos pret gultņa iekšējo gredzenu.
Presēšanas process ir šāds.Caurule balstās pret gredzeniem, un šajā laikā otru malu sit ar āmuru. Ir vērts izvēlēties pareizo cauruli un pareizi to uzstādīt. Tas nedrīkst balstīties uz ārējo gultņu gredzenu. Pēc tam pārliecinieties, ka gultnis ir droši un pareizi nostiprināts. Tālāk fiksējošais gredzens tiek uzkarsēts. Jums ir nepieciešams stipri sildīt, sarkanā krāsā. Tad gredzens tiek uzstādīts uz ass vārpstas. Ja tas apsēžas negribīgi un brīvi, tas tiek nogriezts un uzstādīts jauns. Visbiežāk daļa nepietiekami apsildāma nepietiekamas apkures dēļ. Nepieciešams jaudīgs deglis. Kad gredzens ir atdzisis, uzstādiet starpliku un pašu bremžu disku. Tagad paliek tikai uzstādīt samontēto ass vārpstu uz automašīnas, nofiksēt suporti un VAZ-2107 aizmugurējās disku bremzes savienot ar sistēmu.
Savienojumi
Savienojuma procesā absolūti navsarežģītību. Disku bremzēs tiks izmantota oriģinālā līnija. Neaizmirstiet arī par "burvju". Tas ir bremžu spēka regulators. Ja kāda iemesla dēļ tas nav uz VAZ-2107, tas ir obligāti jāatdod. Pretējā gadījumā pūles tiks nodotas nevienmērīgi. Tā rezultātā aizmugurējās disku bremzes tiks iedarbinātas agrāk nekā priekšējās.
Disku bremzes un stāvvieta
Tā kā diska elementu uzstādīšana prasaizņemot rokas bremzes mehānisko piedziņu, ir nepieciešams uzstādīt hidraulisko piedziņu. Šī darbība ir vienkārša. Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams sajūga galvenais cilindrs, piedziņas svira un divas šļūtenes no bremžu sistēmas. Tad no metāla tiek pagatavota īpaša konstrukcija mājas formā. Optimāli ir izmantot tēraudu, kura biezums ir aptuveni 3 mm. Bremžu stienis virzās uz priekšu un saīsinās. Tad tiek izgatavots neliels virzulis, kas pēc tam tiks ievietots sajūga galvenajā cilindrā. Šajā virzulī jāiekļauj rokas bremzes stienis. Atliek tikai savienot struktūru. Šļūtene no ķēdes bremžu galvenā cilindra tiek novadīta pasažieru salonā.
Speciālistu ieteikumi
Pēc visām šīm operācijām tikainotecina bremzes. Šādas jaunināšanas gadījumā sūknēšana prasīs vairāk laika. Lai to izdarītu, stāvbremze ir jānoņem un jāuzstāda vertikāli. Tas novērsīs gaisa sastrēgumus. Vislabāk ir uzpildīt bremžu šķidrumu ar augstāku viršanas temperatūru. VAZ-2107 ir periodiski jāapkalpo aizmugurējās disku bremzes. To remonts ir līdzīgs visu citu līdzīgu konstrukciju uzturēšanai.
