Volkswagen Vento ir kompakta nosaukumsautomašīna, kas savu vēsturi sāka jau 1979. gadā. Šī automašīna ir pazīstama arī kā Bora un Jetta. Tie ir citi viņas vārdi. Nu, šī automašīna vienā laikā kļuva slavena, ieguva zināmu popularitāti - viņi sāka to pirkt. Tāpēc ir vērts īsi pastāstīt par tā vēsturi, tehniskajām īpašībām un jaunākām versijām.
Īsi par modeli
Volkswagen Vento tika izstrādāts, pamatojoties uz labi zināmomodeļi - "Volkswagen Golf". Bet atšķirībā no šīs automašīnas ar standarta īsu hečbeka virsbūvi, Vento ir klasisks sedans. Interesanti, ka Vento ir Jetta klāsta trešā paaudze. Šī automašīna no priekšgājējiem atšķīrās ar palielinātu bagāžnieku un nedaudz pārveidotu priekšējo galu. Starp citu, no "Golf" tika ņemta ne tikai pamatne, bet arī šasija kopā ar transmisiju un dzinējiem.
Volkswagen Vento vairs netiek ražots.Līdz šim viņa pēctecis, kas tika prezentēts sabiedrībai 2010. gadā, bauda panākumus. Šīs automašīnas ir diezgan jaudīgas - ir versijas ar 122 un 200 ZS agregātiem. ar., ar turbokompresoru un parastajiem dīzeļiem. Tomēr vecās automašīnas joprojām tiek cienītas. Vento ir labi salikta automašīna, cieta, un pat pēc daudziem gadiem tā var lieliski kalpot savam īpašniekam.
Pirmās versijas
Pašu pirmo Volkswagen Vento nevarēja piezvanītīpaši spēcīgs vai ātrs. Tomēr šīs mašīnas bija ievērojamas ar komfortu un kvalitāti. Viņi nesalūza, un tā bija viņu galvenā priekšrocība. Modeļu priekšējā piekare bija neatkarīga, un aizmugure bija atsperota, daļēji neatkarīga.
Tika piedāvāta potenciālo pircēju uzmanībadiezgan plašs enerģijas vienību saraksts. Bija 60 zirgspēku 1,3 litru dzinējs, kas vēlāk samazināja "zirgu" skaitu līdz 55, līdz ar to samazinājās arī degvielas patēriņš (līdz 9 litriem uz 100 km). Bija arī 1,6 litru motors. Tās tilpums bija 75 litri. no. Šāds motors patērēja apmēram desmit litrus uz 100 km. Bija arī dīzeļa vienība. Tas lepojās ar 1,6 litru tilpumu, un tā tilpums bija 54 litri. no. (bet bija versijas un jaudīgākas - par 70 litriem. no.). Turklāt šie spēka agregāti bija ar turbokompresoru. Šī versija bija vispopulārākā un patērēja apmēram septiņus litrus dīzeļdegvielas uz simtu.
Un nedaudz vēlāk parādījās sporta versija, kuru varēja atpazīt pēc GTI logotipa. Tas bija aprīkots ar 1,8 litru 90 un 112 zirgspēku motoru.
Salons un interjers
Interesanti, ka Volkswagen Vento ir kasnav iepriekšējos modeļos. Un tā ir lieliska redzamība. Iepriekšējām automašīnām ar ārējiem atpakaļskata spoguļiem bija problēma, un jaunākās versijās, tas ir, Vento, šī kļūda ir novērsta.
Modeļa interjers šiem gadiem nav sliktsstils, lai gan dažiem tas šķiet leņķiski. Bet, no otras puses, visas izmantotās detaļas ir izturīgas un augstas kvalitātes vācu valodā. Uzņēmuma speciālisti izgatavoja polsterējumu no ļoti laba un izturīga materiāla, kas izturējis laika pārbaudi.
Informācijas panelis ir maksimāli ergonomisks unsaprotams - visas vadības ierīces ir tuvu pie rokas, tāpēc vadītājs ir vērsts tikai uz ceļu. Viņa uzmanība netiek novērsta, un tas ir vēl viens šīs automašīnas pluss.
Lineup
Tātad, runājot par tādu automašīnu kāVolkswagen Vento, kura īpašības tika aprakstītas iepriekš, nav iespējams neuzskaitīt visas tās automašīnas, kas tika ražotas ar šo nosaukumu. Un šķirne bija iespaidīga. Piemēram, Volkswagen Vento 1993 - pazīstams kā 2.8 VR6. Šis modelis bija aprīkots ar 174 zirgspēku 2,8 litru motoru, kuru varēja vadīt gan ar 5 pārnesumu manuālo, gan ar 4 joslu automātisko. Šī versija tiek uzskatīta par visspēcīgāko no visas "Vento" sērijas. Šī automašīna tika publicēta no 1993. līdz 1997. gadam.
Vājākais ir 60 cilvēku modelis. 1,4 litru benzīna dzinēju vadīja tikai ar 5 pārnesumu manuālo. Automašīna tika izlaista no 1995. līdz 1998. gadam.
Diezgan populāra bija arī dīzeļa versija.Volkswagen Vento. Arī šī modeļa tehniskās īpašības bija labas - 110 zirgspēki, izvēloties vai nu 5 joslu mehāniku, vai 4 pakāpju automātiku. Šī versija tika publicēta no 1996. līdz 1998. gadam. Šīs mašīnas īpaši iecienīja tos cilvēkus, kuri novērtēja ekonomiku.
Svarīga informācija
Ko vēl jūs varat teikt par tādu automašīnu kāVolkswagen Vento? Šīs automašīnas tehniskās īpašības ir diezgan labas, un ne tikai attiecībā uz dzinējiem. Es arī gribētu izcelt bremzes. Lielākajā daļā versiju šī svarīgā sistēma bija aprīkota ar aizmugurējo cilindru un priekšējo disku mehānismiem. Kopumā, ja mēs runājam par drošību, tad jāatzīmē, ka šajā ziņā Volkswagen speciālistiem tas ir izdevies. Izstrādājot šo modeli, viņi koncentrējās uz šo aspektu, kā arī uz efektivitāti un komfortu. Speciālisti izvirza sev konkrētu uzdevumu un, sekojot mērķim, sasniedza cienīgu rezultātu. Nav brīnums, ka “Vento” savā laikā kļuva slavena kā stabils vidusšķiras sedans.
Īpašnieka komentāri
Protams, tagad uz ceļiem arvien retāktie paši “Volkswagens”, kas savulaik ar praktiskumu, komfortu un kvalitāti iekaroja tūkstošiem autobraucēju sirdis. Tomēr, neskatoties uz to, ka gandrīz ik pēc pāris mēnešiem tiek publicēti dažāda veida jaunumi, daudzi joprojām paliek uzticīgi Vento. Volkswagen Vento saņem ārkārtīgi pozitīvas atsauksmes. Visi autobraucēji, kuriem pieder šī automašīna, apgalvo, ka šis modelis tehniskajā apkopē ir pēc iespējas nepretenciozs un izturīgs pret Krievijas ceļiem. Pat ļoti sarežģīti darba apstākļi neietekmēja šīs mašīnas kvalitāti. Automašīna ir pārbaudīta pēc laika, kuras laikā tā ir parādījusi patiešām augstu izturību pret nodilumu. Volkswagen Vento ir nostiprinājis savu kā lētu, bet izturīgu automašīnu reputāciju.
Cik daudz jūs to varat iegādāties tagad?Tas viss ir atkarīgs no ražošanas gada un automašīnas stāvokļa. Vidēji izmaksas var svārstīties no 80-90 tūkstošiem līdz 120-130. Automašīna nav jauna, tāpēc potenciālais pircējs var cerēt uz labu atlaidi. Tomēr pirms pārbaudes ir labāk pārbaudīt automašīnu degvielas uzpildes stacijā - vai tajā nav vai nav kļūdu.
Tagad tie ir arvien populārāki“Vento” sekotāji - pavisam jauna “Jetta”. Viņi izskatās stilīgi un apvieno modernās tehnoloģijas ar tradicionālo vācu kvalitāti, kas pierādīta gadu gaitā. Turklāt jaunie modeļi saglabāja noteiktas funkcijas. Rūpīgi ieskatoties, jūs patiešām varat redzēt dažas līdzības ar vecākiem modeļiem.
