Krīzes laikā ir ieteicams glābt ikvienu unpar visu. To var attiecināt uz automašīnām. Automobiļu īpašniekiem un ražotājiem ilgu laiku kļuva skaidrs, ka ir iespējams un nepieciešams ietaupīt galvenokārt degvielu. Ja jūs uzlabosiet automašīnas aerodinamiskās īpašības, uzspiediet riepas līdz vēlamajam spiedienam, jūs nevarat izšķērdēt lolotākajiem gramiem un pat litriem degvielas. Bet, lai ietaupītu naudu par reālu, jums ir jāiegādājas vienība, kas šajā ziņā ir rentabla. Tātad, kas ir visekonomiskākais auto?
Стоит отметить, что сейчас разрабатывают разные hibrīdi - elektriskie modeļi, kuriem nav nepieciešami lieli izdevumi. Un šādas mašīnas ir pieprasītas, bet vēl nav mūsu valstī. Pašas automašīnas izmaksas ir diezgan augstas, un vidējais Krievijas patērētājs ne vienmēr ir pieņemams. Eiropā viņi jau sen saprata, ka ekonomiskākie degvielas patēriņa transportlīdzekļi ir dīzeļdegvielas. Piemēram, miniatūras lūkas ar nelielu dīzeļdzinēju, piemēram, Opel Corsa, tiek pārdotas lielos daudzumos. Bet Krievijā viņi dod priekšroku citiem automobiļiem. No visām mūsu valsts iedzīvotāju iezīmēm vispirms pievērsiet uzmanību auto konstrukcijai un tās efektivitātei. Un priekšroka tiek dota nevis kompaktiem, kompaktiem lūkām, bet arī sedaniem.
Tātad, kādi ir populārākie ārzemju automobiļi Krievijā?Starp tiem nav elektrisko, hibrīdu un dīzeļmotoru. Jūs varat veikt sava veida vērtējumu, kas degvielas patēriņa ziņā tiks prezentēts kā visekonomiskākais automobilis. Mēs izdarīsim atrunu, ka šajā sarakstā būs automobiļi, kas ir populāri Krievijā.
10. vieta. Chevrolet kobalta
Tas ir jauks sedans, tam ir ļoti pievilcīgsizskats. Izstrādātāji sāka šo sastāvu novecojušo Lacetti vietā, kas tika pārtraukta 2012. gada decembrī. Automašīnas tehniskās īpašības ir raksturīgas mazam pilsētas automašīnai, lai gan ražotājs to klasificē B klasē (maza klase, sedans). Pieejams gan ar manuālo, gan automātisko transmisiju. Apturēšana tiek veikta it īpaši Krievijas apstākļos. Tas ir diezgan mīksts un neprasa perfektu ceļu.
- Pamatversijas cena ir aptuveni 440 tūkstoši rubļu.
- Maziem papildu ieguldījumiem jūs varat saņemt ērtāku paketi (+50 tūkst. Vairāk).
- Dzinēja jauda - 106 litri. c.
- Degvielas patēriņš automašīnām ar mehāniku kombinētajā ciklā ir 6,5 litri uz 100 km, pilsētas režīmā tas ir 8,4 l / 100 km un 5,3 l / 100 km braucot pa šoseju.
- Bagāžnieks ir ļoti ietilpīgs - 545 litri. Šis ir viens no lielākajiem šīs klases stumbriem.
- Uzturēšana 15 000 km maksās 7000 rubļu, un nulles uzturēšana ar eļļas maiņu ir ieteicama, kas ir aptuveni vēl 4000 rubļu.
- Jaudīgs dzinējs ar 106 "zirgiem" padara transportlīdzekļa nodokli pietiekami augstu par šo automašīnu - 2650.
- CTP apdrošināšana maksās aptuveni 4800 rubļu.
9. vieta. Chevrolet aveo
- 507 tūkstoši rubļu - automašīnas sākotnējā cena.
- Ir bagātīgs pamataprīkojums: tas ietver visu, izņemot apsildāmus priekšējos sēdekļus un elektroniskos vadības spoguļus.
- Salīdzinoši neliels benzīna patēriņš - 6,6 litri uz 100 km.
- CTP politika maksās 4800 rubļu, kā arī Cobalt.
- Uzturēšana būs nedaudz dārgāka. 15 000 km - 10 tūkstoši rubļu. Nepieciešama arī nulles apkope.
- Arī transporta nodoklis ir nedaudz augstāks - 2850 rubļi.
Chevrolet Aveo - ļoti moderns, stilīgssava veida gaišais auto. Instrumentu panelis ir līdzīgs "motociklam", kas padara to par daļēji jauniešu automašīnu. Aveo ir ļoti pienācīgs stumbrs 501 litrā. Starp trūkumiem, kas ir vērts atzīmēt pretīgi skaņas izolācijas kabīni.
8. vieta. Citroen c-elysee
- 456 tūkstoši rubļu - pamatkonfigurācijas cena.
- 490 tūkstoši maksās automašīnas ar gaisa kondicionieri un audio sistēmu.
- Degvielas patēriņš - 5,5 litri uz 100 km.
- Tikai 72 litri. c.
- TO-1 jābrauc uz 15 000 km, maksās aptuveni 7000 rubļu.
- Transporta nodoklis - mazāk nekā 900 rubļu.
- OSAGO - 3700 rubļu.
Šī ir viena no mazākajām ārzemju automašīnāmrindā. Stilīgs dizains ir svarīgs faktors, izvēloties pilnīgi jaunu automašīnu. Par gaisa kondicionēšanu un audio sistēmu jums būs jāmaksā papildus. Pieprasītais gāzes nobraukums ir ļoti mazs. Visekonomiskākajam degvielas transportlīdzeklim raksturīga arī ļoti pieticīga jauda. Tomēr tas palīdzēs izvairīties no papildu izmaksām par transporta nodokli un apdrošināšanu.
7. vieta. Peugeot 301
- Pamata aprīkojums - no 456 tūkstošiem rubļu.
- Ar papildu iespējām - 523 tūkstoši rubļu.
- Jauda 72 L ar
- Vidējais gāzes nobraukums ir 5,6 litri uz 100 km.
- Transporta nodoklis - apmēram 900 rubļu.
- CTP - 3700 rubļu.
Daudzējādā ziņā Peugeot 301 ir līdzīgsCitroen C-Elysee. Tā ir sākuma cena, motora jauda un gāzes nobraukums. Cieta franču automašīna izceļas ar raksturīgo eleganci un labvēlību. Lai arī pamata versijā aprīkojums ir diezgan pieticīgs, un, lai iegūtu lielāku komfortu, jums ir jāiegādājas iespējas, jebkurā gadījumā šī automašīna ir ļoti pievilcīga savā klasē. Laba spāņu montāža, lieliska salona izolācija padara to par uzticamu draugu uz ceļa.
6. vieta. Hyundai solaris
- Salonos par pamataprīkojumu tiek prasīti 460 tūkstoši.
- Par labu papildu iespēju komplektu - vēl 35 tūkstoši.
- Motora jauda - 107 l. ar
- Benzīna patēriņš - 6 litri uz 100 km.
- Transporta nodoklis - 2700 rubļi.
- CTP - 4800 rubļi.
- Uzturēšana - apmēram 5000 rubļu.
Pēc izmēra un ietilpības šī automašīnanedaudz zemāks par konkurentiem, bet lepojas ar vairāk pakešu ieguvumiem par mazāku naudu. Korejiešu dizains ir lielisks. Ekonomiskas benzīna automašīnas, piemēram, Hyundai Solaris, ļauj ietaupīt gan degvielu, gan automašīnas apkopi, gan tās apkopi.
5. vieta. Kia Rio
- "Korejiešu" sākuma cena ir no 500 tūkstošiem.
- Automašīna ar optimālu konfigurāciju - 520 tūkstoši rubļu.
- Motora jauda - 107 l. ar
- Degvielas patēriņš ir 6 litri uz 100 km.
- Transporta nodoklis - 2700 rubļi.
- OSAGO - 4800 rubļi
- Apkope - ik pēc 15 000 km, 6500 rubļi.
KIA pamata konfigurācijā ir dārgāka nekā tāFrancijas konkurenti, bet par papildus 20 tūkstošiem automašīnas īpašnieks saņems visu nepieciešamo: gaisa kondicionieri, audio sistēmu, apsildāmus sēdekļus un vējstiklu, kā arī ādas stūri. Šis stilīgais, sportiskais, modernais automobilis ir stingri nostiprināts budžeta segmentā. Rio un Solaris virsbūve ir gandrīz vienāda, taču tie izskatās pilnīgi atšķirīgi. Solaris ir askētisks un apdomīgs, savukārt Ria ir spilgts un sportisks. Degvielas patēriņa automašīnas Krievijā ir ļoti populāras degvielas patēriņa ziņā. Solaris tika nosaukts par pirktāko ārzemju automašīnu Krievijā, galvenokārt pateicoties zemajam degvielas patēriņam un salīdzinoši zemajām automašīnas izmaksām.
4. vieta. Nissan almera
- Cena - no 430 tūkstošiem.
- Ērtāks aprīkojums - 530 tūkstoši.
- Apkope 15 tūkstošiem km maksās 6000 rubļu.
- Motora jauda - 102 ZS no.
- Transporta nodoklis ir aptuveni 2,5 tūkstoši rubļu.
- OSAGO - 4800 rubļi.
Šī ir vēl viena populāra automašīna, kas ir populāraKrievijas patērētājs. Viņi to savāc AvtoVAZ, labi pazīstamajā Logan platformā. Ekonomiskākās automašīnas degvielas patēriņa ziņā ar automātisko mašīnu maksās dārgāk nekā ar mehāniķi. Tātad uzticamais Nissan Almera ar automātisko pārnesumkārbu tiek piedāvāts dārgākos aprīkojuma līmeņos. Automašīnu apkope ir lēta, tai ir pietiekami daudz jaudas, arī dizains ir līdzvērtīgs. Bet labā komplektācijā tas izrādās dārgāks nekā konkurenti - budžeta “francūži” un “korejieši”.
3. vieta. Volkswagen Polo Sedans
- Cena - no 470 tūkstošiem.
- Cena par papildu komfortu ir 510 tūkstoši rubļu.
- Jauda - 105 ZS no.
- Benzīna patēriņš ir 6,5 litri uz 100 km.
- Transporta nodoklis būs 2700 rubļu.
- CTP politika - 4800 rubļi.
Jauks arguments par labu šai automašīnaiir tā izcelsme. Šis ir stingrs un uzticams vācu sedans ar labu, kvalitatīvu uzbūvi. Dažiem tā dizains var šķist garlaicīgs, taču pieprasījums pēc tā ir diezgan liels. Automašīna apkalpo ļoti nepretenciozi. Nodokļi un apdrošināšana ir nedaudz virs vidējā līmeņa, pateicoties 105 "zirgu" jaudai.
2. vieta. Chery bonuss
- Pamata konfigurācijas cena ir no 330 tūkstošiem.
- Pilns komplekts ar ērtākām iespējām - 350 tūkstoši.
- Apkope būs 5000 rubļu pēc katriem 10 000 km.
- Motora jauda - 80 ZS no.
- Transporta nodoklis - 2700 rubļi.
- CTP politika - 4800 rubļi.
- Degvielas patēriņš ir 6,5 litri uz 100 km.
Chery Bonus - ķīniešu sedans, glītskompakts izmērs, ar vidēju motoru, tikai 80 "zirgi". Tomēr automašīnu īpašnieki par viņu balso ar rubli. Pilsētai šī ir ekonomiskākā automašīna degvielas ziņā. Turklāt jau konfigurācijā par 350 tūkstošiem ir gaisa kondicionieris, audio sistēma, drošības spilveni, apsildāmi priekšējie sēdekļi, visi elektriskie logi un vēl dažas patīkamas sīkumiņas. Daudzi skeptiski vērtē Ķīnas autobūves nozari, taču joprojām lielākā daļa uzskata, ka AvtoVAZ noteikti ir priekšā. Jā, varbūt dizains ir diezgan pieticīgs, taču iepakojuma pakete ir laba ziņa. Un cena ir vairāk nekā patīkama.
1. vieta. Geely mk
- Sākuma cena ir 330 tūkstoši.
- Uzlabots aprīkojums - 360 tūkstoši rubļu.
- Degvielas patēriņš - 6,8 l / 100 km.
- Transporta nodoklis - 1100 rubļi.
- CTP - 3700 rubļu.
- Jauda - 94 ZS no.
- Apkope ik pēc 10 000 km maksās 7,5 tūkstošus rubļu. Nepieciešamā un "nulles" apkope - 9 tūkstoši.
Geely MK ir vispopulārākais ķīniešu sedans.Tas nav pārsteidzoši, jo tam ir ļoti pievilcīga cena. Lai iegūtu papildu 30 tūkstošus pamata konfigurācijai, jūs varat iegūt pilnu komforta un drošības elementu sarakstu. Tas ietver gaisa kondicionieri, gaisa spilvenus, elektriskos logu pacēlājus, elektriskos spoguļus, ABS un pat ar ādu pītu stūri un parkošanās sensorus. Tomēr ķīniešu sedana apkope jāveic ik pēc 10 000 km. Turklāt šīs automašīnas īpašnieki apgalvo, ka dažām mazām lietām nepieciešams bieži veikt remontu. Bet Ķīnas automobiļu rūpniecība pamazām aizpilda Krievijas tirgu, un mums ir tiesības sagaidīt jaunu budžeta automašīnu parādīšanos, tās var būt C klases degvielu taupošas automašīnas, jo zemāk kompakti hečbeki ir piemērotāki Eiropai.
Un no šobrīd tirgū esošajām automašīnāmrezultāts ir vērtējums, kurā ekonomiskās automašīnas parādās degvielas patēriņa ziņā. 2014. gads bija gads, kurā vispopulārākās bija budžeta klases automašīnas. Varbūt nākotnē attēls mainīsies. Piemēram, kad plaša līmeņa autobraucējiem būs pieejamas degvielas patēriņa klases premium klases automašīnas.
