Kāda krāsa ir antifrīzs un antifrīzs

Sakarā ar milzīgo daudzumu dzesēšanas šķidrumuautomašīnu veikalu plauktos patērētāji bieži tiek sajaukti. Ikvienam ir tas pats jautājums: kāds ir labāks antifrīzs? Kā krāsaini šķidrumi atšķiras viens no otra? Apskatīsim, kāda ir krāsu antifrīzs, lai pareizi pārvietotos pa visu krāsu klāstu.

Atšķirības no antifrīza

Antifrīzs ir šķidrums, kas naviesaldēt negatīvās temperatūrās. Dzesēšanas šķidrumu ielej automašīnas dzesēšanas sistēmā. Arī šiem maisījumiem piemīt eļļošanas īpašības un aizsargā metāla daļas no korozijas.

Antifrīzs ir dzesēšanas šķidrumsļauj jums ietaupīt automašīnas dzinēju no pārkaršanas, kas tai kaitē. Šī dzesēšanas šķidruma viršanas temperatūra ir virs 120 grādiem pēc Celsija. Šie šķidrumi sasalst tikai ar kritiskiem salnām. Pat vidējās kvalitātes maisījums nezaudē savas īpašības temperatūrā no -38 un zemāk. Antifrīzs ļauj izmantot automašīnu jebkurā gadalaikā, neatkarīgi no tā, vai tas ir vasarā vai ziemā. Attiecībā uz antifrīzu no ķīmijas viedokļa tas ir tas pats antifrīzs, tikai iekšzemes. Starp citu, nevienā citā valstī, izņemot PSRS, šādās klasifikācijās nebija atdalīts dzesēšanas šķidrums. Tā ir tikai padomju attīstība.

Par krāsu antifrīzu

Pats produkts ir bezkrāsains.Krāsainu šķidrumu veido krāsvielas, kas veido. Tas ir saistīts ar šīm vielām, dzesēšanas šķidrums iegūst noteiktu krāsu. Krāsojiet antifrīzes tā, lai autovadītājs varētu atšķirt produktus no parastā ūdens. Jebkura dzesēšanas šķidruma pamatā ir etilēnglikols. Tas ir bīstams un indīgs cilvēkiem. Turklāt krāsas antifrīzs palīdz identificēt sistēmas noplūdes. Un visbeidzot, toņi norāda uz dažām šķidruma īpašībām un īpašībām.

Klases un toņi

Eiropā ražotāji dalās dzesēšanāšķidruma krāsu klases uzņemšanai. Bieži vien šie parametri ir uzskaitīti uz tvertnes ar sastāvu. Arī klase ir norādīta darbības dokumentos. Mēģināsim noskaidrot, kurš antifrīzs ir labāks un kādas ir tās krāsas.

Tosol

Tas ir tradicionāli zils. Tas ir ūdens un etilēnglikola šķīdums. Kas attiecas uz krāsu, tas ir zils.

Bet šodien jūs jau varat satikties pārdošanā unopcijas ar sarkanu krāsu. Atšķirība starp tām temperatūras sliekšņos. Zils "TOSOL" nezaudē savas īpašības temperatūrā līdz -30. Sarkans tur līdz -40. Risinājumā tiek izmantotas pirmās paaudzes piedevas. Tie ir izgatavoti uz fosfātu, silikātu un citu neorganisku savienojumu bāzes. Kompozīcija aizsargā sprauslas un caurules. Šķidruma kalpošanas laiks nav ilgāks par 3 gadiem. Viršanas punkts - ne vairāk kā 110 grādi. Jāsaprot atšķirība starp antifrīzu un antifrīzu, lai laba produkta aizsegā jūs nesaņemtu neefektīvu šķidrumu.

G11: zaļa, zila, dzeltena

Krievijā, tāpat kā Eiropā, dzesēšanas šķidrumus klasificē saskaņā ar Volkswagen standartiem. Tie ir G11, G12, G12 + un G13. G11 klases produktus visbiežāk ražo zaļā krāsā.

Bet kāda krāsa ir antifrīzs, ir atkarīgs no ražotāja. Atlaidiet G11 zilā (tirkīza) un dzeltenā krāsā. Šis ir hibrīds maisījums.Papildus etilēnglikola šķīdumam ar ūdeni ir īpašas piedevas uz neorganiskas bāzes. Tie ir izstrādāti, lai aizsargātu virsmas no korozijas. Šie maisījumi tiek ražoti kopš 90. gadiem. Viņiem nav ilgs kalpošanas laiks, kas paredzēts visu veidu radiatoriem. Šos šķidrumus ielej automašīnu ražotāji BMW, Mercedes, Chrysler un daudzi citi. G11 zaļā versija ir vietējās TOSOL attīstības turpinājums. Pēdējais tiek pielīdzināts arī šai klasei. Tiek pārdoti arī zaļie šķidrumi ar klasi G11 + un G11 ++. Starpība starp tām karbonskābju procentos.

G12: sarkans un tā nokrāsas

Tiek ražoti G12 tipa dzesēšanas šķidrumitradicionāli sarkanā krāsā un tā nokrāsās. Tas ir kaut kas no rozā līdz sarkanbrūnam. Šī maisījuma eksperti atsaucas uz karboksilāta veidu. Kompozīcijā ir organiska veida piedevas, kas atšķiras ar selektīvo darbību. Šķidrums izveido izturīgu aizsargājošu slāni tikai uz tām virsmām, kur jau ir korozijas radīti bojājumu kabatiņas. Šīs antifrīzes ir izstrādātas 90. gados. Šie šķidrumi ir lieliski piemēroti darbam ar ātrgaitas un karstajiem motoriem. Apkalpo šo sastāvu ne ilgāk kā 5 gadus.

Sarkanais G12 antifrīzs tiek izmantots daudzu mūsdienu korejiešu, amerikāņu, itāļu un citu automašīnu ražošanā.

G12 +

Šis sastāvs tika izstrādāts 2008. gadā.Šos šķidrumus Peugeot-Citroen grupa plaši izmantoja jaunos modeļos. Runājot par krāsu, tā ir arī tradicionāli sarkana. Šie hibrīdi ir līdzīgi G11. Bet tajā ir mazāk ķīmisko reaģentu. Organisko vielu saturs ir aptuveni 50 procenti.

G13: oranža, dzeltena

Atšķirībā no visiem iepriekšējiem kompozīciju veidiem, šis tips nav balstīts uz etilēnglikolu.

Kā pamatviela tiek izmantotapropilēnglikols. Šāds antifrīzs ir augstākas kvalitātes, videi draudzīgāks un dārgāks. Iesācēji bieži jautā, kāda ir krāsu antifrīzs un kas ir visdārgākais. Uz šo jautājumu varat atbildēt šādi. Krāsas var būt atšķirīgas, bet par dārgāko, noteikti G13, cenu. Starp citu, šo savienojumu augsto izmaksu dēļ tie neražo Krievijā un NVS valstīs.

Violeta G13

2012. gadā tirgū sāka parādīties jauni lobida dzesēšanas šķidrumi. Ražotāji antifrīzu nokrāso purpursarkanā krāsā.

Formula joprojām nav pilnībā gatava un pastāvīgitiek pabeigts. Tagad uzņēmumi plāno pilnībā atteikties no indīgā etilēnglikola lietošanas un aizstāt to ar mūsdienīgu, mazāk aktīvu propilēnglikolu. Jums jāzina, kas ir antifrīzs, lai neziņā vai nejauši jūs nesaņemtu to, kas jums nav nepieciešams. Piedevas praktiski nemainās, kas nozīmē, ka kompozīcijas trūkumi paliek nemainīgi.

Kas tā par krāsu?

Šajā jautājumā ir vairāki viedokļi, bet patiesība ir tādalīdz šim nav atvēries. Joprojām parādās daļa publiski pieejamās informācijas. No pirmā acu uzmetiena ir maz atšķirību starp krāsainiem šķidrumiem - tās ir piedevas. Bet liela automašīnu entuziastu armija aizmirst, ka katrs automašīnas tips izmanto dažāda veida radiatorus un dažādus motorus. Ja radiators ir varš, tad ir vērts atcerēties, kāda ir krāsu antifrīzs un ko iesaka automašīnu ražotāji. Šādiem siltummaiņiem ieteicams izmantot sarkano versiju. Ja alumīnija radiators, tad der zaļam.

Ko izvēlēties

Bieži vien iesācēju automašīnu īpašnieki mēģinapērciet dzesēšanas šķidrumu, pamatojoties tikai uz tā krāsu. Tas nav pilnīgi pareizs. Labākais veids, kā koncentrēties uz nodarbībām. Tas ir vienīgais veids, kā iegūt reālu pārbaudītu kvalitāti. Un, ja jūs vadāties pēc tā, kurš antifrīzs ir labāk iekrāsots, G11 produkta vietā kvalitatīva produkta aizsegā varat iegūt parastu antifrīzu. Un atkal jums ir jāaplūko dzesēšanas šķidruma klase konkrētai automašīnai, kā arī materiāls, no kura tiek izgatavots radiators. Tikai pēc tam pievērsiet uzmanību šķidruma krāsai. Runājot par kvalitatīvu produktu, jūs varat pievērst uzmanību Sintek produktiem. Šeit jūs varat izvēlēties pēc krāsas. Un tiem, kuri nezina, kāda krāsa ir Sintek antifrīzs, piemēram, visas iepriekš aprakstītās krāsas.