Vai es varu sajaukt antifrīzu antifrīzu? Kas jāaizpilda - antifrīzs vai antifrīzs? Kā nomainīt antifrīzu antifrīzu

Daudziem autovadītājiem pat nav ne jausmaspar to, kāda veida šķidrums tiek izmantots automobiļa projektēšanā kā motora dzesēšanas šķidrums. Un pilnīgi veltīgi. Jums ir jāzina ne tikai par to, bet arī jāspēj pareizi nomainīt. Jaunajiem autovadītājiem bieži vien ir jautājums par to, vai antifrīzu var sajaukt ar antifrīzu. Par to visu runāsim rakstā.

Kas ir antifrīzs automašīnā?

Šo šķidrumu izmanto modernās iekārtās.lai novērstu motora pārkaršanu, kā arī tā sasalšanu. Pašlaik ir pieejams liels skaits dažādu veidu antifrīza. Kuras no tām ir jāizmanto automašīnā, ir norādītas tās tehniskajā pasē. Laika gaitā šis šķidrums var kļūt piesārņots un līdz ar to mainīt dažas tā īpašības. Tātad, vai ir iespējams sajaukt antifrīzu ar antifrīzu? Pirms sākam risināt šo jautājumu, mēs precizējam terminoloģiju.

Kas ir antifrīzs un kas ir antifrīzs?

Faktiski raksta galvenais jautājums:„Vai ir iespējams sajaukt antifrīzu ar antifrīzu?” - tas ir interesants daudziem jauniem auto entuziastiem, kas nav pareizi uzstādīti. Lieta ir tāda, ka šie jēdzieni ir gandrīz identiski. Faktiski vārds "antifrīzs" ir vecais antifrīza nosaukums, ko mūsu valstī izmanto padomju laikā. Tomēr ir neliela atšķirība. "Tosol" un šodien sauc par antifrīzu, bet tikai vietējo ražošanu.

Krievijas uzņēmumu radītais šķidrumstā darbība ir nedaudz zemāka par importu. Antifrīza galvenais trūkums tiek uzskatīts par diezgan augstu agresivitātes pakāpi, kas izraisa dzinēja detaļu koroziju. Importētais šķidrums šajā ziņā ir nedaudz mīkstāks. Tādējādi jautājums par to, vai sajaukt antifrīzu un antifrīzu, pats par sevi izzūd. Iekšzemes šķidrumu ievešana importētajos produktos noteikti novedīs pie tā darbības pasliktināšanās. Ja dzinējā ielej antifrīzu, arī antifrīza uzpildīšana var būt nevēlama. Kāpēc - pastāstiet tālāk.

Faktiski antifrīzs ir vispārējs jēdzienspiemērojams visiem iesaldēšanas gadījumiem. Ir daudzas šķirnes: alkohols, sāls, glicerīns uc Antifrīzs, antifrīzs, pamatojoties uz etilēnglikolu. Tādējādi vietējo un importēto dzesētāju sajaukšana nav labākais risinājums.

Nedaudz vēstures

Lai saprastu, kādos gadījumos tas ir iespējamssajauciet antifrīzu un antifrīzu, un kurā nē, ir vērts zināt par dzesēšanas šķidrumu parādīšanās vēsturi. Automobiļu rūpniecības attīstības rītausmā tīru ūdeni ielej dzinējos, no kuriem daudzas daļas ir izgatavotas no čuguna. Ziemā tam pievienoja etilēnglikolu, lai novērstu sasalšanu. Izgudrojot sarežģītākas motora konstrukcijas, ražotājiem bija jāizstrādā labākas dzesēšanas šķidruma formas. Fakts ir tāds, ka ūdens ar etilēnglikolu burtiski sarūsēja motoru jaunās tērauda detaļas, izraisot kodīgus procesus.

Vai man vajadzētu sajaukt dažādu ražotāju antifrīzus?

Tātad, kad jūs varat sajaukt antifrīzu un antifrīzu?Pirmkārt, ir vērts pieminēt, ka eksperti iesaka ielej motorā tikai tā veida dzesēšanas šķidrumu, kas norādīts datu lapā. Lai to mainītu, ja tas ir netīrs, ir vērts specializētos centros, uzticot šo darbu speciālistiem.

Ja kāda iemesla dēļ tas ir nepieciešamspievienojiet šķidrumu tieši uz ceļa, ir vērts izmantot tīru destilētu ūdeni. Protams, jāņem vērā, ka pēc šīs procedūras paaugstināsies temperatūra, kurā sasalst antifrīzs.

Pieredzējuši automašīnu entuziasti dalās visos antifrīzossarkans / oranžs un zaļš / zils. Tajā pašā laikā tiek uzskatīts, ka ir iespējams sajaukt dažāda veida antifrīzu un antifrīzu, bet tikai tad, ja tie pieder vienai krāsu grupai. Tomēr tas jādara tikai ārkārtējos gadījumos.

Daži autobraucēji pat pieļauj iespēju sajaukt dažādu krāsu antifrīzus, piemēram, sarkano un zaļo. Tomēr diez vai ir iespējams garantēt labu rezultātu.

Šādi maisījumi jebkurā gadījumā novedīs piedzesēšanas šķidruma veiktspējas pasliktināšanās un, iespējams, nokrišņi, kas sāks aizsprostot motora sastāvdaļas. Tāpēc to joprojām nav vērts darīt.

Jebkurā gadījumā, pirms sākat papildinātjauns antifrīzs, jāveic diezgan vienkāršs tests. Jums jāņem daži vecie šķidrumi un jāsajauc ar jauno. Ja pēc kāda laika nogulsnes neparādās, ir pilnīgi iespējams, ka līdzekļi ir saderīgi.

Ko labāk izmantot - vietējo vai importēto dzesēšanas šķidrumu?

Importētais antifrīzs, kā minēts,rūpīgāk izturas pret motoru. Tāpēc joprojām ir labāk to izmantot. Tomēr vietējie antifrīzi un it īpaši ielejot krievu automašīnās, var izpausties tālu no sliktākās puses. Turklāt šādi šķidrumi bieži ir daudz lētāki nekā importētie. Tādējādi, ko ielej - antifrīzu vai antifrīzu viņa automašīnas motorā - jāizlemj pašam automašīnas īpašniekam. Protams, pašmāju produkta izmantošana, lai atdzesētu dārgas ārzemju automašīnas motoru, ir diezgan savdabīgs risinājums.

Bet vecam VAZ-2107 pietiek ar antifrīzu.

Pērkot importētos produktus, ir vērts maksātuzmanība ražotājam. Vislabāk ir iegādāties antifrīzu no uzticama uzņēmuma ar labu reputāciju. Jums nevajadzētu iegādāties produktus no mazpazīstamiem uzņēmumiem. Galu galā dzinējs ir automašīnas sirds, un viss, kas ar to saistīts, ir jāizturas uzmanīgi.

Kad jums jāaizstāj antifrīzs

Pēc kādiem laika periodiem ir nepieciešams veiktdzesēšanas šķidruma nomaiņa, parasti norādīta automašīnas tehniskajā pasē. Ja īpašnieks izmanto citu šķirni, laiks ir jāatrod paša rīka instrukcijās. Antifrīzi un antifrīzu var sajaukt tikai tad, ja testa rezultāts ir pozitīvs. Tomēr vislabāk ir skalot sistēmu un piepildīt ar tīru šķidrumu.

Var būt nepieciešama dzesēšanas šķidruma nomaiņane tikai tad, ja tas kļūst netīrs. Piemēram, japāņu automašīnās sākotnēji ielej sarkano antifrīzu, kas sasalst jau -30 gramu temperatūrā. Tāpēc mūsu Krievijas klimatā šāds dzesēšanas šķidrums bieži nedarbojas un ir jāaizstāj.

Kā iztukšot antifrīzu?

Kā mēs jau esam noskaidrojuši, sajauciet antifrīzu arimportētie antifrīzi ir ļoti atturīgi. Labāk ir pilnībā iztukšot pirmo un iepildīt cita ražotāja dzesēšanas šķidrumu. Protams, šī procedūra jāveic pareizi. Nolemjot nomainīt, vecais šķidrums ir jāizņem no izplešanās tvertnes, radiatora un cilindru bloka.

Lai to pilnībā izlietu, automašīnajānovieto uz estakādes apakšas priekšā. Nākamajā posmā sistēmu rūpīgi noskalo ar destilētu ūdeni. Šis solis, veicot tādu notikumu kā antifrīza aizstāšana ar antifrīzu, ir nepieciešams. Skalošanai sistēmā ielej ūdeni un cieši pievelk visus kontaktdakšas. Tad viņi iedarbina automašīnu un maksimāli ieslēdz plīti. Dzinējam kādu laiku jādarbojas tukšgaitā. Pēc tam ūdens tiek novadīts. Šī procedūra jāatkārto vairākas reizes.

Kā pievienot antifrīzu?

Koncentrātu atšķaida ar destilētu ūdeni 1: 1.Šajā proporcijā šis šķidrums var izturēt temperatūru līdz -40 gr. Lai uzpildītu jaunu antifrīzu, automašīna jānovieto uz estakādes ar priekšpusi uz augšu. Tas ir nepieciešams, lai izslēgtu gaisa sastrēgumu rašanos sistēmā. Jums nav jāaizpilda visi antifrīzi uzreiz. Atstājiet radiatora vāciņu atvērtu un iedarbiniet automašīnu. Tādā veidā gaisu, kas paliek iekšā, var izspiest. Pēc tam sistēmā jāpievieno antifrīza paliekas. Neaizmirstiet atkal pieskrūvēt vāku.

Kas no tā visa izriet

Tātad, vai ir iespējams sajaukt antifrīzu ar antifrīzucita veida, mēs to uzzinājām. Tas ir iespējams, bet tikai ārkārtējos gadījumos un tad, kad to krāsas sakrīt. Šajā gadījumā obligāti jāveic pārbaudes tests. Vēl labāk, vienkārši atšķaida veco šķidrumu ar destilētu ūdeni. Tomēr jebkurā gadījumā vislabāk būtu to nomainīt, pilnībā iztukšojot veco šķidrumu, izskalojot sistēmu un ielejot jaunu antifrīzu. Lai veiktu šo procedūru, vislabāk ir konsultēties ar speciālistu. Tomēr, ja jums ir zināma pieredze, visas darbības varat veikt pats. Bet tomēr būs labāk atrast estakādi vai kalnu.