Šajā rakstā tiek aplūkots šīs ierīces ierīces starteris.
Starteris ir svarīgs mehānisms katrai automašīnai.Šī ierīce tiek attēlota kā četru polu, četru suku DC motors. Balona bloka labajā pusē ir starteris, un tas ir piestiprināts pie sajūga korpusa ar skrūvēm.
Starteris sastāv no šādām daļām:
- ķermenis;
- Enkurs;
- sajūga pārtēriņš;
- vāki 2 gab.
- elektromagnētiskais vilces relejs.
Startera releja vērtība
Startera vilces relejs ir atbildīgs par zvejas rīka ievadišīs ierīces ieslēgšana, kā arī stacionāra strāvas ķēdes un armatūras tinumu slēgšana. Releja vāciņā ir skrūves ar kontaktiem. Viens skrūves ir savienots ar akumulatora pozitīvo spaili, bet otru - ar statoru un releju aptinumiem.
Aizdedzes atslēgas pagrieziena laikā izejano šī startera taga releja vāka saņem spriegumu, veidojot magnētisko lauku. Tādēļ armatūra tiek ievilkta, un kontaktspraudņi ir aizvērti, ietekmējot piedziņas rokturi. Tad magnētisko lauku mijiedarbībā starteru un rumbu enkuri sāk rotēt, un sajūga veltņi ir saspiesti. Iegūtais griezes moments tiek pārsūtīts ar sajūga palīdzību un piedziņas mehānismu pret spararata galviņu. Pārsniedzot pārnesumu ātrumu virs startera armatūras vārpstas, sajūga veltņi tiek saspiesti, griezes moments netiek novadīts uz startera armatūras vārpstu.
Ja jūs atgriezīsiet atslēgu pirmajā stāvoklī, tiks atvērta startera vilces releja un kontaktu tinuma strāvas ķēde. Tādēļ piedziņas mehānisms ir izslēgts.
Kā pārbaudīt starteri?
Ierīci var testēt bezstāvēt Šai procedūrai būs nepieciešama ērta un multimetrs. Vispirms jāpievieno multimetrs sprieguma mērīšanas režīmā pie barošanas avota spailēm. Tādējādi akumulators jāuzlādē 100% ar blīvumu 1,28. Tad jums ir nepieciešams:
- Apskatiet sprieguma samazināšanos, ieslēdzot lukturus un izmērus. Ar normālu akumulatora darbību šis skaitlis samazināsies līdz 12,4-12,5 voltiem.
- Ritināšanas starteris.Lai to izdarītu, jums ir nepieciešams palīgs, kurš pēc komandas iekļaus starteri. Ritinot akumulatora spriegumam jābūt ne mazākam par 10,5 voltiem. Ja norādītajam sprieguma kritumam vērojama lēna rotācija, tad šis indikators jāpārbauda, izmantojot vadus, kas darbojas no motora bloka līdz negatīvajam akumulatoram. Līdzīgas darbības tiek veiktas attiecībā uz pozitīvo vadu.
Необходимо отметить, что стартеры с планетарным pārnesumkārba ar atskrūvētām svecēm, kā arī starteri bez pārnesumkārbas patērē 20-30% mazāk. Ja iemesls ir iekšējais stāvoklis, īpaši, ja runa ir par startera releju, šī ierīce ir jāizjauc, lai noteiktu esošos defektus. Šo procedūru labāk uzticēt specializētiem centriem, jo bieži vien startera izjaukšana izraisa tās pilnīgu nomaiņu. Starteri var pārbaudīt garāžas apstākļos, jo šim procesam nav nepieciešami īpaši instrumenti.
