KrAZ-257: īpašības un funkcijas

Кременчугский автозавод (Украина) был заложен в 1945. gadā kļuva ne tikai par smago automobiļu nozares līderiem, bet arī spēcīgu sviru ekonomikas atdzimšanai pēc Lielā Tēvijas kara.

Leģendārais pārstāvis

Kravas automašīna kļuva par vienu no veiksmīgākajiem modeļiem.KrAZ-257. To ražoja no 1965. līdz 1977. gadam (modifikācija 257B1 - līdz 1995. gadam) un joprojām tiek izmantota. Šāda popularitāte viņam tika nodrošināta ne tikai ar uzlabojumiem, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, raksturlielumiem, bet arī unikālu uzticamības, manevrēšanas spējas, pārnesamības spējas kombināciju. Tas ir par šo modeli, par kuru runā kā leģendārs. KrAZ-257 un tā modifikācijas tika plaši izmantotas gan armijā, gan civilā apritē gan pilsētās, gan lauku apstākļos.

Aprīkojums KrAZ-257

Specifikācijas ir padarījušas šo modeli leģendāru, lielā mērā noteica smago kravas automašīnu moderno tēlu:

1. Двигатель.Kravas automašīnai tika uzstādīta uzlabota V veida, četrtaktu, gaisvadu vārstuļa YaMZ 238 M2 dīzeļdzinējs. Tas atšķīrās jaudas, efektivitātes, uzticamības ziņā: 240 ZS ar plūsmas ātrumu 36 litri uz 100 km. Iekrāvēja dzinējs bija aprīkots ar putekļu izplūdi, jaunu trokšņa slāpētāja un motora bremžu modeli. Tas viss padarīja to uzticamāku, ļāva pagarināt kalpošanas laiku.

2. Transmisija, sajūgs, stūrēšana.Uz kravas automašīnas tika uzstādīta piecpakāpju manuālā pārnesumkārba, 5. ātrums palielinājās. Tajā pašā laikā sajūgs bija divkāršs un sauss, un stūres mehānisms bija divpakāpju, papildināts ar hidraulisko pastiprinātāju. Šīs īpašības nodrošināja ne tikai labu ātrumu un caurlaidspēju, bet arī augstu vadāmību salīdzinājumā ar tās priekšgājējiem.

3. Iekārtas. KrAZ-257 bija aprīkots ar modernu laiku elektronikai: viena vadu sistēma (24 V), divas baterijas, mazāka izmēra un svara nekā iepriekšējos modeļos.

Detalizētas KrAZ-257 tehniskās īpašības

1. Kravnesība un caurlaidspēja.Pateicoties īpašam dzinējam, KrAZ-257 kļuva par īstu titānu laikabiedru vidū: tā ietilpība bija 12 tonnas (pieaugums par 10%). Turklāt jaunais kravas automašīna varēja pārvadāt piekabes ar kopējo maksimālo svaru 16,5 tonnas, bet dzinējs nodrošināja 257. modeli ar nepieredzētu manevrētspēju - līdz 18%. Šī funkcija nav pieejama un vairāki mūsdienu smagie kravas automobiļi. Turklāt plaša profila riepas ar centralizētu gaisa spiediena kontroli un labāku aizmugurējo piekari faktiski pārnesa auto uz visurgājēju. Viņš viegli strādāja uz netīrumiem un bija mazāks jutīgums pret izciļņiem.

2. Ātrums.Papildus jaudai, KrAZ-257 izceļas ar salīdzinoši lielu ātrumu: līdz 62 km / h galvenajā modifikācijā un līdz 76 - kravas automašīnu celtņa gadījumā. Šādus rādītājus nodrošināja gan jaudīgs dzinējs, gan palielināts kloķvārpstas apgriezienu skaits.

3. Uzticamība. KrAZ-257 pielietoto konstruktīvo jauninājumu mērķis bija nodrošināt tā maksimālu produktivitāti, uzticamību un izturību, darbojoties dažādos apstākļos: pilsētā un laukos, subtropos un tālu ziemeļos. Kā izdomāja dizaineri, kravas automašīnai nebija nepieciešama garāžas novietošana.

Rise

На базе модели и ее модификаций выпускались kravas automašīnu celtņi, kas arī strādā un veiksmīgi izmanto dažādās nozarēs. Krāns KS-4561A tika uzstādīts uz 257. modeļa šasijas. Šī modifikācija tika veiksmīgi izmantota gan būvniecībā, gan lauksaimniecībā, gan armijā, galvenokārt raķešu karaspēkā (lai celtu kaujas čaulas). Lielākā daļa kravas automašīnu celtņa tehnisko raksturlielumu bija tāda pati kā pamata versijai (kravas automašīnai). Galvenā atšķirība bija ātrums - līdz 76 km / h, salīdzinot ar 62 km / h. KrAZ-257 celtnis bija aprīkots ar 10 m garu stieņu, kura garums bija 14, 18 vai 22 metri. Bīdītāja garums ir 5 m. Vienlaikus paceltās kravas maksimālais svars var sasniegt līdz 16 tonnām, kā arī uz celtņa tika uzstādīts elektriskais pievads un ECC5-82-4U2 ģenerators.