Ford Motor Company – американская компания, specializējas kravas automobiļu un automobiļu ražošanā. Gandrīz pirms diviem gadsimtiem pasaule redzēja pirmo Ford. Visi modeļi tika atšķirti ar labu kvalitāti, ātrgaitas režīmu un augstu drošības līmeni.
Koncerna dibinātājs bija Henrijs Fords.Viņš dibināja savu uzņēmumu 1903. gadā. Ražotās automašīnas piederēja budžeta iespējām un tika apzīmētas ar indeksu A. Gandrīz uzreiz šie modeļi sāka gūt panākumus amerikāņu vidū. Pamazām koncerna darbība ir paplašinājusies, un tagad tā produkti ir kļuvuši par vienu no vislabāk pārdotajiem pasaules tirgos.
Ford Fusion
Ford Fusion ir automašīna, kurā visvairākpilsētas hečbeka ērtības, apvidus automobiļa augstā apvidus spēja un minivena plašums ir veiksmīgi apvienoti. Šis modelis debitēja Ženēvā 2002. gadā. Tas ir unikāls pēc savas konfigurācijas; ražotāji, izlaižot Fusion, ir iemiesojuši visdrosmīgākos dizaina lēmumus. Automašīnu entuziastu atsauksmes liecina, ka šī pieeja bija pareiza.
Gāja klīrenss un milzīga garenbāzeautomašīna no SUV, šasija no hečbeka un plašs un ietilpīgs interjers no kompakta furgona. Tās pamatā ir Ford Fiesta platforma. Tomēr "Ford-Fusion" izmērs ievērojami pārsniedza tā priekšgājēju. Tās izmēri: 4020x1708x1503 mm. Galvenais mērķis izstrādes laikā bija vēlme piešķirt automašīnai maksimālu komforta līmeni pasažieriem un iespēju pārvadāt lielas kravas bez papildu aprīkojuma.
Ford Fusion darbina 1.4L un 1.6L Duratec benzīna dzinēji. Dažās konfigurācijās var uzstādīt arī dīzeļdzinēja turbodzinēju.
Automašīnas priekšrocības:
- laba manevrēšanas spēja;
- ātruma raksturlielumi;
- liels skata leņķis utt.
Kas attiecas uz interjeru, šeit tas ir patiešām milzīgs un pēc iespējas funkcionāls: sēdekļu pārveidošana par galdu, ietilpīgas kastes zem krēsliem, ietilpīgs bagāžnieks ar 337 litru tilpumu.
Automātiskajai pārnesumkārbai ir 5 braukšanas režīmi: Overdrive, kick-down, kalnu reljefam, aukstam / karstam laikam un lejup.
Krievijā Ford Fusion tiek prezentēts Trend un Elegance aprīkojuma līmeņos.
Ford Mustang
Jauns produkts Ford Mustang tirgū it kā vakarparādījās - tas ir tik svaigs un atbilstošs. Es nespēju noticēt, ka tieši pirms gada automašīna svinēja savu jubileju - 50 gadus kopš pirmās parādīšanās tirgū! Turklāt automašīna ir ne tikai attīstījusies, tā ir kļuvusi par patiesi ikonisku modeli un laipnu pirkumu daudziem. Tikai viens fakts liek vilties: amerikāņu Ford automašīnas tika izstrādātas budžeta budžeta segmentam. Katrs students šeit var atļauties braukt ar zirgu, bet kā ir ar Krieviju? Mēs nolēmām no automašīnas izdarīt kaut ko grandiozu un pēc iespējas paaugstinājām cenu. Ne kā students, ne katrs strādnieks var nopirkt šādu automašīnu!
Neliela vēsture nekaitēs
Pirmās 60. gadu automašīnas var pamatoti būtsauc tos par mākslas darbiem, bet jaunajiem ir ļoti agresīvs izskats, bet tajā pašā laikā viņa attieksme ir ļoti laipna. Automašīnu papildina spilgta krāsu palete, un trīs sekciju firmas optika piešķir izskatam papildu agresivitāti.
Automašīnas "Ford Mustang" uzreiz sevīiemīlēties, un nav svarīgi, ka daži mirkļi viņam var nederēt, viņš ir jāsaprot un jāmīl tāds, kāds viņš ir. Un ne katrs autovadītājs būs piemērots šādai automašīnai. Ja jūs esat vājš garā un sirds nedeg taisnīgā ugunī, jums pat nevajadzētu mēģināt ierobežot Ford Mustang temperamentu. Automašīnai ir tik bagāta biogrāfija, ka pietiek atzīmēt vienu faktu: tas ir vairāk nekā 2000 filmu varonis, vairāk tikai tās brālī Crown Victoria. Tas ir tas, kas vislabāk raksturo automašīnu.
Testa brauciens Ford Mustang
Testēšanu veica automašīna vidūkonfigurācijā pārsteigumu izraisīja mazais motora tilpums, taču tas ne mazākajā mērā neietekmēja faktu, ka automašīna kļuva mazāk frisky. Nospiežot gāzes pedāli, bultiņa uz tahometra vienkārši paceļas sarkanajā zonā, un tas ir visērtākais Mustang darbs, par ko liecina atsauksmes.
"Ford" zem pārsega ir 4 cilindru motors artilpums 2,3 litri. Tas ražo 309 zirgus un ar tiešu degvielas padeves sistēmu ir 407 Nm vilces spēks. Neparasti, praksē ātruma sasniegšana līdz simtam nedaudz vairāk kā 5 sekundēs ir, maigi sakot, labs rādītājs. Par motora skaņu nav jautājumu, tas turpina virzīties arvien ātrāk. Automašīnā nav daudz vietas, taču ne tāpēc viņi pērk šādu automašīnu, kas tiek ražota kopš 1964. gada.
Ford fokuss
Automašīnu tirgus nekad nav pieredzējisproduktu trūkums, un viens no izplatītākajiem zīmoliem, kas tiek pārdoti visās pasaules valstīs, ir "Ford". Visi uzņēmuma modeļi rada paliekošu iespaidu.
Ford Focus ir inteliģents automobilis.Uzņēmumam vispirms ir dzinējs un balstiekārta, pēc tam dažādi sīkrīki. Daudzi pircēji uzskata, ka automašīna ar ļoti gudru mākslīgo intelektu, bet vāju motoru netiks prasīta.
Pāris gadu desmitus Ford ir bijisideāla vadāmība starp līdzīgām mašīnām. Lai gan pēdējos gados konkurenti ir kļuvuši tuvāki, tieši Focus modelis ļauj skaidri noteikt, kurš ir atbildīgs par ceļu, un norāda pareizo virzienu, kurā iet tālāk.
Ford Focus raksturlielumi
Hečbeks ar 17 collu riteņiem parāda labuvienmērīga darbība. Automašīnu entuziasti dalās iespaidos par to, kā tā uzvedas ap stūri, un uzskata to tikai par aerobatiku. Fokuss nav viegli iekļūstams, tas burtiski lido tajos. Informācijas saturu, stingrību un stūres precizitāti var apskaust katra otrā automašīna. Ar lielu pieredzi uzņēmums ir izveidojis perfektus zirglietas, pret kurām būtu jāuzmanās tikai ar dziļām bedrēm. Automašīnas priekšrocība ir laba skaņas izolācija.
Arī sērijas 1,5 litru dzinējs izskatās lieliskiEcoboost, kas aizstāja dabiski iesūknējamu vienību. Šis motors ir apvienots ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu. Šāda kaste ir prieks - saprotama un skaidra. Ford automašīnām (visiem Focus modeļiem) ir laba bremžu sistēma. Tas ir efektīvs un brīvi dozēts.
Jaunā automašīna ir ieguvusi atsvaidzinātu centrukonsole: iespaidīgs skārienekrāns un piemērots vadības bloks klimata kontroles sistēmai. Turklāt bija balss vadības opcija un automātiskās novietošanas funkcija.
Ford Focus salons
Kas attiecas uz vietu salonā, šeit lūdzunekas īpašs. Automašīna, atklāti sakot, ir nedaudz šaura. Šī modeļa trešā paaudze tika veidota atbilstoši to laiku standartiem, kad neviens no hečbeka nemēģināja izgatavot furgonu. Sēdekļi salonā ir stingri un stingri. Priekšējiem ir sānu atbalsts, un aizmugures pasažieru komforts būs pilnībā jāaizmirst. Nevar teikt, ka viņi balstīs kājas uz priekšējiem sēdekļiem, bet noteikti jutīsies krampji. Šie secinājumi ir balstīti uz atsauksmēm. "Ford Focus" ir mazs bagāžnieks ar 316 litru tilpumu.
Ford mondeo
Jaunais Ford Mondeo ne tikai uzvilktsFord režģis Aston Martin veidā, izmantojot paņēmienus, kas iepriekš tika izmantoti tikai augstākās klases modeļos. Ceturtā modifikācija ir universāls modelis, kas tika izveidots, pamatojoties uz jauno CD platformu. Šīs automašīnas izstrādātāji centās pielāgot gan amerikāņu, gan eiropiešu gaumi.
Automašīna ir pieejama trīs versijās:ASV un Austrumeiropā cienīts sedans, hečbeks un universāls ir iespēja izvēlēties Rietumeiropu. Ford Mondeo ir līdzīgas britu premium klases automašīnām. Lielais režģis padara automašīnu jēgpilnāku un pārliecinātāku. Lukturi ir vismodernākie. Viņiem vienlaikus ir vairākas baltas un oranžas LED sloksnes rindas.
Jauns dizains
Sānskats ir nedaudz līdzīgs iepriekšējam.modifikācija. Iekāpjot automašīnā, jūs uzreiz atpazīstat Ford pēc stūres un stila, lai gan ir arī kaut kas jauns. Informācijas panelis ir pilnīgi elektronisks. Atjauninātās automašīnas interjers apvieno kvalitatīvus materiālus un metāla elementus.
Ford sedana priekšējā rinda (visi Mondeo modeļiir šāda konfigurācija) ir aprīkots ar perfektu sānu atbalstu. Aizmugure ir plaša, taču liela auguma cilvēkiem hečbekā virs griestiem būs maz vietas. Otrajā rindā ir paredzētas drošības jostas.
Galvenās iezīmes
Automašīnai ir plašs dzinēju klāsts:150 zirgspēku turbodīzelis paredzēts 1,5 litriem un divu litru dīzeļdegviela ar 180 zirgspēkiem. Skaņas izolācijas līmenis ir augsts. Dzinēja un ceļa skaņas nemaz nesāp ausis pat pie lieliem apgriezieniem. Braucot kalnainos reģionos, degvielas patēriņš ir aptuveni 9 litri.
Vēl viena jaunās CD platformas pazīmeir aizmugurējā piekare. Inženieri mainīja dizainu: tagad sviras atrodas atšķirīgi, un tērauda detaļas tika aizstātas ar alumīnija daļām. Tas ļāva ievērojami modernizēt šasiju. Kas attiecas uz bagāžnieku, hečbekam ir tikai par 30 litriem mazāka ietilpība nekā universālam. Bet to formas ir atšķirīgas.
Attiecībā uz aprīkojumu, kas attiecas uz sistēmāmdrošība, šīs automašīnas absolūti nav sliktākas par dārgākām konfigurācijām. Šiem transportlīdzekļiem tiek nodrošināta kruīza kontrole, stāvēšanas palīgs, izkārtne un personu atpazīšana.
