Izveidots sildītāja automašīnas salons (plīts)ne tikai, lai radītu ērtu vidi vadītājam un pasažieriem aukstumā. Tās uzdevums ir arī nodrošināt pienācīgu redzamību, pūšot siltu gaisu ap priekšējo stiklu, noņemot no tās salu un mitrumu. Cietajā aukstumā jūs parasti nevarat normāli vadīt, ja sildītājs nav ieslēgts.
Bet dažreiz notiek, ka krāsns atsakās strādāt, un visneaizsargātākajā brīdī. Diemžēl mūsu mašīnām tas nav nekas neparasts.
Ja jūs pēkšņi konstatējat to savā VAZ-2110krāsns pārtrauca darbu, nesteidzieties uz degvielas uzpildes staciju, veiciet dažas minūtes, lai to diagnosticētu. Ja esat laimīgs, varat to labot pats, bet, ja ne, tad vismaz jūs zināt, kāda ir problēma.
Sildītāja projektēšanas īpašības VAZ-2110
Ventilācijas sistēmas konstrukcija un kabīnes apsilde"Desmitie" ievērojami atšķiras no automobiļu ģimenes "Samara". Tas ir sarežģītāks, bet arī efektīvāks. Pirmkārt, nav sildītāja krāna, t.i., lielā aplī cirkulējošais dzesēšanas šķidrums nepārtraukti iekļūst tās radiatorā. Tāpēc, ja VAZ-2110 krāsns nedarbojas, nevajadzētu nekavējoties grēkot uz krāna un meklēt to. Salonā ieplūstošā gaisa temperatūra tiek regulēta ar vārstu, ko darbina elektriskais mikromotors, ko manuāli kontrolē, izmantojot īpašu regulatoru un automātiski transportlīdzekļa kontrolieris.
Otrkārt, manuālā noregulēšana nenotiek, izmantojot principu „siltāks-aukstāks”, bet izveidojot vēlamo temperatūru, izmantojot īpašu slēdzi.
Treškārt, salonā "desmitiem" ir sensorstemperatūra, koncentrējoties uz to nolasījumiem, mašīnas elektroniskā vadības ierīce var neatkarīgi regulēt temperatūru un sadalīt gaisa plūsmu.
VAZ-2110 krāsns nedarbojas: iemesli
Mēs sapratīsim, kādi ir sildītāja darbības traucējumimums var nākties saskarties. Tūlīt mēs norādīsim, ka, ja VAZ-2110 krāsns nedarbosies, tas nenozīmē, ka tā visa struktūra neizdevās uzreiz. Parasti iemesls tam ir viena no tā elementiem.
Kas vainas ventilatoram
Pirmais un visbiežāk sastopamais iemesls, kāpēc VAZ-2110 krāsns nedarbojas, ir tas, ka nedarbojas ventilators. Tomēr šeit var būt vairākas iespējas:
- bojāts sildītāja regulatora drošinātājs;
- vadības ierīces režīma slēdža darbības traucējumi;
- piedziņas (elektromotora) darbības traucējumi;
- salauzta elektroinstalācija.
Ieslēdziet aizdedzi un uzstādiet rokturiventilatora režīmu pārslēgšana jebkurā pozīcijā, izņemot izslēgtu. Ja tajā pašā laikā jūs nedzirdat raksturīgo skaņu un nejūtat gaisa kustību no deflektoriem, varat būt pārliecināts: iemesls, ka VAZ-2110 plīts nedarbojas, ir tas, ka nedarbojas sildītāja ventilators.
Drošinātāja pārbaude
Sāksim ar vienkāršāko.Paceliet pārsegu un atrodiet tur montāžas bloku, un tajā atrodas F-18 drošinātājs. Tas ir jānoņem no sēdekļa un jāpārbauda ar testeri, lai tas būtu piemērots. Pārbaudei ir vēl viens veids, un tas ir daudz vieglāk. "Pirmajā desmitniekā" šis drošinātājs ir atbildīgs par ne tikai sildītāja kontroliera, bet arī cimdu nodalījuma apgaismojuma lampas, kā arī cigarešu šķiltavas drošību.
Ieslēdziet aizdedzi, atveriet cimdu nodalījumu unpaskaties uz lampu. Ja tas pirms tam dega, bet tagad tas nedarbojas, visticamāk, iemesls ir tas pats, kam VAZ-2110 krāsns nedarbojas. Sildītāja ventilatora drošinātājiem ir noteikts 25 A. Ņemiet to vērā, nomainot.
Slēdzis, izpildmehānisms un elektroinstalācija
Ventilatora slēdža pārbaude ir nedaudz sarežģītāka. Lai to izdarītu, jums būs jānoņem vadības bloks un jāizmanto testeris ommetra režīmā, lai diagnosticētu mainīgas pretestības rezistoru.
Lai pārbaudītu pašu disku, jums tas ir nepieciešamsnoņemiet dekoratīvos apšuvumus pie priekšējā stikla no ārpuses un izjauciet elektromotoru. Tās lietojamību var noteikt, tieši pievienojot piedziņas kontaktus ar akumulatora spailēm.
Attiecībā uz elektroinstalāciju, tās integritātito pašu testeri pārbauda voltmetra režīmā uz ventilatora motora kontaktiem. Ja uz tiem ir spriegums (kad piedziņa ir ieslēgta), tad elektroinstalācija ir neskarta. Pretējā gadījumā labāk sazināties ar elektromontieri.
VAZ-2110 krāsns nedarbojas: pūš auksts gaiss
Bet aukstais gaiss no deflektoriem var norādīt, ka:
- amortizators ir iestrēdzis stāvoklī, kas bloķē siltā gaisa plūsmu no sildītāja radiatora;
- amortizatora piedziņa ir bojāta;
- atloka pozīcijas slēdzis ir kļūdains;
- ir sildītāja radiatora aizsprostojums, kā rezultātā sasildītais dzesēšanas šķidrums nespēj normāli cirkulēt.
Auksts gaiss: izpildmehānisms vai amortizators
Ja VAZ-2110 plīts nedarbojas, tas pūš aukstigaiss, vispirms mēs pārbaudām, vai izpildmehānisms mēģina mainīt amortizatora stāvokli. Lai to izdarītu, ieslēdziet aizdedzi un pagrieziet pozīcijas slēdzi. Tajā pašā laikā jums vajadzētu dzirdēt, vai darbojas elektriskais mikromotors, kā arī vai slāpētājs pārvietojas. Ja nekas tāds nenotiek, problēma jāmeklē pašā slēdzī, pārbaudot, vai tā ir darbspējīga, vai piedziņas motorā. Jebkurā gadījumā jums būs jāizjauc viss sildītājs.
Ja dzirdat, ka amortizatora piedziņa darbojas,bet viņa nemaina savu nostāju, visticamāk, viņa vienkārši ir iestrēgusi. "Desmitos" var būt divu veidu amortizatori: plastmasa un metāls. Un, ja pēdējais nav iesprūdis diezgan reti, tad plastmasas izstrādājumiem, ar kuriem bija aprīkotas pirmās VAZ-2110 sērijas, tas ir bieži sastopams gadījums. Fakts ir tāds, ka plastmasa tiek deformēta karstā gaisa ietekmē, kas faktiski noved pie iestrēgšanas. Lai labotu situāciju, jums būs jāizjauc un jāizjauc sildītājs.
Nepietiekami silts gaiss
Gadās arī tā, ka krāsns VAZ-2110 nedarbojas labi, tas ir, nepietiekami silts gaiss nonāk pasažieru nodalījumā. Var būt divi iemesli:
- amortizators ir iestrēdzis stāvoklī, kurā tas pilnībā neatver gaisu no sildītāja radiatora;
- termostata darbības traucējumi;
- plīts radiatora darbības traucējumi.
Mēs jau runājām par to, kā novērst situāciju ar aizbīdni iepriekš, bet termostats un radiators ir atsevišķa saruna.
Termostats un sildītāja radiators
Iemesls, kāpēc VAZ-2110 plīts nedarbojas, irvar būt kāda no dzesēšanas sistēmas elementiem darbības traucējumi. Mēs runājam par termostatu un sildītāja radiatoru. Pirmajā gadījumā termostata darbības traucējumu dēļ dzesēšanas šķidrums cirkulēs mazā lokā. Dabiski, ka tas neiekļūs sildītāja radiatorā. Tā rezultātā pasažieru salonā ieplūdīs auksts gaiss.
Termostatu nav grūti pārbaudīt.Lai to izdarītu, iesildiet motoru līdz darba temperatūrai un paceliet pārsegu. Sajūtiet apakšējo dzesēšanas radiatora cauruli. Tam vajadzētu būt karstam (siltam). Ja tas ir auksts, var droši teikt, ka VAZ-2110 krāsns pārtrauca darboties tieši slēgtā stāvoklī iestrēgušā termostata dēļ. Ja caurule ir silta, problēma ir jāmeklē tālāk.
Vēl viens iemesls, kāpēc plīts nedarbojasVAZ-2110, var būt tā radiatora darbības traucējumi. Visbiežāk tas kļūst neizbraucams vai nav pilnībā izbraucams dzesēšanas šķidrumam, kas ved siltumu. Tas notiek, pateicoties nosēdumu un netīrumu nosēdināšanai uz cauruļu iekšējās virsmas.
Lai pārbaudītu sildītāja radiatoru, iesildietiesmotoru un atrodiet tā divas caurules motora nodalījumā. Pieskarieties viņiem ar roku. Abiem jābūt karstiem. Ja ieplūde ir karsta un izeja ir auksta vai nedaudz silta, radiators ir aizsērējis. Tā aizsprostošanās problēma tiek atrisināta vai nu skalojot, izmantojot īpašus šķidrumus, vai arī nomainot elementu.
Tas nekaitē arī pārbaudīt filtru
Var izraisīt arī salona filtrsneefektīva krāsns darbība. Daži automašīnu īpašnieki gadiem ilgi nav pievērsuši uzmanību šim ventilācijas sistēmas elementam, lai gan pat viņu pašu labā viņiem tas jāaizstāj kopā ar citiem palīgmateriāliem.
Aizsērējis salona filtrs rada nopietnuizturība pret gaisa ieplūdi, kā rezultātā ventilators var netikt galā ar savu uzdevumu. Šajā gadījumā gan auksts, gan karsts gaiss vājā plūsmā iekļūs pasažieru salonā.
Noderīgi padomi
Visbeidzot, šeit ir daži padomi, kas var palīdzēt pagarināt jūsu automašīnas salona sildītāja kalpošanas laiku.
- Lai nepareiza darbība nenotvertu pārsteigumu, pārbaudiet plīts darbību pat siltā laikā, kad to nelieto.
- Pievērsiet uzmanību cigarešu šķiltavas un cimdu kastes gaismas darbspējai. To darbības traucējumu gadījumā pārbaudiet arī krāsni.
- Uzraudziet dzesēšanas šķidruma temperatūrusistēmā. Atcerieties, ka tā pārkaršana var liecināt par nederīgu termostatu, un tas ir pilns ne tikai ar problēmām, kas saistītas ar pasažieru nodalījuma apsildīšanu, bet arī ar visa motora atteici.
- Neaizpildiet sistēmu ar sliktas kvalitātes dzesēšanas šķidrumu. Agrāk vai vēlāk tas novedīs pie mēroga veidošanās un sildītāja radiatora aizsprostojumiem.
- Nomainiet salona filtru kopā ar eļļas un degvielas filtru atbilstoši ikdienas apkopes grafikam.
