Izmantojot VAZ-2110 borta datorus, jūs varatiegūt pilnīgu priekšstatu par dzinēja darbību. Ar tās palīdzību tiek nolasīti un parādīti dati no sensoriem. Automašīnas vadīšana ir atvieglota, vadītājs jebkurā laikā var uzzināt par degvielas patēriņu, spriegumu borta tīklā, dzinēja apgriezienu skaitu un kļūdu esamību. Bet jebkuram, pat visdārgākajam un modernākajam borta datoram, ir plusi un mīnusi.
Iesmidzināšanas dzinēju priekšrocības
Dzinēju konstrukcijas ir vienādas, būtiski atšķiras tikai šādas sistēmas:
- degvielas maisījuma iesmidzināšana.
- Aizdegšanās.
- Motora vadība.
Galvenās iesmidzināšanas motoru priekšrocības:
- Darbības traucējumu gadījumā diagnostikas ierīces dažu minūšu laikā uzrādīs precīzu diagnozi. Retos gadījumos rodas nepieciešamība automašīnu nodot servisam apkopei.
- Ideāla darbība tukšgaitā, ja visi sensori darbojas stabili. Motora iedarbināšana ziemā ir daudz vienkāršāka.
- Degvielas patēriņš (tomēr atkarībā no programmaparatūras) ir ievērojami mazāks nekā karburatora dzinējiem.
- Injekcijas sistēmām praktiski nav nepieciešama iejaukšanās. Sensori un izpildmehānismi reti sabojājas.
Rezerves daļu izmaksas ir ievērojami augstākas nekā parkarburēti dzinēji. Bet tie plīst retāk. Ja inžektors ir jauns vai tikko apkopts, tad ar pareizu darbību tas bez bojājumiem ilgs vairāk nekā gadu. Ja sensori sabojājas, tos var nomainīt dažu minūšu laikā. Un dažas ierīces ir labojamas.
Iesmidzināšanas sistēmu trūkumi
Starp negatīvajām īpašībām ir šādas:
- Borta dators "Valsts" VAZ-2110 sniedz pilnuinformāciju, bet to uztvert ir neērti. Displejs atrodas sānos, zem lentes bloka. Tāpēc, lai ņemtu vērā jebkādus datus, jums būs jāpārtrauc.
- Atrodas ļoti dārgs katalizatorsburtiski 10 cm no brauktuves, viegli sabojājams. Ne vienmēr ir iespējams to salabot, un izmaksas ir ļoti augstas. Bojājuma gadījumā palielināsies ne tikai degvielas patēriņš, bet arī CO līmenis izplūdes gāzēs.
- Sākotnēji tika uzstādīti desmit dzinējitikai karburatori. Vēlāk dzinēji tika uzasināti iesmidzināšanas sistēmu uzstādīšanai. Tāpēc ir problemātiski demontēt dažus sensorus un ierīces to neērtās atrašanās vietas dēļ.
Injekcijas transportlīdzekļu darbība
Ir obligāti jāievēro prasībasatvieglo transportlīdzekļa vadību. Lai borta dators "State" VAZ-2110 pēc iespējas retāk radītu kļūdas un palielinātu komfortu, noteikti ievērojiet šādus ieteikumus:
- Veiciet skaņas izolāciju - tas atbrīvos no nevajadzīga trokšņa. Piemēram, degvielas sūknis ir diezgan skaļš. Un tas var būt neērti.
- Noteikti apstrādājiet visas ķermeņa daļas ar pretkorozijas savienojumiem.
- Automašīnas degvielas uzpildīšana jāveic tikai ar ieteicamo degvielu. Ja iepildīsiet benzīnu ar zemu oktānskaitli, dzinējs tiks traucēts.
- Savlaicīga apkope atrisinās visas problēmas, kas saistītas ar motora darbību.
Borta datoru lietošanas priekšrocības
Automašīnās VAZ-2110 borta datoram (ierīcei pievienota instrukcija) ir vairākas funkcijas:
- Vizuāls paziņojums par pašreizējo un vidējo degvielas patēriņu.
- Precīzs tahometrs un voltmetrs.
- Ir funkcija, kas ļauj atgādināt par plānoto eļļas maiņu.
Borta datori var informēt vadītāju par šādiem darbības traucējumiem:
- Iedegas lampiņa, kas norāda uz dzinēja bojājumu. Ja motors darbojas normāli un nav bojājumu simptomu, visticamāk, ir bojāta pašas lampas barošanas ķēde.
- Pārmērīgs benzīna patēriņš. Dažos gadījumos vērtība pārsniedz 12 l / 100 km. Palīdzēs pilnīga iesmidzināšanas sistēmas diagnostika un elektroniskā vadības bloka kontrollera mirgošana.
Elektriskie pieslēgumi
Sagatavošanas posmā jums jāveic šādas darbības:
- Atvienojiet negatīvo spaili no akumulatora.
- Borta dators VAZ-2110 ir savienots ar signalizācijas bloku. Atrodiet to un novietojiet to pēc iespējas ērtāk.
- Vispirms jums būs jāatrod oranžais vads (pie 7. tapas).
- Pievienojiet tam vadu ar sarkanu un baltu krāsu, kas atrodas datora savienojuma instalācijā.
- Desmitajā kontaktā uzstādītajam sarkanmelnajam vadam pievienojiet sarkano vadu no instalācijas, kas nāk no borta datora.
- Un jūs savienojat sarkano uz bloka ar sarkano-melno, kas nāk no BC instalācijas.
- Atrodiet melno vadu uz 5. tapas. Un jūs pievienojat tam to pašu no BC.
- Astotajā kontaktā ir uzstādīts balts vads, kuru savienojat ar līdzīgu, kas iet uz BC.
Galīgā montāža
Pārliecinieties, vai visi elektriskie savienojumiizgatavots droši. Vadus vēlams pielodēt un pēc tam izolēt. Izvelciet siksnu cauri konsoles iekšpusei līdz vietai, kur ir uzstādīts BC. Pēc tam jūs varat izveidot savienojumu ar vadu no degvielas līmeņa sensora tvertnē.
Pēc paneļa demontāžas jūs saņemsietpiekļuve elektroiekārtu pieslēguma blokiem. Ir nepieciešams noņemt rozā stiepli no pelēkā bloka, tas ir iejūgā. Pievienojiet to borta datoram. Lai pārbaudītu ierīci, jums jāpievieno negatīvais spaile un jāieslēdz aizdedze.
Borta datoru veidi
Ir diezgan daudz gaisa kuģu veidudatori VAZ-2110. Cena visām ierīcēm ir atšķirīga - no 1200 rubļiem līdz 20 000. Tas viss ir atkarīgs no veida un ražotāja. Piemēram, ierīcēm, kas tiek uzstādītas parastās vietās, ir zemas izmaksas, tās nav īpaši ērti lietot. Bet ir borta datori, kas tiek instalēti standarta informācijas paneļa vietā. Liela instrumentu izvēle, dažādas krāsu shēmas, displeju izkārtojumi utt.
Šīs ierīces ietver borta datorusVAZ-2110 "Gamma", "Multitronics". Bet tie arī maksā daudz - vairāk nekā 10 000 rubļu. Šādas ierīces uzstādīšana servisa centrā maksās vēl pusi no izmaksām. Bet visu darbu var veikt patstāvīgi, ja jūs zināt, kā lasīt diagrammas un saprast tās. Bet pats galvenais, lai atvieglotu lietošanu, ir jākalibrē sensori.
Kā kalibrēt FLS uz standarta BC
Svarīgs parametrs ir degvielas līmenis tvertnē. Lai sensors darbotos pareizi, tas ir jākalibrē. Priekš šī:
- Pilnībā iztukšojiet degvielas tvertni.
- Pārslēdzieties uz režīmu, lai izvēlētos degvielas veidu. Lai to izdarītu, nospiediet un turiet pirmo augšējo pogu labajā rindā. Displejā būs redzams "0".
- Lai pārslēgtos uz tarēšanas režīmu, jānospiež un jātur poga, uz kuras ir attēlota automašīna. VAZ-2110 borta dators raidīs īsu signālu.
- Ielejiet degvielas tvertnē 3 litrus benzīna.
- Pēc dažām sekundēm vēlreiz nospiediet un turiet transportlīdzekļa pogu. Borta datora displejam vajadzētu parādīt, ka tvertnē ir 3 litri degvielas.
- Pakāpeniski uzpildiet tvertni un pēc katras pievienošanas nospiediet pogu.
- Pēc maksimālās uzpildes borta dators izslēgsies - tas pabeidz kalibrēšanu.
Tā ka pēc borta datora uzstādīšanasVAZ-2110, viņš jums paziņoja par maksimālā pieļaujamā ātruma pārsniegšanu, jums arī jāveic "apmācība". Lai to izdarītu, pārslēdzieties uz vidējā ātruma ievades režīmu un dažas sekundes turiet pogu (augšējā labajā pusē). Lai ievadītu ātrumam atbilstošu veselu skaitli, ir jāizmanto pogas "+" "-" ierīces priekšējā panelī.
Kas ļauj jums kontrolēt BC
Spriežot pēc instrukcijām, borta datoram VAZ-2110 ir šādas iespējas:
- Kontrolē nobraukumu.
- Parāda laiku un ļauj iestatīt modinātāju.
- Parāda āra gaisa temperatūru.
- Parāda vidējo degvielas patēriņa vērtību.
- Ja nepieciešams, parāda pašreizējo patēriņu.
Šīs ir tikai galvenās funkcijas, ko nodrošina VAZ-2110 borta dators. Turklāt jūs varat ievērojami palielināt ierīces funkciju skaitu, instalējot jaunāku programmaparatūru.
