Viena veida riteņu riepas irriepas. Šādi produkti pakāpeniski iegūst popularitāti. Kas tas ir? Šī gumija, kuras darba virsma ir aprīkota ar metāla tapām, kas piemērotas noteiktā secībā. Pateicoties tiem, ir drošāks transportlīdzekļa riteņu saķere ar slidenu ceļa virsmu.
Darbības īpatnības
Ziemas radzenes riepas ievērojami uzlabojasautomašīnas saķere ar ceļu. Tomēr ne visi automašīnu īpašnieki zina, ka šādu riepu darbībai ir dažas iezīmes. Pirms sezonas sākuma nepieciešams darboties ziemas riepās.
Šī procedūra ļauj vadītājam pierasttransportlīdzekļa uzvedība ar šādām riepām. Ja jūs nedarbosies, tad sekas var būt skumji. Galvenais ir ievērot visus nepieciešamos noteikumus.
Kas tas ir?
Tātad, kas ir nepieciešams, lai darbotos ziemāradzēm? Pirmkārt, tas ir nepieciešams vadītājam. Neaizmirstiet, ka ar šādu gumiju transportlīdzeklis darbosies savādāk nekā vasarā. Vadītājam tikai nepieciešams laiks, lai to pierastu. Tomēr tas ir tikai viens no iemesliem.
Tapām uz gumijas jāatrod sava vieta.Pretējā gadījumā tos var ātri pazaudēt. Patiešām, ja šāda gumija tiek izmantota nepareizi, tapas viegli izlido. Turklāt var tikt bojātas riepas. Braucot ar ziemas radžotajām riepām, varēsiet ielikt radzes to rievās. Rezultātā tiks uzlabota saķere, transportlīdzeklis klausīs vadītājam un jaunās riepas kalpos vairāk nekā 4 sezonas.
Bīstama smērviela
Pieskaroties jaunām riepām, var justslidenais pārklājums ir rūpnīcas smērviela. Šis savienojums aizsprosto visus iegriezumus un rievas jaunās gumijas protektorā. Tas nav labi. Galu galā šādi izstrādājumi nenodrošinās drošu saķeri ar ceļa virsmu. Gluži pretēji, transportlīdzeklis uzvedīsies neparedzami. No kurienes nāk smērviela? Šo sastāvu uzklāj uz veidnēm, kurās pēc tam ielej riepas. Skriešana ar ziemas radžotajām riepām palīdzēs noņemt smērvielu. Pakāpeniski maisījums nolietosies no riepu virsmas, un saķere kļūs uzticamāka.
Kad jāskrien
Radžotās gumijas testu vislabāk veikt iepriekšsezonas sākums. Speciālisti iesaka sākt jaunu riepu iebraukšanu pirms sasalšanas. Vislabāk to darīt uz asfaltēta ceļa. Tas vienmērīgāk sadalīs slodzi un piešķirs riepām vēlamo formu.
Tāpat nav ieteicams sākt skriet slapjā stāvoklīasfalts. Šāds segums ir ļoti bīstams, un pirmie simts kilometri var būt ļoti bīstami. Automašīna uzvedīsies neprognozējami, un tas ir pilns ar sekām.
Cik jāskrien
Ak, rādītājs braukšanai ar ziemas radžotajām riepāmnav uzstādīts uz visām riepām, ir diezgan grūti precīzi noteikt to gatavību sezonai. Tāpēc katrs ražotājs iesaka savus šādas sagatavošanas noteikumus. Bet cik daudz vajag braukt, ja ražotājs par to klusēja? Šis jautājums satrauc daudzus autovadītājus.
Jebkuras riepas - vasaras, ziemas un radžotas,un ar Velcro - nepieciešama ieskriešanās. Transportlīdzeklim ar jaunām riepām jānobrauc vismaz 500 kilometri. Šajā laikā no riteņiem pilnībā tiks noņemts eļļošanas sastāvs, tapas nokritīsies savās vietās, un gumija varēs demonstrēt visas savas īpašības. Turklāt vadītājs varēs pierast pie transportlīdzekļa uzvedības.
Kā notiek jaunu ziemas riepu iestrāde?
Sākumā ir vērts apmeklēt servisa centrubalansēšanas pārbaudes un, lai veiktu riteņu izlīdzināšanu. Pretējā gadījumā slodze tiks sadalīta nevienmērīgi, kas var izraisīt nejaušu jaunās gumijas deformāciju.
Pēc tam var uzstādīt radžotās riepas.Šeit ir arī dažas nianses. Jāuzstāda viss komplekts. Ar šādu gumiju nevar aprīkot tikai vienu asi vai vienu riteni. Tas var izraisīt arī nevienmērīgu slodzes sadalījumu. Pēc komplekta uzstādīšanas ieteicams arī pārbaudīt balansēšanu.
Tagad jūs varat ieskriet.Tas jādara ar ātrumu, kas nepārsniedz 70 km / h. Ar šādu sagatavošanos nav ieteicams veikt bīstamus trikus, sākt pēkšņi, palēnināt un spēcīgi paātrināties. Turklāt līkumos nevar iebraukt arī lielā ātrumā. Tas viss var izraisīt deformāciju un jaunās radžotās gumijas bojājumus. Turklāt agresīva braukšana var izraisīt kontroles zaudēšanu pār transportlīdzekli.
Lai vadītājs pierastu pie transportlīdzekļa jaunās uzvedības, ir nolietojusies gumija, kā arī kļuvusi uzticamāka saķere ar ceļa segumu, jānobrauc no 500 līdz 700 kilometriem.
Reizi nedēļā pārbaudiet riepu spiedienu. Ja nepieciešams, tie ir jāuzsūknē. Tomēr jāatceras, ka rādījums nedrīkst pārsniegt 2,8 bārus.
Pamatnoteikumi
Nokian un citu ražotāju ziemas riepu iedarbināšana ar radzēm jāveic saskaņā ar šādiem noteikumiem:
- Pirms un pēc jaunu riepu uzstādīšanas jāsazinās ar servisu un jāpārbauda balansēšana, kā arī jāveic riteņu savirze.
- Jāievēro stingrs ātruma ierobežojums. Šis rādītājs nedrīkst pārsniegt 70 km/h.
- Jāizvairās no straujas bremzēšanas un paātrinājuma.
- Ir jāuzrauga jaunās gumijas saķere ar ceļa virsmu.
- Jāizvairās no slīdēšanas.
- Reizi nedēļā pārbaudiet riepu spiedienu. Šajā gadījumā ir jāņem vērā marķējums, kas norādīts uz gumijas.
Beigās
Pirms radžotu riepu iegādes jums vajadzētupārbaudiet pie pārdevēja tā darbības specifiku un ražotāja ieteikumus. Uz dažām riepām ražotājs atstāj īpašu indikatoru. Ja tas ir pilnībā nolietojies, tad ieskriešanās noritēja veiksmīgi un nav jāuztraucas par spēkrata uzvedību uz ziemas ceļa. Speciālisti iesaka riepas ar radzēm uzstādīt ne tikai uz piedziņas ass. Šī ir viena no pamatprasībām. Ja pareizi ieskrienat jaunu gumiju ar radzēm, tad tā kalpos ļoti ilgi. Tajā pašā laikā saķere uz slidena ceļa seguma būs uzticamāka, un vadītājs pieradīs pie automašīnas uzvedības.
