Kas ir labāks: Velcro vai tapas mūsdienu ziemai?

Aizliegums ērkšķiem Rietumeiropas valstīs un iekšzemēsJapāna ir novedusi pie jauna riepu tipa - berzes gumijas, kas, pateicoties mūsu autobraucēju asajai mēlei, ir kļuvusi pazīstama kā velcro. Tagad, papildus tradicionālajai izvēlei starp rāpojošām un klasiskajām ziemas riepām, tika pievienots jautājums: "Kas ir labāks: līmlenti vai tapas?"

Lai pēc iespējas precīzāk atbildētu uz jautājumuko piešķirt prioritātei, tapas vai velcro, jums jāzina šīs un citas riepas īpašības. Tā kā mūsu pasaulē nav nekas perfekts, katram riepas tipam ir neapšaubāmas priekšrocības un vājās vietas. Lai saprastu, kas ir labāks, ērkšķiem vai velcro, mēs centīsimies detalizēti izjaukt abus gumijas veidus. Tātad, lai.

Slīps riepas

Daudzi Krievijas reģioni ir kļuvuši neatņemamiziemas aprīkojuma daļa. Tomēr ērkšķu ērkšķi ir atšķirīgi. Parastie metāla elementi tiek ievietoti riepas dobumā tā, lai vairāki milimetri smaiļu izvirzītu virs virsmas. Tas ir sava veida aizraujošs elements, kas automašīnai nodrošina vienmērīgu kustību pa ledus ceļu. Tradicionālo radzēto riepu trūkums ir ziemas vidū gandrīz par 15% ziemu zaudējums. Metāla elementi necaurlaidas kustībā uz asfalta. Ja šeit salīdzinām, kas ir labāks - līmlenti vai tapas, šķiet, ka tās nav tieši tā virzienā.

Jaunāks izgudrojums - ērkšķu āķi"Lāpstiņš". Pēc konstrukcijas saistošie elementi ir līdzīgi dzīvnieka nagiem. Saspraudes tapas nodrošina mašīnas drošību un stabilitāti paātrinājuma un palēnināšanās laikā. Braucot ar tīru, sausu pārklājumu, lāpstiņu tapas "ieejas" riepas korpusā, tāpat kā kaķa spīles. Šeit, kvalitātes ziņā (ziemas riepas), tapas un velcro aizņem vienu pozīciju.

Berzes gumija

Pareizi ir frikcijas riepasir modificēts un uzlabots klasiskās ziemas riepu veids. Dizaineri pabeidza protektora zīmējumu. Uz berzes riepām protektoram ir sarežģīts modelis dziļo grunts slāņu formā. Pateicoties šim modelim, protektors noņem ūdeni no riepas saskares punkta ar ceļu, un riepa, it kā piesūcas pie asfalta. No šejienes un nosaukums - "flypaper".

Ja jūs vērtējat, kas ir labāks:Velcro vai tapas, tad attiecībā uz paātrinājumu un palēninājumu mitrā un sausā asfaltā, berzes riepas ir ievērojami pārākas par radzēm. Vēl viena stickies priekšrocība ir trokšņaina kustība. Metāla piesaistes elementi, neatkarīgi no to konstrukcijas, rada diezgan skaļu troksni, braucot ar tīru asfaltu.

Tomēr, pārvietojoties, līmlentes ir zemākas par tapāmdzidrs ledus. Neatkarīgi no tā, cik lielā mērā riepas “iestrēgušas” tīru vai slapju ceļu, uz ledus ceļa, tas nevar nodrošināt pietiekamu drošības līmeni, it īpaši, ja maršruta daļas ir klātas ar neapstrādātu ledu.

Kas ir labāks: Velcro vai tapas?

Apkopojot iepriekš minēto, ar pārliecībuvar teikt, ka, ja automašīnu paredzēts ekspluatēt tikai pilsētvides apstākļos vai ja ir nepieciešams doties uz Krievijas Federācijas ārzemēm Eiropas Savienības valstīs, tad šajā gadījumā neapšaubāmi ir priekšroka berzes gumijai.

Ja plānojat biežus ceļojumus ārpus pilsētas, kurziemā nav sniega arklu, alternatīva nav radzēm. Braukšanas laikā mums būs jāpieņem troksnis, un ar augstām nodiluma riepām, bet šajā gadījumā drošība ir svarīgāka. Labāk to neapdraudēt.

Tātad, lai izlemtu - ziemas riepas: tapas vai velcro, tikai lai jūs būtu.