Kā rāda prakse, remonta komplektu izmantošanajebkuras vienības atjaunošanas laikā tas ievērojami ietaupa laiku remontam un nodrošina 100% garantiju, ka jaunā daļa nebūs sliktāka par veco daļu. Ar pēkšņu sadalījumu var ātri atjaunot mehānisma vecās īpašības. Tagad veikalos ir daudzas daļas, kas īpaši paredzētas šādiem gadījumiem. Un šodienas rakstā mēs vēlētos apsvērt stūres remonta komplektu, kas ir viens no svarīgākajiem auto stūres elementiem.
Kāpēc ir izdevīgi iegādāties remonta plauktu stūres statni, nevis visu veikala daļu?
Pirmkārt, tas ir naudas taupīšana.Visticamāk vēlme vēlreiz izvilkt jaunu dzelzceļa iegādi nav notikusi nevienam. Un, pateicoties remonta komplektam, jūs varat ātri nomainīt visas nepieciešamās detaļas. Otrkārt, tas ietaupa laiku. Remonta plaukts jau ietver visus elementus, ar kuriem nepieredzējušie auto īpašnieki meklē vienu pēc otra. Turklāt ne tas, ka daļas nopirktas atsevišķi, precīzi atbilst jūsu automašīnai. Treškārt, tā ir uzticība darba rezultātam. Papildus tam, ka visas ierīces var uzstādīt ar savām rokām, funkcionalitātes un uzticamības grābeklis nebūs sliktāks par jauno, kas tiek pārdots visā veikalā.
Kas ir iekļauts šajā ierīcē?
Parasti šis mehānisms sastāv no dziedzeriem, vairākiem vārpstas balsta uzmavām, hidroizolācijas un blīvēšanas gredzeniem.
Kā noteikt, vai vecajam dzelzceļam ir nepieciešams remonts?
Galvenais simptoms šajā gadījumā irraksturīgs klauviens uz automašīnas priekšējās ass. Un interesantāk, tas parādās tikai nelielos pārkāpumos. Ja mašīna iztur paklājus uz dziļām bedrēm, un vienlaikus ar nelielām bedrēm izceļas neliels klauvējs, jums jāzina, ka dzelzceļam ir nepieciešams remonts. Arī viena no zīmēm ir „ciešas stūres” sajūta. Visbiežāk tas notiek automašīnās ar bojātu stūres pastiprinātāju, kas nepārtraukti izplūst šķidrumu no cilindra.
Kā lietot remonta plauktu VAZ-2108?
Lai atjaunotu vecoplaukta īpašības un īpašības, vispirms mums ir jānoņem priekšējās ass ritenis. Pēc tam noņemiet stabilizatora stabu no abām pusēm, atskrūvējiet un noņemiet priekšējās stabilizatora stiprinājumus (arī no abām pusēm). Nākamajā solī jums jānoņem divas hidrauliskās sistēmas caurules kopā ar skrūvēm un atskrūvējiet 2 uzgriežņus, kas piestiprina salauzto mehānismu pie ķermeņa. Pēc tam mēs izņemam nolietoto daļu un turpinām jaunu elementu uzstādīšanu, izmantojot stūres statnes remonta komplektu. Tas būs Toyota vai VAZ, tas nav svarīgi - mehānismu nomaiņas princips ir praktiski vienāds. Pēc visu jauno detaļu uzstādīšanas vietā mēs saliekam sliedi un piestiprinām to atpakaļ. Mēs montējam apgrieztā secībā.
Pēc tam, kad mūsu sliede ir pilnībā salabota, mēs ielejam jaunu šķidrumu stūres pastiprinātāja sistēmā un sūknējam pašu stūres pastiprinātāju.
