ВАЗ-2107 – последняя классическая модель "Lada". "Septiņi" pēdējie atbrīvošanas gadi tika raksturoti ne tikai ar atjaunināto dzinēju, bet arī ar jauno energosistēmu. VAZ-2107 - vienīgā klasika, kurā injektoru var novietot no rūpnīcas. Bet pat pēc šādām izmaiņām īpašnieki sūdzas par benzīna smaržu salonā. VAZ-2107 (inžektors) var parādīties dažādu iemeslu dēļ. Ne vienmēr ir tehnisks sadalījums. Uzziniet vairāk par šo problēmu, kā arī to, kā novērst benzīna smaržu salonā pie VAZ-2107 (injektora), lasiet tālāk rakstā.
Degvielas sistēmas īpašības
"Septiņi" ir uzlabota versija"Seši". Pēdējais, savukārt, tāpat kā visas tās priekšteces, bija atšķirīgs karburatora jaudas sistēma. VAZ-2107 var izmantot injektoru, lai piegādātu degošu maisījumu.
Injekcijas sistēma ir vesels detaļu komplekss, kas apvieno šādus elementus:
- Vadības bloks
- Sensori (masas gaisa plūsma un lambda zonde).
- Regulators tukšgaitā.
- Degvielas tvertne ar adsorbcijas vārstu.
- Sūknis
- Filtrēt
- Sprauslas
- Caurules un šļūtenes, kā arī vadi.
Detalizētāka VAZ-2107 (inžektora) degvielas sistēmas shēma ir parādīta zemāk.
Iegremdējamais sūknis sūknē degvielu no tvertnes, kurcaur caurulēm tas nonāk ieplūdes kolektorā ar spiedienu 3 - 3,5 atmosfēras. Iepriekš benzīnam tiek veikta tīrīšanas procedūra. Šim nolūkam ir paredzēts smalks un rupjš filtrs (pēdējais atrodas tieši sūkņa priekšā). Degvielas daudzumu, kas nonāk cilindros, pašas sprauslas dozē elektroniski. Benzīna pārpalikums ieplūst tvertnē caur degvielas pretvārstu. Šis postenis ir divvirzienu. Tas ir norādīts ar numuru 10 VAZ-2107 (inžektora) degvielas sistēmas diagrammā, kas parādīta iepriekš.
Visi maisījuma barošanas un sagatavošanas procesibenzīns notiek automātiski. Saskaņā ar pārskatiem, sistēma ir diezgan uzticama un neprasa pielāgojumus, kā tas ir karburatora gadījumā. Bet dažreiz tas var radīt problēmas. Piemēram, pēkšņi VAZ-2107 (inžektora) salonā parādās benzīna smaka. Ko darīt un kāpēc tas ir bīstams, mēs apsvērsim tālāk.
Kādas ir sekas?
Pasažieru nodalījumā nedrīkst atrasties strādājošs transportlīdzeklissvešas smakas, ieskaitot degvielu. Ja iekšpusē smaržo benzīns, tas nozīmē, ka sistēmā ir notikusi noplūde. Tas ir tiešs neatļautas ugunsgrēka iemesls, kas ir ļoti bīstams.
Ir arī vērts atcerēties, ka benzīna tvaiki ir ļotiindīgs cilvēka ķermenim. Vadītājs un pasažieri jutīsies reiboni, miegaini un pat nelabumā. Tāpēc nevilcinieties šīs problēmas risināšanā.
Pārbaudiet tvertnes vāciņu
Tas nav par uzpildes kaklu.Pat to atverot, salonā neieplūdīs benzīna smaka. Iemesls, kāpēc jums jāmeklē pašā tvertnē. Injekcijā "Septiņi" tam ir nedaudz atšķirīgs dizains. Ja tas ir ciets uz karburatora mašīnām, tad tam ir caurums sūknim. Vāks vienmērīgi pieskrūvēts pa perimetru. Varbūt novājinātās armatūras dēļ pāri sāk izsūkties.
Kur atrodas tvertne?
Tas atrodas lielākajā daļā automašīnuzem aizmugurējā sēdekļa spilvena. Bet klasiskajā "Lada" tas atrodas labajā pusē bagāžniekā (VAZ-2107 - nav izņēmums). To ir viegli noteikt - šo elementu neslēpj neviens apvalks vai apvalks.
Blīve
Kā minēts iepriekš, šādos transportlīdzekļostiek izmantots zemūdens sūknis. Lai aiztaisītu caurumu tvertnē, ražotājs izmantoja gumijas starpliku. Tā dēļ VAZ-2107 (inžektora) salonā rodas benzīna smaka. Iemesli ir ļoti izplatīti - laika gaitā blīve var sarauties vai plaisāt.
Kā atrisināt problēmu?
Nepieciešama jauna benzīna sūkņa blīve.To nomainīt ir ļoti viegli. Vispirms jums ir jāsamazina spiediens inžektora energosistēmā. Lai to izdarītu, iedarbiniet motoru un noņemiet drošinātāju, kas ir atbildīgs par sūkni, kamēr dzinējs darbojas. Pēc pāris sekundēm pati automašīna izmirs. Tālāk jums jāatver bagāžnieks un jāizmanto 7 taustiņi, lai secībā atskrūvētu iegremdējamā sūkņa skrūves. Tas ir viengabalains dizains, kas apvieno rupju filtru, benzīna līmeņa indikatoru, degvielas padeves cauruļvadus, pretpilienu kausu un pārsegu.
Pēc visu astoņu skrūvju atskrūvēšanasjums jānoņem sūknis, noņemot stieples mikroshēmu. Esiet piesardzīgs - noņemot degvielas mērītāju, tas var iestrēgt (tas ir nedaudz saliekts un tā galā ir pludiņš).
Noderīgi padomi
Производя ремонт топливной системы, можно Novērsiet rupjo filtru. Tas attēlo polimēra tīklu un atrodas pret pilienu trauka apakšā. Filtru var mazgāt acetonā vai citā šķīdinātājā. Pēc tam notīriet ar stīvu suku un izpūtiet ar saspiestu gaisu. Labākais risinājums ir aizstāt režģi ar jaunu. Vienīgā problēma ir tā, ka to bieži pārdod tikai samontētu ar sūkni, un tas maksā apmēram tūkstoš rubļu.
Degvielas vadi
Ja problēma joprojām pastāv un joprojām smaržojatbenzīnu VAZ-2107 (inžektora) salonā ar atvērtiem logiem pārbaudiet degvielas vadu hermētiskumu. Viņi stiepjas gar visu ķermeni. Noplūde var notikt jebkur. Parasti iemesls ir mehāniski bojājumi (piemēram, pēc augsta šķēršļa pārvarēšanas mašīna pieskaras zemes pamatnei). Ne vienmēr benzīns sagraus upi no automašīnas. Degvielas caurules ir ļoti uzticamas, un bieži vien viss notiek tikai ar nelielām svītrām. Bet tieši viņu dēļ uz VAZ-2107 (inžektors) rodas benzīna smaka.
Ir vērts rūpīgāk pārbaudīt apakšā.Ja uz mēģenēm ir tumšas svītras, tad ir notikusi spiediena pazemināšanās. Šādi priekšmeti ir steidzami jāmaina. Īpašu uzmanību pievērsiet vietām, kur šļūtenes nonāk saskarē ar citiem priekšmetiem. Darbības laikā viņi var vienkārši nodrāzt.
Adsorbera vārsts
Šis elements ir uzstādīts uz visiem inžektoriemautomašīnu, un "Seven" nebija izņēmums. Kas ir šis elements? Adsorbētāja vārsts ir sava veida kārba, kas uzstādīta motora nodalījumā pie gaisa filtra un piepildīta ar aktīvo ogli. Kam tas paredzēts? Adsorbētāja vārsts uz "Seven" kalpo kondensācijai un benzīna tvaiku absorbcijai. Iztvaicēšanas laikā degvielas tvaiki atkal pārvēršas šķidrumā un tiek nosūtīti atpakaļ uz motora enerģijas sistēmu.
Kā pārbaudīt šo vienumu? Galvenais darbības traucējumu simptoms ir benzīna tvaiku uzkrāšanās un asa smaka salonā. Arī problēmu papildina kritumi tukšgaitā un jaudas zudums paātrinājuma laikā. Ja atverot tvertni svilpo, tas nozīmē, ka adsorbenta vārsts nav izmantojams. Nav nepieciešams mainīt visu kannu - pietiek tikai ar vienu vārstu. Pēc nomaiņas automašīna atkal darbojas pareizi, un spēcīgas smakas vairs neiekļūst salonā.
Vārsta pārbaude ar multimetru
Arī diagnostiku var veikt ar voltmetru.Kā pārbaudīt degvielas tvertnes pretvārstu? Jums jāatver pārsegs un jāatvieno elektroinstalācijas mikroshēma no vārsta. Tad savienojiet multimetra negatīvo zondi ar zemi un ieslēdziet aizdedzi. Tad ielieciet pozitīvu zondi stieples mikroshēmā un apskatiet ierīces vērtības. Rādījumiem nevajadzētu būt zemākiem par 12 V.
Lai pārbaudītu pašu vārstu, atlaidietpievelciet šļūtenes skavu ar skrūvgriezi un izvelciet cauruli. Tālāk jums jānoņem pats vārsts, izliekot to ar spraugu skrūvgriezi. Ir nepieciešams ieslēgt aizdedzi un attiecīgajiem elementa spailēm piemērot "plus" un "mīnus". Ja vārsts darbojas pareizi, jūs dzirdēsiet raksturīgu klikšķi. Pretējā gadījumā elements ir bojāts, un tas ir jāaizstāj. Jaunā elementa izmaksas ir 350 - 370 rubļi (piemērots no desmitās ģimenes VAZ).
Lai nomainītu vārstu, jums ir nepieciešams tikai spraugaskrūvgriezis. Viņai ir jāatskrūvē benzīna šļūteņu skavas un jānoliek elementa malas. Jaunais ir cieši jāinstalē rievās, līdz tas noklikšķina. Tad ielieciet šļūtenes uz vārsta un pievelciet skavas. Pēc tam veiksmīgi ir pabeigta adsorbētāja "Seven" vārsta nomaiņa.
Vai tvertni var sabojāt?
Atšķirībā no citām automašīnām, kur atrodas tvertnesēdeklis, ievērojami palielinās "Zhiguli" bojājumu risks. Galu galā to nekas papildus neaizsargā. Arī tas var izraisīt noplūdi un nepatīkamu smaku salonā, kas nāk no bagāžnieka.
Secinājums
Tātad, rakstā ir apspriests, kādu iemeslu dēļklasisko "Zhiguli" automašīnu salonā ir nepatīkama benzīna smaka. Kā redzat, VAZ-2107 (inžektors) ir pilnīgi iespējams salabot ar savām rokām. Tvertne nav paslēpta zem sēdekļa, tāpēc dažu minūšu laikā ir iespējams nomainīt jebkuru daļu.
