Galvenās aizdedzes sveces darbības kļūmes pazīmes: saraksts, iemesli, remonta īpašības

Aizdedzes sveces ir neatņemama sastāvdaļajebkuras benzīna automašīnas dzinējs. Tā ir šī daļa, kas nodrošina vajadzīgo dzirksteļu, kas tad aizdegas gaisa un degvielas maisījumu degšanas kamerā. Tāpat kā visas pārējās dzinēja daļas, tās var noārdīties, un, ja ir pat vismazākās aizdedzes sveces nepareizas pazīmes, tās ir jānovērš.

Если деталь вышла из строя, повышается нагрузка и uz aizdedzes spoles, kas kā rezultātā var arī sabojāt. Sveces izmaksas nav salīdzināmas ar spoles cenu. Ja turpināsiet braukt ar kļūdainām svecēm, vadītājs novēros strāvas padeves nestabilo darbību tukšgaitā. Bieži vien, kad viss ir kārtībā, motora darbs pie 1000 apgr./min. gluda un mīksta. Ja aizdedzes sveces neizdodas, tachometra bultiņa lēciens, un motors vibrēs un radīs nepatīkamas smagas skaņas.

Šodien, lai atklātu sveču parādīšanās kļūmes pazīmesaizdedzi uz auto entuziastu palīdzēs datoram. Pirms dažiem desmitiem gadu tas vēl nebija, un tiem, kas patstāvīgi apkalpoja savas automašīnas, bija jāveic šo elementu diagnostika. Lai veiktu pareizu diagnozi, jums ir jāzina par tipiskām problēmām ar svecēm un jāspēj tās vizuāli identificēt.

Kādi ir aizdedzes sveces nepareizas darbības simptomi?

Tātad, ja sveces ir nepareizas, motorstiek pārkāpts. Motors atsakās pildīt tam piešķirtās funkcijas. Šeit ir simptomu saraksts, kuriem nepieciešams steidzams speciālista iejaukšanās.

Ja motors sākas ar nopietnu unredzamas grūtības, tas ir signāls īpašniekam, lai diagnosticētu un nomainītu aizdedzes sveci. Arī motora darbības raksturs pateiks par neizdevušos sveci: ja vienība troķē, raustās, bet nav vilces un jaudas, tad tā ir vēl viena zīme. Tajā pašā laikā aizdedzes sveces darbības traucējumu gadījumā degvielas patēriņš bieži palielinās vairākas reizes, un izplūdes gāzēs dominē CO. Ja ir zema jauda vai motors nevēlas palielināt ātrumu, nospiežot gāzes pedāli, tas arī norāda uz nepieciešamību pēc diagnostikas.

Ja laikus pievērs uzmanību šīm galvenajām nepareizas aizdedzes sveces pazīmēm, situāciju var atrisināt. Ja jūs ignorēsiet šos signālus, rezultāts būs katastrofāls.

Bojātu sveču sekas

Detonācija notiek cilindros, rezultātskas būs spēcīgs triecienvilnis. Tas var izprovocēt lādiņa detonāciju, kas joprojām atrodas cilindrā. Pēc tam motors pilnībā zaudēs savu jaudu. Šīs iedarbības laikā kloķvārpsta, virzuļi un stieņi cieš no nopietnas pārkaršanas. Arī mazas detaļas izdeg, un eļļas plēve uz cilindra tiek iznīcināta.

Kad jāmaina sveces

Katrs automašīnu ražotājs iesaka veiktplānotā nomaiņa apkopes laikā. Bet pieredzējuši autovadītāji šīm pretenzijām nepiekrīt. Lielākā daļa automašīnu entuziastu sveces aizstāj ar nobraukumu - ik pēc 20-30 tūkstošiem km.

Sveces ražotāji iesaka nomainītklasiskās sveces ir jau 15 tūkstoši km. No platīna izgatavotās detaļas var mainīt retāk - viņu dzīve sasniedz 100 tūkstošus km. Negaidiet pirmās aizdedzes sveces darbības traucējumu pazīmes. Ja tvertnē regulāri ielej zemas kvalitātes degvielu, tad svecēs sāks uzkrāties oglekļa nogulsnes, un kļūme būs agrāk nekā ražotāju noteiktie termiņi.

Diagnostika: meklējat sveci ar defektu

Problēmas var identificēt vizuāli patar neapbruņotu aci. Tomēr sadalījums ir acīmredzams, ja transportlīdzeklis brauc nevienmērīgi un apstājas. Ir vērts atcerēties, ka šāda veida darbības traucējumi neļauj aizdedzināt gaisa degvielas aizbāzni cilindrā.

Tā kā degviela nedeg, tāvar iekļūt katalizatorā. Šajā gadījumā būs jūtama spēcīga benzīna smarža. Vēl viena skaidra sveces darbības traucējumu pazīme ir ievērojams degvielas patēriņa pieaugums. Tas notiek sakarā ar to, ka maisījums nedeg pilnībā nepilnību dēļ.

Efektīvai sadedzināšanai benzīna dzinējosir nepieciešams, lai temperatūra cilindros sasniegtu 400-500 grādus un vairāk. Tas ir iespējams, saspiežot degvielas maisījumu, kas vēl vairāk paaugstina temperatūru. Tikai tādā veidā maisījums viegli, un pats galvenais, pilnībā aizdegsies un sadedzinās.

Tomēr augsta temperatūra nav labākais veidsietekmē sveču resursus. Visbiežāk slāņi atrodas uz vecajām daļām. Uz elektrodiem var redzēt arī nogulsnes, kas ietekmē dzirksteles kvalitāti. Jāatceras, ka uz darba sveces elektrodam ir vienāda krāsa un vienāda forma, un tajā nav nogulsnes.

Aizdedzes sveces pārbaude

Normālai daļai praktiski nav elektroda izdegšanas. Ar šādu sveci motors darbosies kā pulkstenis.

Šajā gadījumā ir svarīgi zināt, kāda veida sveces var būt nepareizi. Tas palīdzēs topošajiem autobraucējiem.

Kvēpu nogulsnes

Ja uz zemējuma elementa, kā arī elektrodu unuz sveces ķermeņa ir redzama plāksne, tad šāda svece darbojas nepareizi. Iemesls tam ir nepareiza maisījuma sagatavošana. Piemēram, kompozīcija var saturēt pārāk daudz gaisa vai, gluži pretēji, nepietiek. Šīs nogulsnes var parādīties netīru gaisa filtru, iesmidzināšanas sistēmas darbības traucējumu, temperatūras sensoru vai lambda zondes darbības traucējumu rezultātā.

Sveču eļļa

Šajā gadījumā zemējuma elements, korpuss unelektrods ir pārklāts ar vienmērīgu eļļas pārklājumu. Šos aizdedzes sveces darbības traucējumu simptomus izraisa pārāk daudz eļļas motora cilindros. Šī parādība rodas eļļas pārplūdes dēļ dzinējā. Turklāt šī zīme var norādīt uz nolietotiem virzuļa gredzeniem, pašiem virzuļiem vai vārstu vadotnēm. Automašīnās ar turbokompresoru eļļas aizbāžņi var liecināt par kompresora problēmām.

Lakas nogulsnes

Ja uz sveces novēro nogulsnesbrūni dzeltens vai zaļš nokrāsa, vispopulārākais iemesls ir piedevu klātbūtne benzīnā vai eļļā. Tie ir motora darbības simptomi ar pārāk liesu degvielas maisījumu vai gāzi.

Sārņu nogulsnes

Tos var novērot uz zemējuma elementa unarī nav elektrodu. Tie ir lieli degvielas un eļļas krājumi. Tas var būt saistīts ar piedevu klātbūtni eļļā, kuras smērvielu ražotāji kļūst arvien populārāki. Tas var būt arī paša motora un aizdedzes sistēmas nepareizas darbības cēlonis. Bieži vien varat novērot šādas VAZ-2110 aizdedzes sveces darbības traucējumu pazīmes.

Centra elektrods izkusis

Uz zemējuma elementa var redzēt izkusušo centra elektrodu un izkausēto malu.

Iemesls tam var būt sveces pārkaršanaaizdedzes sistēmas nepareizas darbības rezultātā. Tās ir VAZ-2114 aizdedzes sveces darbības traucējumu pazīmes. Šādās automašīnās bieži var novērot problēmas ar aizdedzes moduli.

Aizdedzes sveces elektrods ir ļoti ātri nolietojies

Uz elektrodiem un zemējuma elementiem jūs varatnovērojiet paaugstinātu nodilumu, kā rezultātā tiek bojāts kontaktdakšas kritisko elementu materiāls. Iemesls tam ir zemas kvalitātes benzīns ar daudzām piedevām. Arī eļļa ar piedevām to var izraisīt. Detonācijas vai pārkaršanas laikā var novērot ātru aizdedzes sveces nodilumu.

Svece ir izkususi

Par to liecina spēcīgas nogulsnes uz zemesuz elektroda. Tas notiek dažādu degvielu klātbūtnes dēļ sadedzināšanas kamerā, kas var spontāni aizdegties. Tas varētu būt arī pazīme, ka vārsts nedarbojas pareizi. Nu, vispopulārākais iemesls ir slikta degviela.

Nolietots savienotājs

Bieži kontaktdakšas nodilums notiek vietā, kur rodas dzirkstele. Tomēr bojājumi var būt arī otrā pusē - tur, kur ir pievienots augstsprieguma vads.

Šīs darbības traucējumu cēlonis ir vecs savienotājs uz stieples vai pārkaršana.

Pārbaudiet aizdedzes sveces

Savukārt sveces tiek atskrūvētas ar īpašu atslēgu unklausieties motora darbu. Ja motors nav pārtraucis ritmu un turpina stabili strādāt ar normālu skaņu, tad tukšgaitas spraudnis šobrīd tiek izvilkts. Jūs varat arī atvienot vadu no aizdedzes sveces un pieskarties tam cilindru blokam. Ja nav dzirksteles, tad svece ir jāmaina.

Arī e-pasts var ziņot par kļūdām.Vadības bloks. Piemēram, ņemiet franču Peugeot Partner Teepee. Aizdedzes sveces, kuru darbības traucējumu pazīmes var atpazīt ne tikai vizuāli pārbaudot, īpašnieks var pārbaudīt, izmantojot datoru. Kā redzat, tas nav tik grūti izdarāms. Patiesībā ir ļoti svarīgi to zināt. Bojātas sveces - motora nepareiza darbība, kritisko komponentu bojājumi un dārgs motora remonts. Un, ja jūs zināt, kā darbojas aizdedzes sveces un to darbības traucējumu pazīmes, var izvairīties no lielām dzinēja problēmām.