Katra automašīnas apkope irne tikai palīgmateriālu nomaiņa un problēmu novēršana. Tas ir arī diagnoze, kas palīdz izvairīties no bojājumiem, jo lielāko daļu no tām var novērst pat parādīšanās stadijā. Neviena kļūme nedarbojas atsevišķi. Šī frāze attiecas uz visu automašīnu, jo īpaši tās strāvas bloku, kas sastāv no pārnesumkārbas un dzinēja. Pēdējais ir sarežģīts "organisms", kura "orgāni" strādā harmonijā un izpratnē savā starpā vai vispār nedarbojas, trešais netiek dots.
Laika gaitā motors iztukšo savu resursu,kļūst ne tik spēcīgs un ekonomisks. Dažiem šim resursam ir vairāki desmiti tūkstoši kilometru nobraukuma, citiem - vairāk nekā miljons. Bet vecums nav vienīgais faktors, kas ietekmē motora veiktspēju. Varbūt tā regulējums tiek vienkārši pārkāpts, kas nozīmē, ka "orgāni" darbojas, bet tas ir nepareizi.
Drošākais veids ir pārbaudīt aizdedzes sveces.Melnā svece var daudz pateikt pareizajam īpašniekam. Vispirms jums jāpārbauda, kāpēc sveces ir melnas. Lai to izdarītu, jums jāmēģina izdzēst melnā plāksne uz elektrodiem un redzēt, cik cieši tā sēž. Ja jūs varat to izdarīt ar pirkstu, tad melna svece nav pārāk biedējoša. Šeit viss var aprobežoties ar karburatora regulēšanu vai elektroniskās vadības ierīces nomaiņu. Uzreiz jāsaka, ka degošais maisījums, kas nonāk cilindros, ir pārāk bagāts ar benzīnu. Parasti šajā gadījumā aiz automašīnas var novērot melnu dūmu plūdus, it īpaši, ja motors ir piekrauts. Šajā gadījumā ir vērts doties uz degvielas uzpildes staciju un pielāgot degvielas sistēmu atbilstoši toksicitātes standartiem, tas būs drošākais veids, kā novērst šo darbības traucējumu.
Vēl viena nepatīkama situācija, par kuru viņš runāmelnā svece ir virzuļa gredzenu nodilums. Šajā gadījumā eļļa, kas kalpo cilindra sienu eļļošanai, iziet zem eļļas skrāpju gredzeniem un pēc tam paceļas sadegšanas kamerā. Šeit tas ir koksēts uz elektrodiem. Melnajām svecēm vajadzētu likt brīnīties arī vārstu kātu blīvēm. Protams, visām dzinēja daļām ir aptuveni vienāds resurss, pēc kura tās visas jāmaina. Tātad, gredzeni un vāciņi ir tikai šāda informācija. Lai pārliecinātos par pareizo diagnozi, atkal ir jāgriežas pie izplūdes caurules, kuras zilie dūmi precīzi norāda. Dabiski, ka tā nebūs tumši zila, bet nedaudz zilgana.
Gadās, ka norāda melna svecenovēlota aizdedze, jo šobrīd virzulis atrodas augšējā strupceļā, tāpēc daļa degvielas paliek uz elektrodiem. Šajā gadījumā degšanas temperatūra ievērojami pazeminās.
Noslēgumā jāsaka, ka melnā svecevar būt sliktas kvalitātes degvielas rezultāts. Šajā gadījumā jums vienkārši jāmaina degvielas uzpildes stacija. Protams, jums nevajadzētu steigties ar galējībām, vispirms ir jānosaka darbības traucējumu raksturs, jo dažādiem automašīnas modeļiem un zīmoliem remonta cena mainās un milzīgās robežās, kuras vienkārši nav iespējams ierobežot.
