Пожалуй, одним из наиболее динамичных и ярких Japānas ražotās automašīnas pamatoti var uzskatīt par Suzuki Kizashi. Tas ir gaišs, pievilcīgs un, protams, diezgan spēcīgs. Nu, šai mašīnai ir daudz priekšrocību, un es gribētu runāt par dažiem no tiem sīkāk.
Īsi par modeli
“Suzuki Kizashi” - automašīna, kas pieder D klasei.Tas ir pievilcīgs sedans, kas apvieno eleganci ar augstu kvalitāti, komfortu ar mājīgumu un izcilus tehniskos parametrus ar bezkompromisa drošību. Šī ir patiešām laba automašīna, ar kuru izstrādātāji smagi strādāja. Un nav brīnums, ka viņa kļuva populāra. Patiešām, izmantojot modernās tehnoloģijas, bija iespējams nodrošināt automašīnu ar izcilu sniegumu krosā. Viņi braukšanas procesu padara par patiesu baudu.
2010. gadā automašīna kļuva pieejama krievu valodaipircējiem. Modeļa nosaukums ir diezgan simbolisks. Tulkojot to no japāņu valodas, tiek parādīts paziņojums “Lielu pārmaiņu zīme”. Nu, šeit ir kāda patiesība - galu galā daudzi atzina automašīnu par labāko autobūves mākslas darbu Suzuki.
Dizains
“Suzuki Kizashi” ārpuse ir ļoti interesanta.Tās modernais stils dod automašīnai spēju pielāgoties gandrīz jebkurā valstī. Un tas, starp citu, bija viens no galvenajiem ražotāja uzdevumiem. Automašīnas izskatā var izsekot agresīvajam, sportiskajam raksturam, kuru veiksmīgi papildina lielais logotips, kas redzams uz režģa, kā arī izteiksmīgie diski. Nevar arī nepamanīt uzmanību ļoti interesantās formas aizmugurējiem lukturiem, kā arī divām izplūdes caurulēm, kas izskatās ļoti pievilcīgas. Un visbeidzot - galvas optika. Tas arī harmoniski papildina automašīnas tēlu. Un tas viss pateicoties tam, ka uzņēmuma speciālisti nolēma priekšējos lukturos integrēt dekoratīvos gredzenus. Kopumā izskats ir pārdomāts līdz mazākajai detaļai. Nav brīnums, ka automašīnas ārpuse ir kļuvusi par vienu no galvenajām Suzuki Kizashi automašīnas priekšrocībām.
Interjera dizains
Runājot par šo modeli, nevar nepieminētuzmanību un tā interjera dizainu. Arī "Suzuki-Kizashi" iekšpusē ir diezgan daudz vietas. Neskatoties uz to, tas izskatās kompakts, nevis apgrūtinošs. Un viņš ieguva tik ievērojamu iekšējo telpu, pateicoties labai riteņu bāzei (tās rādītāji sasniedz 2700 mm).
Bet tas vēl nav viss.Ne visas japāņu automašīnas var lepoties ar efektīvu salona telpas izmantošanu. Bet šim Suzuki ir viss. Turklāt praktiskumu papildina izcila interjera dekorēšanas kvalitāte un stilīgs, moderns dizains. Interjers izskatās reprezentabls un pat grezns. Estēti noteikti būs apmierināti ar dažādu dekoratīvo elementu matētu apdari, kā arī viduskonsoli, kas tik harmoniski apvienota ar apdares procesā izmantotajiem materiāliem. Turklāt funkcionālās vadības ierīces ir izvietotas ļoti ērti, kuru dēļ mašīnu var vadīt viegli un vienkārši. Un, visbeidzot, par sēdekļiem. Vidēji mīksts, ērts - katrs automašīnas pasažieris tajos jutīsies ērti. Un, protams, šoferis. Aizmugurē var ērti uzņemt trīs cilvēkus, turklāt ar komfortu.
Praktiskums un ērtības
Tikai daži japāņu automobiļi ir slaveni ar tiempraktiskums. Tātad šis modelis ir tikai izņēmums. Salonu "Suzuki-Kizashi" var viegli pārveidot, pateicoties tam eleganta automašīna būs piemērota diezgan lielu kravu pārvadāšanai. Bagāžas nodalījums ir 461 litrs. Un, ja aizmugurējie sēdekļi būs nolocīti, to būs vairāk nekā divas reizes vairāk. Turklāt ir interesanti, ka aizmugurējo sēdekļu aizmugurē redzamā atvere tika izveidota, lai atvieglotu garu un plānu priekšmetu ievietošanu salonā.
Un arī, runājot par komfortu, jāatzīmēīpaša uzmanība skaņas izolācijai. Arī ražotāji par viņu parūpējās, izstrādājot Suzuki-Kizashi projektu. Automašīnas īpašības šajā ziņā ir izcilas. Pasaulē slavena kompānija ar nosaukumu Rockford Fosgate (ASV) piedalījās profesionālās 425 vatu audio iekārtas izstrādē. “Mūzika” automašīnā ir lieliska, un skaņas izolācijas līmenis ir pienācīgs. Tāpēc šis modelis patiks gan faniem, kuri klausās dziesmas, izmantojot jaudīgus skaļruņus, gan klusuma bhaktām.
Par pilnu komplektu
Nu, runājot par šo automašīnu, nevar palīdzētņemiet vērā arī tā pamataprīkojumu. Tātad, automašīna ir aprīkota ar milzīgu skaitu dažādu funkciju. Tam ir bezatslēgu ieejas sistēma, 16 collu diski, skaists interjers (lai arī nav izgatavots no ādas, bet izgatavots no auduma), augstas kvalitātes plastmasas stūre (kuru var regulēt jebkurā virzienā), elektriski regulējami logi, lielisks audio sistēma (pieminēta iepriekš), 2 zonu klimata kontrole.
Ja vēlaties kļūt par ādas versijas īpašniekuinterjers, jums vajadzētu iegādāties dārgāku paketi. Starp citu, kopā ar šo cilvēku iepriecinās elektriskais luksusa komplekts, 18 collu riteņi, ksenona apgaismojuma aprīkojums un pat stāvēšanas sensori.
tehniskie parametri
Šī tēma jāatzīmē arī indivīdamuzmanība. Motoru izvēle diemžēl ir ierobežota. Zem pārsega automašīnai ir 4 cilindru benzīna spēka agregāts ar tilpumu 2,4 litri un jaudu 178 litri. no. Motors darbojas 6 joslu "mehāniķu" kontrolē. Ir arī variators, kas aprīkots ar automātisko pārnesumu pārslēgšanu. Iepriecina arī degvielas patēriņš. Jauktajā režīmā (protams, atkarībā no pārnesumkārbas) automašīna patērē no 7,9 līdz 8,3 litriem degvielas. Daudzi cilvēki ir ieinteresēti, cik labi ir uzbūvēts šis Suzuki modelis. Mašīnas montāžas procesā tika izmantotas labākās un dārgākās detaļas, tāpēc nav šaubu par šī “dzelzs zirga” izturību.
Ir priekšējo un pilnpiedziņas iespējas.Ir arī vērts atzīmēt, ka modelī instalētā i-AWD sistēma ļauj pārraudzīt ceļa stāvokli. Pamatojoties uz saņemtajiem datiem, tas ierosina braukšanas stilu un sadala jaudu starp asīm. Šī funkcija palīdz braukšanas procesā. Tas padara vadību paredzamu, drošu un vienmērīgu. Tātad šis Suzuki modelis kalpos ilgi. Automašīnas rezerves daļas ir dārgas, taču, ja rūpēsieties par automašīnu, tās nebūs jāpērk.
Par izmaksām un skaņošanu
Un vēl viena lieta, kas jāatzīmēuzmanību, runājot par "Suzuki-Kizashi". Arī cena ir svarīgs aspekts. Tas mainās atkarībā no konfigurācijas. Tā, piemēram, versija 2.4 2WD 6T STD maksās miljonu rubļu. Cits modelis, 2,4 2WD 6T SDLX, maksā apmēram 1 209 000 rubļu. Un visdārgākais - 2,4 4WD 6T STD, par to jums būs jāmaksā 1 309 000 rubļu.
Un vēl viena lieta par automašīnu"Suzuki-Kizashi". Tūnings - daudzi cilvēki vēlas uzlabot savu automašīnu, izmantojot šos darbus. Tomēr pirms to risināšanas jums vajadzētu apsvērt, vai tas ir tā vērts. Galu galā šī automašīna ir diezgan pievilcīga un pietiekami jaudīga. Un turklāt modelis ir jauns. Lai gan daudzi cilvēki maina radiatora režģi, uzstāda pneimatisko balstiekārtu, pārveido virsbūves komplektu, maksimāli palielina tehniskās īpašības un modernizē interjeru. Viss ir reāli. Tomēr jums ir jāsaprot viena svarīga nianse. Visi regulēšanas darbi jāveic speciālistiem. Pretējā gadījumā jūs varat vienkārši sabojāt automašīnu (neapzināti). Tāpēc labāk maksāt par profesionāļu pakalpojumiem, kuri daudz zina par savu biznesu, nekā tad tērēt naudu remontam un dārgai kļūdu labošanai.
