Automašīnas pārsūtīšana ir paredzētagriezes momenta transmisija no motora uz automašīnas piedziņas riteņiem. Šajā gadījumā griezes momenta lielums mainās. Priekšējo riteņu piedziņas auto vadībā ir priekšējie riteņi, to griezes moments iekļūst aizmugurējā riteņa piedziņā. Mašīnas, kurās griezes moments ieslēdz visus četrus riteņus, visu riteņu piedziņa.
Transmisijas auto tehniski diezgandaudzfunkcionāls mehānisms, kas savukārt iesaistīja mazākus savienojumus. Tajā ietilpst: sajūgs, pārnesumkārba, dažādas eņģes, diferenciālis, dzenskrūves vārpsta (ko izmanto tikai aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnās, lai savienotu aizmugures riteņus ar motoru). Un "granātas" ir vienādas leņķa eņģes, tās izmanto tikai priekšējo riteņu piedziņas automašīnās.
Nosūtīšanas funkcijas:
- pārsūtīt griezes momentu no dzinēja uz piedziņas riteņiem;
- maina griezes momentu un tā vērtību;
- griezes momenta sadalījums starp riteņiem.
Transmisijas automašīnai mūsu laikā vajadzētu būtaugsta uzticamība ar minimālām ražošanas izmaksām. Tāpēc tās kvalitātes prasības ir diezgan augstas. Pēc enerģijas pārveidošanas pārraidi iedala šādos veidos:
- elektriskā, pārveido mehānisko enerģiju par elektrisko enerģiju, uzlabo to uz piedziņas riteņiem, atkal pārslēdzas no elektriskā uz mehānisku;
- apvienota elektriskā un hidromehāniskā enerģija;
- hidrostatiskie, ar mehāniskās enerģijas palīdzību rada šķidruma plūsmu, iekļūstot piedziņas riteņos, atkal atgriežas pie mehāniskās.
Mehānisko transmisiju vairāk izmanto automašīnās.
Transmisiju, kas automātiski nomaina griezes momentu, sauc par "automātisko pārnesumkārbu".
Lietojot tikai priekšējo riteņu piedziņas automašīnu.
Lietojot aizmugurējo riteņu piedziņu.
Transmisijas izgatavošanas struktūra ir atšķirīga un ir atkarīga no piedziņas riteņiem.
Tātad saprotiet un saprotiet, kāda ir pārraide, pirms jūs izvēlaties.
Aizmugurējo riteņu piedziņas automašīnai ir šādi mezgli:
- pārnesumkārba;
- sajūgs;
- galvenais zvejas rīks;
- kardāna pārraide;
- semiaxis;
- diferenciālis.
Priekšējo riteņu piedziņas transportlīdzeklī ietilpst:
- pārnesumkārba;
- sajūgs;
- galvenā pārsūtīšana;
- diferenciālis;
- piedziņas vārpstas "pusass";
- eņģes.
Priekšējo riteņu piedziņas automašīnā diferenciālis ar galveno piedziņu atrodas pārnesumkārbā.
Eņģes (detaļu apakšsavienojums) pārvietojasgriezes moments riteņiem no diferenciāļa, kas brauc. Savienojot ar diferenciāli, tiek izmantoti vēl divi savienojumi. Viņi pabeidz griezes momenta pārnešanu uz riteņiem.
Automātiskā automašīnas pārnesumkārba ieslēgtašodien to ir dārgāk ražot, tāpēc liela uzmanība tiek pievērsta tā attīstībai un uzlabošanai. Tā ir mūsdienu pasaules tendence. Tas ir drošāk. Pilsētas satiksmē vadītājs mazāk nogurst.
