Ir nepieciešami aizmugurējo bremžu vadotnesveikt vairākus uzdevumus. Pirmkārt, tie ir atbildīgi par automašīnas bremžu zvana neesamību un, otrkārt, par bremzēšanas vienveidību. Galvenā problēma ir tā, ka šis elements nēsā diezgan ātri, lai gan daudz kas ir atkarīgs no automašīnas markas. Paskatīsimies, kā pašeļļot, un, ja nepieciešams, nomainīt balsta vadotnes.
Daži vispārīgi dati
Pirms darba uzsākšanas tas ir nepieciešamsizlemt, kas patiesībā ir problēma. Un lieta ir tāda, ka bremzēšanas laikā troksnis un creaking var notikt vairāku banālu iemeslu dēļ. Parasti tas ir kritisks detaļas nodilums vai pilnīga vai daļēja eļļošanas trūkums. Šo darbu var saukt par vienkāršu, vienīgā problēma var rasties, ja putekļi ir iestrēdzis, bet tas tiek ātri atrisināts. Sākumā ieteicams uzstādīt transportlīdzekli uz skatu bedres vai izmantot liftu. Vairumā gadījumu pietiek ar parasto domkratu. Mēs noņemam riteni un redzam savu problēmu jomu, ar kuru mums tuvākajā laikā būs jāstrādā. Ja viss ir ļoti netīrs un nekas nav skaidrs, tad mūsu rokās ņemam metāla otu un visu rūpīgi notīriet. Mēģiniet nesabojāt putekļus, jo tie ir izgatavoti no plānas gumijas.
Nepieciešamie rīki
Nekavējoties rīkosimies ar rīkiem.Pirmā lieta, kas jums vajadzīga, lai atrastu oriģinālo remonta komplektu uz aizmugurējā suporta, kas sastāv no vairākām daļām, piemēram, bagāžas nodalījuma vadotnes un virzuļa, smērvielas, manšetes utt. Lai nomaiņas un eļļošanas process būtu pēc iespējas īsāks, iegūstiet āmuru un plakanu skrūvgriezi, vēlams nēsājiet galvu komplektu un griezes momenta atslēgu. Tīrām lupatām jābūt uz rokām, jo jums būs jāstrādā ar smērvielu. Ja telpa ir tumša, tad instalējiet papildu apgaismojumu, jūs varat izmantot īpašu lampu, tāpēc tas būs daudz ērtāks. Tagad jūs varat pāriet uz problēmu risināšanas praktisko daļu. Lai to izdarītu, izņemiet aizmugurējo riteni no automašīnas, pēc tam, kad pacelts sānis ar domkratu, un uzstādot pretrullīšus pirms transportlīdzekļa.
Suportu vadotņu nomaiņa
Atskrūvējiet, izmantojot atbilstošo atslēguskrūves no visām vadotnēm, 4 no tām. Lai to izdarītu, jums jāizmanto divi instrumenti: viens no tiem vērpj ārējo skrūvi, bet otrais - lai uzgrieznis negrieztos. Pēc šīs darbības pabeigšanas jūs varat viegli pabīdīt suportu uz augšu. Bieži gadās, ka viņš iznāk no spilventiņiem diezgan stingri. Lai atrisinātu šo problēmu, izmantojiet āmuru un vieglus sitienus, šūpojot ierīci dažādos virzienos, aizvediet to tur, kur jums nepieciešams. Pēc tam aizmugurējo suportu vadotnes var noņemt bez problēmām, jo tie tiek turēti tikai bagāžniekā. Tās demontāža ir diezgan ātra un vienkārša. Pietiek ar gumijas elementu pieskarties ar skrūvgriezi un noņemt to. Lūdzu, ņemiet vērā, ka augšējam pirkstam, atšķirībā no apakšējā, sēdeklī ir solis, kas rada rotaļu. Montāžas laikā tos nesajauciet. Tas pabeidz suporta vadotņu nomaiņu, jūs varat pāriet pie nākamās darbības.
Mēs turpinām remonta darbus
Ja pamanāt, ka bremžu suports virza sarūsējis, pēc tam nekavējoties nomainiet tos.Ja stāvoklis ir apmierinošs, varat doties prom. Neaizmirstiet demontēt virzošos spilventiņus, kā likums, tie iespiež tieši suporta kronšteinā. Tagad turpiniet noņemto priekšmetu tīrīšanu. Lai to izdarītu, varat izmantot smilšpapīru (smalkgraudains). Pirms smērvielas, attaukojiet detaļas. Neaizmirstiet veikt tieši tādas pašas darbības ar virzošajiem blokiem, jo darbības laikā netīrumi un ūdens nokļūst zem bagāžnieka, kas ievērojami samazina smērvielu darbības īpašības. Pēc tam jūs varat uzstādīt jaunas vai vecas detaļas pēc saviem ieskatiem. Pēc tam, kad montāža ir samontēta, paņemiet metāla suku un dodieties cauri bremzēm, apskatiet kluču nodiluma pakāpi, iespējams, ka tie drīz būs jāmaina.
Kuru smērvielu izvēlēties?
Jutīgs jautājums ikvienamautobraucējs. Lai suporta vadotnes darbotos normālos apstākļos un nodrošinātu pareizu drošību kustības laikā, ieteicams lietot smērvielu ar augstu temperatūru. Tas gandrīz pilnībā novērsīs bremžu kluču iesprūšanas vai iesprūšanas iespējamību kustības laikā. Veicot remontu, noteikti pievērsiet uzmanību bagāžnieka ceļveža stāvoklim. Fakts ir tāds, ka zem tā ietilpst netīrumi un citi sveši ieslēgumi. Tauki tiek mazgāti un zaudē sākotnējās īpašības. Ja priekšējo suportu vadotnes ir ķīļveida, tad ar 99% varbūtību mēs varam teikt, ka lieta ir smērvielā. Katrā bremžu kluča nomaiņā jāiekļauj orientējoša pārbaude. Noņemiet bagāžnieku, noņemiet vecās smērvielas kārtu un uzklājiet jaunu virsmu, kas nav taukaina. Jāapstrādā arī skavas, kā arī spilventiņu metāla virsmas. Šim nolūkam tiek izmantota pretlādēšanas pasta. Smērviela var būt uz vara bāzes vai keramika (magnijs, disulfīds).
Kā pareizi eļļot suporta vadotnes
Ja jūs to ilgi neesat izdarījis, tagad visvairāklaiks. Vispirms jums ir nepieciešama caurule ar smērvielu. Ja esat iegādājies remonta komplektu, tad tur tas ir. Pastai ir oranža krāsa. Ja automašīnu tirgotavās nevar atrast ceļvežu smērvielu, kas visbiežāk notiek, tad mēs pērkam pastas ar augstu temperatūru, vairākus maisiņus pa 6 gramiem katrā. Vispirms noņemiet divus suporta vadotnes un notīriet tos no putekļiem un netīrumiem. Ja iespējams, ieteicams mainīt putekšnīcas. Ja neuzstādīsit jaunus, noņemiet vecos, mazgājiet tos un nožāvējiet. Eļļojiet pirkstu ar plānu kārtu pa visu virsmu. Zem putekļiem ir nepieciešams arī nedaudz uzklāt smērvielu. Starp citu, nepārspīlējiet, jo no tā, ka slānis būs liels, nav jēgas. Putekšņlapās un tieši pirms to uzstādīšanas varat ievietot nedaudz pastas. Ja gumijai ir defekti, tad rezerves daļas ir jānomaina, jo tās netiks galā ar savu tūlītējo uzdevumu, drīz radīsies problēma ar čīkstēšanu. Mēs pārejam pie nākamā jautājuma - tā ir svešzemju sliedes uzstādīšana automašīnā.
Par pirksta uzstādīšanu automašīnā
Klauvē kontrole
Lielākā daļa lietotāju sūdzas par atkārtotiem gadījumiemklauves parādīšanās pēc suporta vadotņu pilnīgas nomaiņas vai tās eļļošanas. Šajā gadījumā jūs varat veikt dažus pasākumus, piemēram, izmantot īpašu alumīnija lenti, taču tas palīdzēs tikai dažus tūkstošus kilometru. Vēl viens labs veids ir vienkārši uzstādīt stiprinājumus uz suporta. Dažos gadījumos tie jau pastāv, bet ja nē, tad vairumā gadījumu tieši šī metode palīdz atrisināt visas problēmas ar čīkstēšanu vai klauvēšanu. Ja visas darbības veicat kompleksā, rezultāts būs pozitīvs. Lai to izdarītu, pirms uzstādīšanas ir jāmaina vadotnes, eļļojiet tās, pievērsiet uzmanību arī putekšņlapām vai, pareizāk sakot, to stāvoklim. Uzstādiet stiprinājumus (atsperes) un izbaudiet rezultātu.
Daži svarīgi punkti
Secinājums
Šajā rakstā ir daudz teikts par to, kānomainiet vadotnes ar savām rokām. Bez eļļošanas nekas nedarbosies, un, ja tas notiks, tas nenotiks ļoti ilgi, pateicoties augstajam berzes koeficientam un temperatūrai, kā dēļ putekšnīcas un citas detaļas tiks sabojātas diezgan ātri. Atkal aizmugurējā un priekšējā suporta nomaiņas process un to remonts principā neatšķiras. Ir arī svarīgi zināt, ka efektīvākai darbībai pirkstā - virzošajā suportā - ir caurums, no kura jums jāieeļļo un tajā jāuzliek jauns. Instalējiet visas detaļas apgrieztā secībā pēc izņemšanas, visu kārtīgi pievelciet. Pirkstiem vajadzētu brīvi kustēties uz darba virsmas, bet ne brīvi, tas ir, bez spēles. Pārbaudiet, vai klauvējums nav pagājis, tad jūs esat sasniedzis savu mērķi. Ja problēma joprojām pastāv, jums jāsazinās ar kvalificētu speciālistu, lai saņemtu palīdzību.
