Sverdlovsko regione, netoli kaimoDidino, yra senas tunelis. Kai ten nuėjo traukinys. Jo vardas - Didinskis - jis gavo iš to paties pavadinimo geležinkelio stoties su gyvenviete. Šią vietą jau seniai pasirinko „Urbantryp“ - jaunatviško jaunimo stalkerio judėjimas, kurio tikslas - aplankyti apleistus objektus.
Didinskio tunelis. Istorija
Senajame caro laikais geležinkeliseinant per šį posūkį, prijungti du dideli miestai - Kazanas ir Jekaterinburgas. Vėliau, pagal sovietų režimą, Sverdlovsko-Druzinino kompozicija išėjo į šią šaką, bet tik viena kryptimi. Atgal traukinys nuvažiavo į kitą kelią, eidamas požeminiu koridoriumi. Kai Didi tunelis, kurio nuotrauka pateikiama straipsnyje, buvo svarbus strateginis objektas. Šalia pastato esanti teritorija buvo apsupta erškėčių, parapijiniai sargybiniai saugojo dieną ir naktį. Šiandien čia nieko nėra, nes tai yra tik pilnas sunaikinimas ir šiek tiek pastebimi sovietų kariuomenės buvimo pėdsakai, kurie visą parą stebėjo, kad užtikrintų geležinkelių komunikacijos saugumą. Šitose vietose apsilankę staleriai čia aptiko daugybę savo buvimo aidų - nykstančių piliakalnių, lovų ir kitų daiktų liekanų.
Legendos ir tradicijos
Ši vieta nebuvo be tragedijų.Anot liudytojų, po Didinskio tunelio atidarymo vienas iš statybos vadovų nusižudė. Jie sakė, kad dėl neteisingų šio žmogaus skaičiavimų buvo padaryta rimtų klaidų ... Ir tarp žmonių yra gandas, kad kažkur Didžiojo tunelyje žemėje yra begalinis admirolo Kolchako lobis, kurį jis bandė paslėpti nuo bolševikų. Jo traukiniai per traukinį į Sibirą praėjo šiuo keliu.
Mūsų laikų pasakojimas
Čia viskas tiesiogine prasme yra mistinėpaslaptis Abu įėjimai į Didinskio tunelį, padengti retais augalais, yra labai panašūs į senovės tvirtovės bokštus. Portalai, kurie sudaro įėjimo grupę, yra labai gražūs. Žvelgdami į juos, jūs manote, kad pateko į kažkokią fantastinę, nerealią karalystę, kurioje gyvena elfai.
„Stalker Paradise“
Judėjimas pogrindyje prasidėjo 1918 m.ir truko iki 1995 m. gruodžio mėn. Po to, kai aplinkkelis buvo pastatytas toli nuo tunelio, traukiniai sustojo. Įrenginyje yra labai sudėtinga nuotekų šalinimo sistema. Mūsų laikais jis labai pablogėjo ir beveik nustojo vykdyti savo funkcijas. Todėl šiltame sezone koridoriaus viduje visada yra daug vandens ir sklandžiai, tarsi poliruotas ledas. Plotas, esantis prieš tunelį, jei jis nejaus, visuomet yra sausas, o po jo skliautais bet kuriuo metų laiku vyrauja ledinis šaltas, o ledynai pakabinami nuo lubų. „Stalkers“ primygtinai rekomenduojame aplankyti šią vietą gerais guminiais batus, kad nepažeistumėte kojų. Pastato centre yra vėdinimo velenas, kurio gylis šiek tiek didesnis nei 50 m. Daugybė nišų koridoriaus sienose tarnauja taip, kad, traukinio metams, galima paslėpti ir laukti. Dėl didelio nykimo ir didelio vandens kiekio Didino tunelis buvo pripažintas avariniu pavojingu objektu. Gyvenimas jos teritorijoje gali turėti nemalonių, net tragiškų pasekmių sveikatai ir gyvenimui. Yra pavojus patekti į gilius, neuždengtus gręžinius arba patekti į akmenį, nuleidžiantį iš viršaus. Kad išvengtumėte sužalojimų ir nenukentėtų, turite būti labai atsargūs. Ekstremaliųjų mėgėjams yra galimybė nusileisti į gręžinius, esančius netoliese, ir drenažo skyrių patikrinimą.
Didinskio tunelis. Kaip patekti į šią vietą?
Jus galite pasiekti dviem būdais:traukinyje ir automobilyje. Elektriniame traukinyje, kuris seka maršrutą "Jekaterinburgas-Družininas", reikia patekti į platformą "1590 km". Toliau pėsčiomis nuo stoties, nesikreipdami į kitą takų pusę, per kaimą prie senosios geležinkelio krantinės. Dabar tiesiai apie šimtą metrų tarp namų ir į dešinę, po kelių šimtų metrų atstumu, atsiras tunelio portalas. Jei pageidaujate, vieta pasiekiama automobiliu. Šiems tikslams geriausiai tinka SUV. Reikia persikelti iš Maskvos greitkelio (Jekaterinburgas-Permas) per Revdą. Po žymeklio į Khomutovka nepraleiskite kairiojo posūkio.
